新風を巻き起こすオフショアキャスティングルアー オシア アーマジョイント220F＆スクリュードライブ180Fの誕生

日本を代表するキャプテンアングラーである福井健三郎さん、田代誠一郎さん。両名がホームとするフィールドで、新しいタイプのルアーをインプレッション。ペンシル、ポッパーといった定番ルアーではなく「新しい風が吹く」と福井さんが語るほどの集魚力を発揮したオシア アーマジョイント220Fとオシア スクリュードライブ180F。その実力とは。

GTボートキャプテンであり、GTフィッシングのトップアングラーである福井健三郎さん。舞台はホームグラウンドのトカラ列島。手にしていたのは、シマノから登場した新型ルアー「オシア スクリュードライブ180F」だ。
「このルアー、ずっと楽しみにしてたんだよね」
そう語る福井さんは、実は2000年頃、似たタイプのルアーを使ったことがあるという。しかしそのときは飛行姿勢が安定せず、満足に飛ばなかったために使用を断念。
シマノの開発陣が3年前にプロトのスクリュードライブを福井さんの船に持ち込んできた。当時、開発スタッフがこのルアーでGTをキャッチするも、福井さんの中では“飛行性への不安”が拭えなかった。そしてその後も改良と検証を重ね、ついに実釣テストの舞台が整った。テスト場所は、もちろん福井さんのホーム・トカラ海域。乗船した斗南号がポイントに到着し、福井さんがルアーをキャスト。その直後、思わずこう口にした。
「あれだけ飛べば十分だな!!」
長年抱えていた“飛ばない”という先入観を打ち破る、納得の飛距離だった。この日は潮波が強く、福井さんはアピール力の高いラージサイズのプロップフィンを装着。
そしてキャストからほどなくして、叉長約130cm／ウエイト41kgのGTをキャッチ。福井さんにとって901本目となるGTだった。

スクリュードライブ180FでGTをキャッチした福井さんが、次に手に取ったのは、「オシア アーマジョイント220F」。
アーマジョイントについても、問題は飛行性と語る福井さん。ジョイントタイプのビッグベイトは、飛距離に難がある。ただ、このタイプのルアーは”これから流行る”という次元ではなく、すでに多くのアングラーが使って釣果をあげている。
福井さんがこのルアーに初めて触れたのは約1年前。クリスマス島での実釣テスト。その際、多くの魚の好反応を確認している。だが、彼のホームであるトカラ列島ではまだ釣果を得ていない。今回のテストで、いよいよ本格投入となった。
「あれ？ 飛んだね。しかも一投目で喰ったよ！ すごい！ 良いんじゃない」
長年抱いていた“ジョイント＝飛ばない”という印象を、初投で覆した。
ルアーを投入したのは、水深30mほどのエリアが続くポイント。するとアーマジョイントに、いきなりGTが襲いかかった。ファイト中、一度は口に掛かったフックが外れ、スレ掛かりに変化。しかし福井さんはその状況を即座に把握し、慎重かつ丁寧なやりとりで、見事にGTをランディング。
フィールドでの使用感を終えて、こう語る。
「どうなるかと思ったけど、飛んだね。本当に驚いたよ。しかも一発目でバイト。これは凄いルアーだと思う」
オフショアキャスティングにおける“ジョイントルアーの新境地”を、福井さんが自ら実証する形となった。

田代誠一郎さんのフィールドは、日本屈指のキャスティングゲームエリア玄界灘。ターゲットはもちろん、パワーファイターのヒラマサ。今回、田代さんも実釣テストとしてシマノの新型ルアー「オシア スクリュードライブ180F（プロトタイプ）」を持ち込んだ。
「ポッパーでもペンシルでもない、新しいタイプのルアーです。潮が速い時、潮波がある時、荒れてる時、凪の時、どんな状況でも水をしっかり噛んでアクションエラーが起きにくい。それがこのルアーです。今回、ヒラマサがどういう反応をするのか見てみたいですね」
今回は海がやや荒れ気味。そうしたコンディションこそ、このルアーの真価が問われる舞台だと、田代さんは考えていた。
そして、キャストを開始してすぐ「よく飛びますね！」と一言。その飛距離に、まずは高評価。さらに、数回のチェイスの後にヒットした。
「実は、ものすごいルアーなんじゃないですか」と田代さんは語る。
「投げるたびに魚が出てました。反応が良すぎて、逆に戸惑うくらい（笑）。毎投出てきて、5投で釣れてしまいました」
スクリュードライブ180Fは、その形状からは想像できない安定した飛行性能とアピール力を両立していた。
田代さんは、このルアーをこう分析する。
「基本的にはポッパーに近いと思います。ただ、一般的なポッパーは頭に水を受けて泡を引くので、波の角度次第でアクションエラーを起こしやすい。でもスクリュードライブは常に水に浸かっているテールで泡を引く設計なので、エラーが出にくい。これが高い集魚力の理由だと思いますね」
どんな状況下でも水をしっかり噛み、しっかり泳ぎ、しっかりアピールする。スクリュードライブ180Fは、一流アングラー・田代誠一郎に「反応が良すぎる」と言わしめたルアーだ。

スクリュードライブで驚きの反応を得た田代さんが、次に試したのはオシア アーマジョイント220F（プロトタイプ）。
この日はどんよりと曇った空模様だったが、田代さんは好きな天候。ヒラマサ狙いには理想的なコンディションだ。選んだルアーカラーはオレンジバック。「見やすくて好きなカラーなんです」
ポイントは大型ヒラマサが出るシャローエリア。根ズレのリスクが高いため、田代さんはPE10号の強めのタックルを選択した。
「風があれば、10号タックルでも十分飛びます」
ルアーが水面を泳ぐ様子を確認すると、思わず「魚ですよ、コレ」とひと言。
しばらくして水深が深くなったため、タックルをPE8号タックルに変更。すると推定15kgオーバーのヒラマサが横から襲ってきた。しかし惜しくもフックアウト。ただ、このバイトから得た“ヒント”が次の一尾へとつながる。”喰わせの動き”を見極めたのだ。そしてその”喰わせの動き”を次のポイントへ実践すると、結果はすぐに出た。
そのルアーのアクションとは、水噛みをあまりしないようにグリップエンドをギンバルに挿し、ロッドを立て、ティップをあおってルアーが上方向に動くように操るというもの。この動きを田代さんは、寄せるアクションではなく、喰わせるアクションだという。この動きでバイトがあると、フッキングに至る確率が高いと発見した。
「確信が持てたアクションのひとつです」