We use cookies so that you can always visit our website comfortably.

By clicking the "Agree" button, you consent to our use of cookies in accordance with our policies. For more information on how we use our cookies, please read Privacy Policy.

We use cookies so that you can always visit our website comfortably.

By clicking the "Agree" button, you consent to our use of cookies in accordance with our policies. For more information on how we use our cookies, please read Privacy Policy.

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELSpinningReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F00003tn0NNQAY_t_main.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

Shimano Kołowrotek Power Aero XTC

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELSpinningReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F00003tn0NNQAY_t_right.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

Shimano Kołowrotek Power Aero XTC

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELSpinningReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F00003tn0NNQAY_t_front.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

Shimano Kołowrotek Power Aero XTC

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELSpinningReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F00003tn0NNQAY_t_back.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

Shimano Kołowrotek Power Aero XTC
Shimano Kołowrotek Power Aero XTC
Shimano Kołowrotek Power Aero XTC
Shimano Kołowrotek Power Aero XTC
Shimano Kołowrotek Power Aero XTC

Kołowrotek Power Aero XTC

The Power To Overcome

Shimano Power Aero XTC/XSC został wyposażony w najlepsze technologie, dzięki którym oferuje niesamowitą moc i wytrzymałość, przy jednoczesnym zachowaniu bardzo niskiej wagi. Naszpikowany najnowszymi technologiami mechanizm Power Aero umieszczony jest w mocnej, aluminiowej obudowie HAGANE, odkutej z jednego kawałka aluminium bez dodatkowej obróbki mechanicznej. Napęd kołowrotka Power Aero został zaprojektowany w technologii Infinity Drive. To nowy, opatentowany przez Shimano system specjalnych tulei, wykorzystujący specjalną konstrukcję napędu, dla osiągnięcia jak najlepszej wydajności i przełożenia mocy, nawet pod sporym obciążeniem. W połączeniu z technologią Silent Drive, zapewnia on mocną i wyjątkowo cichą pracę kołowrotka.
Nowa generacja modelu Power Aero cechuje się również najwyższym stopniem odporności na warunki zewnętrzne. Dzięki labiryntowemu uszczelnieniu X-PROTECT, obejmującemu korpus i rolkę prowadzącą, Power Aero nie boi się ulewnego deszczu, a nawet silnego zachlapania wodą. Podczas walki, wspiera nas z kolei precyzyjny hamulec Hi-Speed Drag o krótkim zakresie regulacji i mocy docisku aż 20kg. To bez wątpienia jedna z najmocniejszych konstrukcji, jakie udało nam się zaprojektować.
Profesjonalny kołowrotek musi prezentować nie tylko najlepsze parametry pracy, ale też określone właściwości nawoju. W Power Aero umieściliśmy więc jeden z najlepszych systemów oscylacji na rynku – Super Slow 5 w technologii Aero Wrap - gwarantujący krzyżowy nawój aż do 55 zwojów na cykl. Tak wolna oscylacja powoduje, że żyłka idealnie wypełnia szpulę i nie zakleszcza się na kolejnych zwojach, pozwalając na dalsze rzuty i dając lepszą kontrolę nad żyłką w czasie wywózki. Dla płynnej rotacji i dalekich rzutów, wsparliśmy ten system ultralekkim rotorem wykonanym z carbonu Ci4+, technologią Rigid Cast eliminującą bezwałd ruchu szpuli, oraz technologią Parallel Body, pozycjonującą oś kołowrotka równolegle z wędziskiem, ograniczając tym samym poziom tarcia żyłki na pierwszej przelotce wędziska.
Kołowrotek Power Aero XTC/XSC to potężna maszyna, która oferuje najlepsze wrażenia i najwyższą jakość pracy w swojej klasie. Pomimo niskiej wagi, poradzi sobie ona w najtrudniejszych sytuacjach i w walce z największymi rybami. Projektując ją, zadbaliśmy o istotne szczegóły, takie jak obecność zapasowej szpuli aluminiowej oraz praktyczne reduktory głębokości szpuli, pozwalające wyeliminować konieczność użycia podkładu podczas łowienia na cieńsze żyłki. Kraj produkcji jest tu gwarancją najwyższej jakości wykonania i spasowania wszystkich elementów. To propozycja dla karpiarzy stawiających wyłącznie na najlepsze, niezawodne rozwiązania.

FEATURE 特徴

TECHNOLOGY

HAGANE
HAGANE GEAR
X SHIP
HAGANE BODY
INFINITYDRIVE
RIGID CAST
SILENTDRIVE
X PROTECT
G FREE BODY
PARELLEL BODY
AR-C SPOOL
CI4+
HI-SPEED DRAG
CROSS CARBON DRAG
SA-RB
ONE-PIECE BAIL
HAGANE_RL
HAGANE

HAGANE is a Shimano reel design concept created to withstand continual use and extreme abuse. HAGANE is an innovation with built-in toughness and durability that works alongside Shimano's precision engineering. HAGANE is for all anglers.


HAGANEGEAR_RL_SP
HAGANE GEAR

Precyzyjne kucie na zimno to kluczowy element obróbki metalu stosowany przez Shimano. Surowiec składowy nie jest poddawany mechanicznej obróbce, tylko jest kształtowany pod bardzo wysokim ciśnieniem, co nadaje mu idealną spoistość, co przekłada się na wytrzymałość i długowieczność elementu, a w tym przypadku - przekładni, która jest sercem każdego kołowrotka.


XSHIP_RL_SP
X SHIP

Napęd X-Shipjest kombinacją wielu elementów, które działają wspólnie dla maksymalnej efektywności. Dzięki przesunięciu piniona w stronę zębatki głównej, więcej mocy jest przenoszone z rączki na rotor. Pinion jest z kolei wspierany dwoma łożyskami Shimano A-RB co skutkuje o wiele większą stabilnością pracy.


HAGANEBODY_RL_SP
HAGANE BODY

Korpus HAGANE jest produkowany z wytrzymałego aluminium lub magnezu. Pozwala to podnieść jego sztywność i odporność na przeciążenia, obiżając do maksimum szansę na odkształcenie. Skutkuje to mocną obudową dla całego, zawatego wewnątrz mechanizmu i zdecydowanie ulepsza pracę całej konstrukcji.


INFINITYDRIVE_RL_SP
INFINITYDRIVE

InfinityDrive to mechanizm napędowy zaprojektowany przez Shimano, oferujący większą moc zwijania i lekkość pracy. Dzięki wsparciu piniona na dwóch dodatkowych łożyskach tolerujących większe tarcie i idealnemu spasowaniu elementów, napęd ten generuje dużą siłę zwijania przy mniejszej sile włożonej w korbę przez wędkarza. Opór stawiany przez korbę jest aż o 30% mniejszy, niż w przypadku standardowej konstrukcji X-SHIP


RIGIDCAST_RL_SP
RIGID CAST

Optimally balanced design of rigidity and lightness. By minimizing deflection of the reel caused by large impacts during casting, the timing of release is stabilized. As a result, not only flying distance but also accuracy is improved.


SILENTDRIVE_RL_SP
SILENTDRIVE

Przeprojektowaliśmy aż 11 elementów kołowrotka by zagwarantować prawdziwie cichą pracę.


XPROTECT_RL_SP
X PROTECT

Morskie kołowrotki spinningowe wymagają dodatkowej ochrony i odporności na działanie wody. System X-Protect fizycznie odcina wodzie drogę do wnętrza kołowrotka za pomocą labiryntowej konstrukcji uszczelniającej. Kołowrotek uzyskuje wysoką wodoodporność przy jednoczesnym zmniejszeniu oporu obrotowego, co skutkuje przyjemniejszą i lżejszą pracą mechanizmu. Uszczelnienie to stosujemy w łożysku oporowym oraz w rolce prowadzącej. Daje ono ochronę przed wodą porównywalną z uszczelnieniem klasy IPX8.


GFREEBODY_RL_SP
G FREE BODY

Technologia G-Free Body została opracowana, by przenieść środek ciężkości kołowrotka w stronę wędziska. Udało się to osiągnąć poprzez przesunięcie wałka napędowego o 19mm w górę. Dzięki temu, środek został przesunięty w stronę dłoni wędkarza, zapewniając lepszą egonomię i większą łatwość użycia, a co za tym idzie - mniejsze zmęczenie ręki.


PARELLELBODY_RL_SP
PARELLEL BODY

Korpus wykonany w technologii Parallel Body sprawia, że oś kołowrotka jest ułożona równolegle względem wędziska. Dzięki temu, podczas rzutu, linka schodzi ze szpuli nie powodując tarcia na pierwszej przelotce, co pozwala osiągać o wiele dalsze rzuty.


AR-CSPOOL_RL_SP
AR-C SPOOL

Szpula AR-C zaprojektowana przez Shimano posiada opatentowany kształt, pozwalający lince ześlizgiwać się gładko podczas rzutu, co przekłada się na celność i odległość rzutów.


CI4+_RL_SP
CI4+

CI4+ to zaawansowana wersja oryginalnego CI4. Ten wysoce zaawansowany technologicznie materiał jest jednak 2,5-raza sztywniejszy niż CI4 i znaleźć go można jedynie w najdroższych, ultralekkich kołowrotkach z naszej oferty. CI4+ pozwala uzyskać również większą siłę holowania bez obaw o odkształcenie się elementów.


HI-SPEEDDRAG_RL_SP
HI-SPEED DRAG

Hamulec Hi-Speed Drag jest najszybszym hamulcem, jaki został dotychczas zamontowany w kołowrotku Shimano. Niewielkie przekręcenie pokrętła sprawia, że od trybu zwolnionej szpuli przechodzimy do trybu walki z rybą.


CROSSCARBONDRAG_RL_SP
CROSS CARBON DRAG

Hamulec ten wykorzystuje podkładki wykonane z carbonu, gwarantujące właściwe odprowadzanie ciepła i gładką pracę systemu.


SA-RB_RL_SP
SA-RB

Łożyska S A-RB to niezwykle odporne na korozję, znane dobrze łożyska Shimano A-RB, wyposażone w dodatkową osłonę chroniącą przed dostępem piasku, soli czy kurzu.


ONE-PIECEBAIL_RL_SP
ONE-PIECE BAIL

Jednoczęściowy kabłąk nie posiada luki, w którą mogłaby wejść linka w trakcie korzystania z kołowrotka. Po zamknięciu sprawia, że linka szybciej wchodzi bezpośrednio na rolkę prowadzącą.


LINEUP ラインナップ・スペック

TABELA SPECYFIKACJI

KOD PRODUKTU

PRZEŁOŻENIE

SIŁA HAMULCA (KG)

SIŁA HAMULCA (LB)

WAGA (G)

WAGA (OZ)

POJEMNOŚĆ SZPULI / ŻYŁKA (LB-YD)

POJEMNOŚĆ SZPULI / ŻYŁKA (MM-M)

NAWÓJ NA JEDEN OBRÓT KORBKI (CM)

NAWÓJ NA JEDEN OBRÓT KORBKI (INCH)

DŁUGOŚĆ KORBKI

ŁĄCZNA ILOŚĆ ŁOŻYSK

SZPULA ZAPASOWA

PA14000XTC 4.3 20 44 525 18.5 12-600, 16-440, 20-330 0.35-550, 0.40-400, 0.45-300 103 41 90 8/1 13YAE(Standard), 13YAV(Spare)