We use cookies so that you can always visit our website comfortably.

By clicking the "Agree" button, you consent to our use of cookies in accordance with our policies. For more information on how we use our cookies, please read Privacy Policy.

We use cookies so that you can always visit our website comfortably.

By clicking the "Agree" button, you consent to our use of cookies in accordance with our policies. For more information on how we use our cookies, please read Privacy Policy.

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELSpinningReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a071000001H0yrKAAR_main.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

Shimano Kołowrotek Bull's Eye
Shimano Kołowrotek Bull's Eye

Kołowrotek Bull's Eye

Bull's Eye to niezwykle wytrzymały kołowrotek, wyposażony w mocną przekładnię oraz metalową obudowę HAGANE.
W sercu kołowrotka Bull's Eye tkwi ogromna moc i siła, pozwalająca przeciwstawić się niezwykle trudnym morskim warunkom. Ten kultowy kołowrotek to prawdziwy tyran pracy, który może poszczycić się równocześnie naprawdę niską wagą, co sprawia, że jego używanie jest czystą przyjemnością nawet w najtrudniejszych i najbardziej wymagających sytuacjach.
Projektując Bull's Eye, naszym zamiarem było stworzenie silnego i wytrzymałego kołowrotka. Inżynierowie Shimano powierzyli jego siłę i moc niezawodnym technologiom. Bull's Eye posiada supermocną przekładnię HAGANE - odkuwaną na zimno z jednego kawałka metalu i napęd X-SHIP, podparty obustronnie na dodatkowych łożyskach dla lepszej amortyzacji i siły zwijania. Połączenie to gwarantuje wysoką wytrzymałość oraz bezproblemowe zwijanie linki nawet pod dużym obciążeniem. Dodatkowo, wolne przełożenie 3.5:1, gwarantujące płynne i bezproblemowe zwijanie przy największym obciążeniu, potęguje uczucie gładkiej pracy mechanizmu w każdych okolicznościach. Odkuta na zimno przekładnia HAGANE cechuje się wolniejszym zużywaniem, przez co kołowrotek posłuży użytkownikowi dłużej, bez konieczności przeprowadzania serwisu.
Tak zaawansowany mechanizm napędowy został zamknięty w lekkiej, aluminiowej obudowie wykonanej w technologii odkuwania na zimno HAGANE BODY. Nie tylko chroni ona mechanizm, ale usztywnia jednocześnie konstrukcję, co zapewnia idealne spasowanie elementów. Profesjonalny kołowrotek musi prezentować nie tylko najlepsze parametry pracy, ale też określone właściwości nawoju. W Bull’s Eye zastosowaliśmy nawój krzyżowy Aero Wrap II, który zapewnia idealne układanie linki na szpuli, a co za tym idzie, oddawanie dalszych rzutów. Dodatkowo, dalsze rzuty wspiera płytka, aluminiowa szpula AR-C. Kołowrotek dysponujący tak dużą siłą musi też posiadać odpowiednio mocny hamulec, dlatego wyposażyliśmy go w Hi-Speed Drag o maksymalnej mocy docisku wynoszącej aż 20kg.

TECHNOLOGIE I CECHY

TECHNOLOGY

HAGANE
HAGANE GEAR
X SHIP
HAGANE BODY
PARELLEL BODY
AR-C SPOOL
CI4+
SA-RB
ONE-PIECE BAIL
HAGANE_RL
HAGANE

HAGANE is a Shimano reel design concept created to withstand continual use and extreme abuse. HAGANE is an innovation with built-in toughness and durability that works alongside Shimano's precision engineering. HAGANE is for all anglers.


HAGANEGEAR_RL_SP
HAGANE GEAR

Precyzyjne kucie na zimno to kluczowy element obróbki metalu stosowany przez Shimano. Surowiec składowy nie jest poddawany mechanicznej obróbce, tylko jest kształtowany pod bardzo wysokim ciśnieniem, co nadaje mu idealną spoistość, co przekłada się na wytrzymałość i długowieczność elementu, a w tym przypadku - przekładni, która jest sercem każdego kołowrotka.


XSHIP_RL_SP
X SHIP

Napęd X-Shipjest kombinacją wielu elementów, które działają wspólnie dla maksymalnej efektywności. Dzięki przesunięciu piniona w stronę zębatki głównej, więcej mocy jest przenoszone z rączki na rotor. Pinion jest z kolei wspierany dwoma łożyskami Shimano A-RB co skutkuje o wiele większą stabilnością pracy.


HAGANEBODY_RL_SP
HAGANE BODY

Korpus HAGANE jest produkowany z wytrzymałego aluminium lub magnezu. Pozwala to podnieść jego sztywność i odporność na przeciążenia, obiżając do maksimum szansę na odkształcenie. Skutkuje to mocną obudową dla całego, zawatego wewnątrz mechanizmu i zdecydowanie ulepsza pracę całej konstrukcji.


PARELLELBODY_RL_SP
PARELLEL BODY

Korpus wykonany w technologii Parallel Body sprawia, że oś kołowrotka jest ułożona równolegle względem wędziska. Dzięki temu, podczas rzutu, linka schodzi ze szpuli nie powodując tarcia na pierwszej przelotce, co pozwala osiągać o wiele dalsze rzuty.


AR-CSPOOL_RL_SP
AR-C SPOOL

Szpula AR-C zaprojektowana przez Shimano posiada opatentowany kształt, pozwalający lince ześlizgiwać się gładko podczas rzutu, co przekłada się na celność i odległość rzutów.


CI4+_RL_SP
CI4+

CI4+ to zaawansowana wersja oryginalnego CI4. Ten wysoce zaawansowany technologicznie materiał jest jednak 2,5-raza sztywniejszy niż CI4 i znaleźć go można jedynie w najdroższych, ultralekkich kołowrotkach z naszej oferty. CI4+ pozwala uzyskać również większą siłę holowania bez obaw o odkształcenie się elementów.


SA-RB_RL_SP
SA-RB

Łożyska S A-RB to niezwykle odporne na korozję, znane dobrze łożyska Shimano A-RB, wyposażone w dodatkową osłonę chroniącą przed dostępem piasku, soli czy kurzu.


ONE-PIECEBAIL_RL_SP
ONE-PIECE BAIL

Jednoczęściowy kabłąk nie posiada luki, w którą mogłaby wejść linka w trakcie korzystania z kołowrotka. Po zamknięciu sprawia, że linka szybciej wchodzi bezpośrednio na rolkę prowadzącą.


LINIA PRODUKTOWA

TABELA SPECYFIKACJI

KOD PRODUKTU

PRZEŁOŻENIE

SIŁA HAMULCA (KG)

SIŁA HAMULCA (LB)

WAGA (G)

WAGA (OZ)

POJEMNOŚĆ SZPULI / KLASA PE (NO.-M)

NAWÓJ NA JEDEN OBRÓT KORBKI (CM)

NAWÓJ NA JEDEN OBRÓT KORBKI (INCH)

DŁUGOŚĆ KORBKI

ŁĄCZNA ILOŚĆ ŁOŻYSK

japanAdminCode

SZPULA ZAPASOWA

5SE44A910 3.5 20 44 540 19 6-235, 8-175, 10-140 84 33 90 5/1 032737 13CAN
5SE44A912 3.5 20 44 540 19 8-200, 10-160, 12-130 84 33 90 5/1 032744 13CAP