オシアプラッガーフルスロットル × GT【渾身の3ピース/最終テストに密着】 福井健三郎
もっと強く、もっと遠くへ、そしてトラブルレスに。キャスティングゲームに求められる基本性能がさらに進化した新生オシアプラッガーフルスロットル。本質であるブランクスは、反発力を高めながらも曲がりのバランスを突き詰め、ブランクス全身が弓のごとく曲がることでエネルギーがスムーズかつ高効率に伝達され、アングラーの負担を低減しつつ安定したフルキャストとパワーファイトをサポート。そして新たにシマノ独自のXガイドタッチフリーチタンを採用し、キャスト性能が飛躍的に向上。リールから超高速で放出されていくラインのブランクスタッチを抑え、ノンストレスで突き抜けていくようなキャストフィールを実現。さらにアングラーが恐れるライントラブルやラインダメージも抑制。全ては誰よりもキャストを続け、一瞬のチャンスをつかむために。
オシアプラッガーフルスロットル × GT【渾身の3ピース/最終テストに密着】 福井健三郎
オシアプラッガー フルスロットル × ヒラマサ【もっと強く、もっと遠くへ、そしてトラブルレスに】田代誠一郎
Xガイドの新機軸・タッチフリーチタンは、より高次元のキャスト性能を求めて生み出されたガイドシステム。フットを高く設計することでラインをブランクスから遠ざけ、従来の大口径・ローフレームガイドでは頻繁に起こっていたラインとブランクスの接触を抑制。新設計ガイドフレームに合わせてガイド口径も最適化。ライン放出時の暴れやそれによる飛距離の低下、ライン自体のダメージを軽減している。もちろん、エアノットやラインダメージといったトラブルをできる限り回避することでラインシステムを組み直す頻度も減り、チャンスロスのリスクも低減。大物を掛け、手にするチャンスが高まる。1投すればわかる、シルキーで抜けの良いキャストフィーリング。Xガイド タッチフリーチタンの搭載により、キャスティングはまたひとつ、ノンストレスに向かう。
こちらの映像は、キャスト時に生じるラインのブランクスタッチの様子を表したもの。特にオフショアキャスティングではメインラインのPEラインに対して太いリーダーを使用することが多いため、キャスト時に放出されるラインのスピードにギャップが生じやすい。すると軽いPEラインは前にあるリーダーよりも先へ進もうとし、PEラインによるたるみが発生。これがブランクスタッチやライントラブルにつながり、PEラインを痛める原因になっていた。
新採用のXガイドタッチフリーチタンは、キャスト時にラインがブランクスタッチせずバタつかないことを追求したハイフレーム形状に加え、リングサイズの最適化も図っている。これまでは、ブランクスタッチを抑えるために大口径リング・ローフレームガイドを採用していたことも一つの事実。対してXガイドタッチフリーチタンはハイフレーム化によってブランクスタッチを大幅抑制することに成功。そしてリングサイズはフレームの高さに対して必要十分なサイズを採用。従来よりもリング径はダウンサイジングしているが、決して過剰な小ささではない。テストから導き出した最適なリングサイズを追求し、ライントラブルを防ぎながら高いライン放出性能を両立している。そして飛距離の向上やラインダメージ(毛羽立ち)の低減にも貢献する。
リールから放出された直後からバタつきが少なく、ハイフレームガイドによってブランクスとガイドに距離が生まれブランクスタッチしていない様子がわかる。
この効果により、繰り返しのキャストが強いられるオフショアキャスティングにおいて、これまでにない高いトラブルレス性能を実現。横風や追風といった悪条件下にも強く、あらゆるシーンで毛羽立ちを防いでダメージを軽減する効果や、ルアーの飛距離アップといったメリットをアングラーにもたらす。
一般的な3ピースモデルの開発意図は持ち運びの利便性が主眼となるが、オシアプラッガーフルスロットルは利便性と同時に理想のバランスと、さらなるパフォーマンスの向上を追求して斬新な不等長3ピースデザインを採用。3セクションのうち、ティップにあたる#1をあえて短くすることにより、柔らかすぎず、ダルさを抑えたバランスを実現した。これによりリリースのタイミングがつかみやすくなり、キャストアキュラシーはもちろん、操作性やレスポンス性の向上にもつながっている。採用機種は汎用性の高いオールラウンダーS83MとS83MH、パワーゲーム対応のS83HとS82XHの計4アイテム。あらゆるシーンで高い基本性能と際立つ個性の融合を体感してほしい。
オシアプラッガー フルスロットルがモデルチェンジしました。2ピースモデルも含めてのフルモデルチェンジですが、僕にとっては3ピースモデルが登場したことがとても大きいですね。遠征に行く人にとってもすごく嬉しいことだと思いますよ。
以前のフルスロットルが3ピースになった、というだけではないんです。バットパワーが十分にあって、ロッドを立てるとしっかり魚を浮かせてくれます。前作より一層、イージーに浮かせてくれる感覚があります。ティップも柔軟さがあってルアーをアクションさせやすく仕上がっています。曲がりもいいし、ファイトしていても危なげなところは一切ない。昔のように3ピースだから、という不安はまったくないです。ベストなロッドアクションを出すために、ピースの長さをあえて変えていたりする工夫が実っていますね。とにかく軽いし、シャキッとしています。新しいガイドもいいですね。自分が使った分にはトラブルなし。よく出来ています。ラインシステムの抜けもいいのでルアーが気持ちよく飛んでいきますよ。
S83MH-3、S83H-3、S82XH-3のプロトモデルを持ってクリスマス島に行きました。オフショアで20本、ショアで10本くらい釣りましたが、どのアイテムもいい仕上がりだな、と感じることが出来ましたね。
3ピースだと遠征釣行でのパッキングの考え方が変わりますよ。ロッドが3ピースになるだけで、どれだけパッキングが効率よくできるようになるか、ということですよね。僕はロッド3本にルアー30本、リール3、4台が入るケースを自分で作っているんですが、タックル一式がひとつのケースに入るのですごく便利。ウェイトも20kg以内に収まるので超過料金も取られない。遠征釣行が軽快になりますよ。
どのアイテムがおすすめ? とよく聞かれるんですが、この答えはけっこう難しい。最終的にはそれぞれのアングラーの好みと体格、体力、パワーによります。たとえば、トカラのGT狙いで一般的な男性におすすめするならHモデルがいいと思います。でも反発力はけっこうありますからね。自身の体力と相談してしっかり使いこなせる1本を選んでほしいですね。
オシアプラッガーのフルスロットルといえば、もう名品です。私も数々の20キロオーバーのヒラマサを釣らせてもらいました。その名品がモデルチェンジです。期待しますよね。全体的な印象としては、よりシャープで軽快感が増しています。持ち軽く、振り軽くなったなあ、と思います。ヒラマサキャスティングは1日のほとんどの時間をキャスティングに使います。体への負担がかなり軽減されると思いますよ。
リミテッドほどではないですが反発力は強い。高反発のブランクスと言っていいと思います。リミテッドは少し使い手を選ぶところもあるのですが、フルスロットルはよく曲がって反発してくれるので誰でも使いやすいと思います。飛距離は十分。ファイト面でもしっかり曲がって返ってくれるので魚をリフトアップしてくれます。ルアーの操作性も高いですね。
新しくなったガイド、Xガイド タッチフリーチタンにも注目です。このガイド、かなりいいですよ。糸抜けがとてもいい。ブランクスにラインが当たるバタバタというような音がほとんどしない。すごくスムーズにラインが放出されます。気持ちよく、抜けよくキャスティングできるということは、メンタル的にも重要なことですからね。ガイドのおかげでラインの摩耗も軽減されていると思います。いざ大型との勝負ということになっても、ドラグを締め込んで、ロッドを曲げ込んで勝負ができる、という自信につながると思います。
春の撮影釣行ではS83Hのプロトモデルを使って27.5kgのヒラマサをキャッチすることができました。首をずっと振り続けて、何回も突っ込んだ手強い相手でしたが、ロッドの反発力で浮かして、力強くリフトしてくれました。ラインが摩耗してダメージがいっているかもという不安もなかったので思い切り勝負ができました。
技術者の方たち、アングラー、船長たちの情報、経験、知識を合わせていくと、こういったロッドが出来上がってくるのか、とあらためて感じ入りましたね。ロッドはこれからも進化していくと思います。そのなかで今回のオシアプラッガーのフルスロットルシリーズは、現時点での最先端のヒラマサキャスティング用アイテムのひとつ、と言えるでしょうね。
ジョイント部の固定力を高めつつ、取り外しのしやすさも両立した特殊加工の継仕様。ロッドを継ぐときにひねると、ネジのように締め込まれることで固定力が高まり、抜けにくくなる。外す際は反対方向にひねることで固定を解除。
オフショアの釣りでは、ガイド絡みやエアノットなど、PEライン使用時のライントラブルが大きなネックとなってきた。それを解消すべく開発されたXガイド タッチフリーチタンは、想定されるリール番手とガイドの高さの適切なバランスを追求することで完成したシマノ独自のガイド。口径の見直しによる最適化&ハイフレームの設計がキャスト時のラインのバタツキを抑えることで、抜けの良いキャストフィールと飛距離の向上に貢献。また、ラインとブランクスの接触が減ることによりライン自体の強度低下も抑制。トラブルレス性能を高めることでチャンスロスのリスクを軽減し、より快適なオフショアゲームを演出する。
ブランクスタッチレスを追求した大型ガイドに対して、意図しない転倒や移動時の衝撃による破損を防ぐ専用ガイドカバーを付属。遠征などの梱包時にはガイドが他物との接触による双方への損傷も防止。すべては実釣時に安心して使用いただくために。ガイドカバーはガイドに糸を通した状態での着脱が可能。
※S77M、S83M、S83M-3を除く。
カーボン繊維によって強化したシマノ独自の軽量素材CI4+を用いたオリジナルリールシート。段差の少ない形状が特徴で、強く握ってもしっかりとグリップが効き、フルパワーのキャストやファイトをサポート。
高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、ナノアロイ®テクノロジーにより実現した高強度樹脂を用いたカーボンテープを使用。選りすぐりの素材でさらなる高強度化を実現しました。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。さらにスパイラルXとの比較でも、ネジリ強度10%アップ、つぶれ強度15%アップを達成(当社比)しました。
※ ナノアロイ®は東レ(株)の登録商標です。
本来のロッド性能を引き出すシマノオリジナルガイド[Xガイド]。
ロッドメーカーの観点から生まれたXガイドは、ブランクスが備える潜在能力を十二分に引き出すために誕生しました。軽さ、トラブルレス、キャスト性能を高次元に融合させたシマノオリジナル高性能ガイドです。
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特徴。これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。
継部の固定力を高めつつ、外しやすさも両立した特殊加工の継仕様。ロッドを継ぐ際にひねると、ネジのように締め込まれることで固定力が高まり、継目が抜けにくくなります。外す際は反対方向にひねると固定を容易に解除できます。(ソルトロッドに採用)
カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4をさらに進化させたCI4+。従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特徴。
品番 |
全長(ft.) |
全長(m) |
継ぎ方式 |
継数(本) |
仕舞寸法(cm) |
自重(g) |
先径(mm) |
ルアーウェイト(g) |
適合ラインPE(号) |
最大ドラグ(kg) |
最大ドラグ角度(°) |
グリップタイプ |
リールシート位置(mm) |
リールシートタイプ |
カーボン含有率(%) |
本体価格(円) |
商品コード |
JANコード |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S77M | 7'7" | 2.31 | グリップジョイント | 2 | 171.5 | 251 | 2.7 | MAX 100 | MAX 5 | 10 | 60 | ストレート | 410 | DOWNLOCK | 89.9 |
61,000円 |
336408 | 4969363336408 | * |
S83M | 8'3" | 2.51 | グリップジョイント | 2 | 187.3 | 273 | 2.7 | MAX 100 | MAX 5 | 10 | 60 | ストレート | 435 | DOWNLOCK | 91.2 |
63,000円 |
336415 | 4969363336415 | * |
S83M-3 | 8'3" | 2.51 | 並継 | 3 | 91.4 | 263 | 2.6 | MAX 100 | MAX 5 | 10 | 45 | ストレート | 435 | DOWNLOCK | 89.7 |
65,000円 |
336583 | 4969363336583 | * |
S77MH | 7'7" | 2.31 | グリップジョイント | 2 | 170.8 | 329 | 2.9 | MAX 130 | MAX 6 | 12 | 60 | ストレート | 410 | DOWNLOCK | 91 |
63,000円 |
336422 | 4969363336422 | * |
S83MH | 8'3" | 2.51 | グリップジョイント | 2 | 183.9 | 355 | 2.9 | MAX 130 | MAX 6 | 12 | 60 | ストレート | 447 | DOWNLOCK | 91.3 |
65,000円 |
336439 | 4969363336439 | * |
S83MH-3 | 8'3" | 2.51 | 並継 | 3 | 91.3 | 345 | 2.7 | MAX 130 | MAX 6 | 12 | 45 | ストレート | 447 | DOWNLOCK | 91.8 |
67,000円 |
336590 | 4969363336590 | * |
S710H | 7'10" | 2.39 | グリップジョイント | 2 | 171.9 | 354 | 3.0 | MAX 160 | MAX 8 | 14 | 60 | ストレート | 447 | DOWNLOCK | 91 |
66,000円 |
336507 | 4969363336507 | * |
S83H | 8'3" | 2.51 | グリップジョイント | 2 | 183.9 | 362 | 3.0 | MAX 160 | MAX 8 | 14 | 60 | ストレート | 447 | DOWNLOCK | 91.4 |
67,000円 |
336514 | 4969363336514 | * |
S83H-3 | 8'3" | 2.51 | 並継 | 3 | 91.3 | 367 | 2.8 | MAX 160 | MAX 8 | 14 | 45 | ストレート | 447 | DOWNLOCK | 91.3 |
69,000円 |
336606 | 4969363336606 | * |
S88H | 8'8" | 2.64 | グリップジョイント | 2 | 183.9 | 383 | 3.0 | MAX 160 | MAX 8 | 14 | 60 | ストレート | 467 | DOWNLOCK | 90.2 |
68,000円 |
336545 | 4969363336545 | * |
S82XH | 8'2" | 2.49 | グリップジョイント | 2 | 181.9 | 376 | 3.1 | MAX 200 | MAX 10 | 16 | 60 | ストレート | 447 | DOWNLOCK | 92.1 |
68,000円 |
336552 | 4969363336552 | * |
S82XH-3 | 8'2" | 2.49 | 並継 | 3 | 90.8 | 384 | 2.9 | MAX 200 | MAX 10 | 16 | 45 | ストレート | 447 | DOWNLOCK | 91.9 |
69,800円 |
336613 | 4969363336613 | * |
※最大ドラグは糸に対する張力の値です。記載した値や角度を超えたり、ドラグスピードが著しく速い場合は破損の原因になりますことを、ご留意お願いいたします。
※適合ルアーウェイトや適合ラインは目安です。ルアーの形状やキャストの方法によって抵抗が変わるので、適合値は増減します。またこれは強度を示すものではありません。
※リールシート位置:ダウンロックは竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さです。