We use cookies so that you can always visit our website comfortably.

By clicking the "Agree" button, you consent to our use of cookies in accordance with our policies. For more information on how we use our cookies, please read Privacy Policy.

We use cookies so that you can always visit our website comfortably.

By clicking the "Agree" button, you consent to our use of cookies in accordance with our policies. For more information on how we use our cookies, please read Privacy Policy.

Reel Aero XR

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELSpinningReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F00003iiMvnQAE_main.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

Shimano Kołowrotek Aero XR

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELSpinningReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F00003iiMvnQAE_right.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

Shimano Kołowrotek Aero XR

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELSpinningReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F00003iiMvnQAE_front.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

Shimano Kołowrotek Aero XR

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELSpinningReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F00003iiMvnQAE_back.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

Shimano Kołowrotek Aero XR
Shimano Kołowrotek Aero XR
Shimano Kołowrotek Aero XR
Shimano Kołowrotek Aero XR
Shimano Kołowrotek Aero XR

Kołowrotek Aero XR

Shimano Aero XR to zaawansowany technologicznie kołowrotek, dedykowany do techniki feeder, method feeder oraz match. Opracowanie tak zaawansowanego kołowrotka zajęło nam wiele miesięcy – za priorytet postawiliśmy sobie konsultację projektu z czołowymi wędkarzami zawodniczymi z całej Europy. Tak właśnie powstał Aero XR – wyjątkowo lekki i wytrzymały, profesjonalny kołowrotek łączący nowoczesność z minimalistycznym podejściem do tematu wykorzystywanego nad wodą sprzętu.
W dobie postępu technologicznego, warunkującego powstawanie coraz to lżejszych wędzisk typu feeder i match, postanowiliśmy zadbać o to, by nasz kołowrotek nie zabierał przyjemności płynącej z niskiej wagi zestawu. W tym celu wykorzystaliśmy nasz opatentowany carbon Ci4+, tworząc z jego pomocą obudowę oraz rotor kołowrotka Aero XR. To rozwiązanie gwarantuje wyjątkowo niską wagę oraz właściwą wytrzymałość, dając pełną kontrolę nad holowaną rybą. Dzięki temu, że Carbon Ci4+ jest wyjątkowo sztywny, kołowrotek Aero pozwala lepiej wyczuć to, co dzieje się po drugiej stronie zestawu, by łatwiej oszacować stopień zmęczenia walczącej ryby. Zastosowana w konstrukcji technologia G-Free Body przesuwa środek ciężkości kołowrotka w kierunku ręki wędkarza sprawiając, że odczuwalna waga kołowrotka jest jeszcze niższa. Pozwala też lepiej wyważyć zestaw, co ma ogromne znaczenie w przypadku podejmowania holu raz za razem, gdy ryby wejdą w łowisko.
We wnętrzu kołowrotka Aero XR umieściliśmy nasze najlepsze mechanizmy napędowe. Dzięki przekładni HAGANE wykonanej metodą odkuwania na zimno z jednego kawałka metalu, kołowrotek prezentuje wysoką wytrzymałość i bez problemu znosi częste zwijanie ciężkich zestawów. W siłowym holu wspiera nas napęd X-SHIP, wykorzystujący dwa dodatkowe łożyska do ustabilizowania pracy podzespołów. Pozwala on wycisnąć z kołowrotka więcej mocy i zapobiega zacinaniu się zębatek, ponieważ są one amortyzowane przez wspomniane łożyska. Dla jeszcze lepszych doznań z łowienia, zastosowaliśmy w nim również technologię Silent Drive, która wycisza pracę mechanizmów i poprawia ich spasowanie, dając gwarancję płynnej pracy w każdych okolicznościach.
W ofercie dostępne są 3 modele kołowrotków w rozmiarze 3000, 4000 i 5000. Pierwszy z nich sprawdzi się podczas łowienia na mniejszych dystansach, w połączeniu z wędziskami typu Precision i Finesse, bądź z wędziskami typu match. Drugi to uniwersalny model do łowienia na standardowych zbiornikach, w tym łowiskach komercyjnych, w których występują większe ryby i istnieje konieczność stosowania mocniejszej żyłki. Rozmiar 5000 to z kolei idealne rozwiązanie dla osób, które łowią na dużych akwenach, w tym rzekach, gdzie potrzebna jest moc i odpowiednia pojemność szpuli. Wszystkie kołowrotki zostały wyposażone w okrągły metalowy klips, zapasową szpulę aluminiową oraz reduktor pojemności szpuli. Rozmiar 5000 posiada dodatkowo specjalny reduktor, pozwalający mocno zmniejszyć pojemność szpuli, co przydaje się szczególnie podczas łowienia na plecionkę. Wszystkie modele kołowrotka Aero XR pasują wizualnie do wędzisk z serii Shimano Aero.

FEATURE

I'm sorry. Since we do not agree to the use of cookies, we restrict the use of some functions including this function. To enable all features, click the "Agree" button on the cookie consent bar.
I'm sorry. Since we do not agree to the use of cookies, we restrict the use of some functions including this function. To enable all features, click the "Agree" button on the cookie consent bar.

RELATED ARTICLES

TECHNOLOGY

HAGANE GEAR
X SHIP
SILENTDRIVE
G FREE BODY
AR-C SPOOL
CI4+
SA-RB
HAGANEGEAR_RL_SP
HAGANE GEAR

Precyzyjne kucie na zimno to kluczowy element obróbki metalu stosowany przez Shimano. Surowiec składowy nie jest poddawany mechanicznej obróbce, tylko jest kształtowany pod bardzo wysokim ciśnieniem, co nadaje mu idealną spoistość, co przekłada się na wytrzymałość i długowieczność elementu, a w tym przypadku - przekładni, która jest sercem każdego kołowrotka.


XSHIP_RL_SP
X SHIP

Napęd X-Shipjest kombinacją wielu elementów, które działają wspólnie dla maksymalnej efektywności. Dzięki przesunięciu piniona w stronę zębatki głównej, więcej mocy jest przenoszone z rączki na rotor. Pinion jest z kolei wspierany dwoma łożyskami Shimano A-RB co skutkuje o wiele większą stabilnością pracy.


SILENTDRIVE_RL_SP
SILENTDRIVE

Przeprojektowaliśmy aż 11 elementów kołowrotka by zagwarantować prawdziwie cichą pracę.


GFREEBODY_RL_SP
G FREE BODY

Technologia G-Free Body została opracowana, by przenieść środek ciężkości kołowrotka w stronę wędziska. Udało się to osiągnąć poprzez przesunięcie wałka napędowego o 19mm w górę. Dzięki temu, środek został przesunięty w stronę dłoni wędkarza, zapewniając lepszą egonomię i większą łatwość użycia, a co za tym idzie - mniejsze zmęczenie ręki.


AR-CSPOOL_RL_SP
AR-C SPOOL

Szpula AR-C zaprojektowana przez Shimano posiada opatentowany kształt, pozwalający lince ześlizgiwać się gładko podczas rzutu, co przekłada się na celność i odległość rzutów.


CI4+_RL_SP
CI4+

CI4+ to zaawansowana wersja oryginalnego CI4. Ten wysoce zaawansowany technologicznie materiał jest jednak 2,5-raza sztywniejszy niż CI4 i znaleźć go można jedynie w najdroższych, ultralekkich kołowrotkach z naszej oferty. CI4+ pozwala uzyskać również większą siłę holowania bez obaw o odkształcenie się elementów.


SA-RB_RL_SP
SA-RB

Łożyska S A-RB to niezwykle odporne na korozję, znane dobrze łożyska Shimano A-RB, wyposażone w dodatkową osłonę chroniącą przed dostępem piasku, soli czy kurzu.


LINE-UP

Kołowrotek Aero C3000 XR
Kołowrotek Aero 4000 XR
Kołowrotek Aero C5000 XR

TABELA SPECYFIKACJI

KOD PRODUKTU

PRZEŁOŻENIE

SIŁA HAMULCA (KG)

SIŁA HAMULCA (LB)

WAGA (G)

WAGA (OZ)

POJEMNOŚĆ SZPULI / ŻYŁKA (LB-YD)

POJEMNOŚĆ SZPULI / ŻYŁKA (MM-M)

POJEMNOŚĆ SZPULI / KLASA PE (NO.-M)

NAWÓJ NA JEDEN OBRÓT KORBKI (CM)

NAWÓJ NA JEDEN OBRÓT KORBKI (INCH)

DŁUGOŚĆ KORBKI

ŁĄCZNA ILOŚĆ ŁOŻYSK

SZPULA ZAPASOWA

AEROXRC3000 5 9 20 210 7.4 6-230, 8-170, 10-140 0.25-210, 0.30-130, 0.35-100 1-400, 1.5-270, 2-200 73 29 55 5/1 10R6B(Standard), 10R6F(Spare)
AEROXR4000 4.7 11 24 245 8.6 10-200, 12-160 0.30-180, 0.35-130 1-490, 1.5-320, 2-240 75 30 55 5/1 10R7B(Standard), 10R6L(Spare)
AEROXRC5000 4.7 11 24 250 8.8 12-195, 14-165 0.35-175, 0.40-120 1.5-400, 2-300, 3-200 80 32 55 5/1 10R6M(Standard), 10R7H(Spare)