【キハダ52kgをキャッチ】2022SS オシア × キハダマグロ in 宮古島 鈴木斉【オフショアキャスティング】
オシアプラッガー FLEXシリーズのコンセプト「曲げて獲る!」を継承するフレックスドライブはブランクスに粘りと軽さに優れた低弾性カーボンを採⽤し、バットは強靭に仕上げ、曲げ込むほどに漲るパワーを発揮。ロッドを豪快に曲げ、猛スピードで走る大型魚の引きを真っ向から受け止めると同時に、ロッドを立てることでアングラーの重心バランスを安定させ、疲労を抑えた余裕のパワーファイトをサポートする。また曲がり込むブランクスはキャストのタイミングがつかみやすく、安定して投げ続けられる性能と、アクションエラーを抑えたナチュラルなプラグの泳ぎを演出。もちろん、曲がるロッドの課題である不快なブレやダルさはシマノが誇るロッドテクノロジーで徹底的に抑制。柔軟な曲がりの中にシャープさを併せ持ち、キャスト精度・遠投性・操作フィーリングが⾶躍的に向上したブランクスで体力の消耗を抑えた持続可能なゲームスタイルを提案する。
【キハダ52kgをキャッチ】2022SS オシア × キハダマグロ in 宮古島 鈴木斉【オフショアキャスティング】
【オシア×玄界灘ヒラマサ】進化するノンストップジャーク 田代誠一郎【フルスロットル190F、オシアプラッガーフレックスドライブ】
【22SS新製品 オフショア】オシアフルスロットル190F、オシアプラッガーフレックスドライブ解説/ 田代誠一郎【ヒラマサキャスティング】
【22SS新製品 オフショア】オシアキャスティング(ステラSW10000HG、オシアプラッガーフレックスドライブ、ボムディップ170F、その他ルアー)/ 鈴木斉【シマノオンラインフィッシングショー】
Vol.6 Impression × OCEA PLUGGER FLEX DRIVE ―鈴木斉がオシアプラッガーフレックスドライブの“インプレッション”について語る
オシアプラッガー フレックスドライブに採用している低弾性カーボンはキャスト時の負担が少なく、タイミングのつかみやすさも相まって長時間の釣りでも安定したキャストパフォーマンスが持続。操作時は水に絡みつくナチュラルな泳ぎを演出して警戒心の強いターゲットの捕食を誘発する。さらに曲がることによるブレやダルさはスパイラルXコア+ハイパワーXで徹底抑制。
強靭に仕上げられたバットは曲げ込むほどに漲るパワーを発揮。ロッドを立てることでアングラーの重心バランスが安定しやすく、大型魚とのファイトにおける疲労を抑え、余裕のリフティングをサポート。
オシアプラッガー フレックスドライブは、「曲げて獲る」がコンセプトのロッドです。こうしたタイプのロッドは低反発がゆえにキャスト性能やルアーの操作性に不満があるものもありますが、フレックスドライブはキャストしてもブレやダルさがほとんどなく、ライントラブルもとても少ない。柔軟性だけでもルアーを遠くまで飛ばしてくれるロッドなので、どんなレベルのアングラーでも投げやすいと思いますよ。
マグロ類やヒラマサを狙う場合、特に誘い出しで狙う場合には、キャストし続けることが多くなります。フレックスドライブはロッドが勝手にルアーを飛ばしてくれる感じなので、疲れがとても少ないですね。
ティップが柔軟性に富んでいるので、ラフウォーターで使ってもルアーが水面から飛び出したり、転がったりするアクションエラーが少ない。とても操作性は高いですね。
魚がルアーにアタックしてきても、ほぼ向こうアワセでフッキングが決まる感じ。誘い出しのときは、いきなりドンっと出ることも多いんですが、そういう弾きやすいバイトもしっかり乗せてくれる。
ティップの柔軟性がとても活きていますね。
ヒットしてからはティップからバットまでスムーズに曲がってくれる。バットも曲がり切ってしまうようなことはなく、しっかり耐えて粘ります。S83MHを使って52kgのキハダを掛けたときも、最終的には12kgくらいのドラグセッティングでファイトしましたが、腰が痛くなったり、変に腕が疲れたりするようなこともなく、とても快適にファイトできました。ロッドを立てやすくて優利な体勢でファイトできるのが魅力ですね。キハダを釣るのにはとても使いやすいロッドだと感じました。
ティップ、ベリー、バットのそれぞれのセクションがしっかり機能している印象です。フレックスドライブはフレックスリミテッドの後継モデルですが、投げやすさ、アワせやすさ、掛けてからの粘り強さはかなり進化しています。アクションエラーの少なさや負荷が掛かってから発揮するトルクがアングラーを助けてくれます。初めたばかりの方はもちろん、上級者の方までアングラーのレベルを問わずおすすめできます。
アイテム数は6本と豊富。カツオ、シイラからヒラマサ、ブリ、マグロ類まで幅広く対応できますね。
オシア プラッガー フレックスドライブは、粘り強くてよく曲がるタイプのロッドです。通常のダイビングペンシルをジャークして使うことはもちろん、ノンストップジャークにも、とても適したロッドです。第一にルアーの操作性がとても良い。ヒラマサのキャスティングゲームでは、潮波の中や荒れた海況で釣ることが多いんですが、こうした環境で安定したルアーアクションを出すことは意外に難しい。船に乗りなれた方であれば可能ですが、すごく揺れる足場でのルアー操作になるのでアクションエラーが起こりがちです。フレックスドライブは負荷に対してスムーズに曲がることでワンクッションを入れてくれる。ロッドが一回曲がってからルアーに力が伝わるので、とてもルアーの動きが安定します。
よく曲がるロッドはブレやダルさという弱点がありがちで、飛距離も出にくい傾向ですが、このロッドでそのストレスを感じることはほぼないですね。どのような角度からの風であっても安定して飛距離を出すことができます。リリースのタイミングも掴みやすく、キャスト精度も高いレベルで確保されています。これらはブランクスに搭載されているスパイラルXコア、ハイパワーXの恩恵でしょうね。通常、遠くに飛ばそうと思えば思うほど、より体に負担が掛かり疲労も増しますが、ロッドが体にかかるテンションを吸収してくれているので、すごく楽にキャストを続けることができます。
魚が掛かってからのファイトもしやすいですね。大型、小型、いろいろなヒラマサがいますが、不意にアタックしてくることも多い。自分がどんな位置で、どんな体制でのファイトになるのかも分からない。いきなり引っ張っていく魚もあれば、手前に走ってくる魚もいる。全然走らない魚もいます。もし、自分が対応できなかったとしても、フレックスドライブならしっかり曲がって力を吸収、対応してくれる印象がありますね。うまくフッキング動作ができなかったとしても、ロッドティップが入り込んでフッキングにつなげてくれたりする。フッキングしてからも体勢がノサれにくいし、ロッドを立てやすくて安定したファイトを楽しめます。ロッドが曲がり過ぎると、相手にやられてしまうんじゃないかと、かえって不安になる人がいるかも知れません。フレックスドライブはバットがしっかりしているので安心。S83Hであれば10kgオーバーのヒラマサでもかなり余裕を持ってやり取りできます。
小~中柄の体格、体力に自信がない方や女性など、力があまりない方でも使いやすく、初心者の方にも安心しておすすめできます。僕自身、10kgクラスは何本も釣りましたが、20kgに迫るクラスでも何ら問題ないと思います。ヒラマサキャスティングゲームをやり込んでいる方なら、このロッドの性能をフルに活かして、ヒラマサをコントロールして、豪快にロッドを曲げたパワーファイトを楽しむことができると思いますね。突然ヒットする大型に対応できるバットの強さもあり、トータルバランスが良いロッド。選択に迷っているならフレックスドライブをお勧めします。
玄界灘ではS83Hとツインパワー14000XGがメインのセッティングになると思います。S83MHはサブ的に使う、という位置付けになりますが、よりライトなロッドを使用することで、よりアクションエラーを起こさないようにすることも可能になので、ときにメインロッドになることもあるかと思います。こんなときは14000PGをセットして使うのも一手ですね。
釣り人
鈴木 斉
釣行日
2021年秋
場所
宮古島
ロッド
OCEA PLUGGER FLEXDRIVE S83MH
リール
STELLA SW 10000HG
ライン
OCEA 8 5号
リーダー
OCEA NYLON CASTING LEADER 100lb
ルアー
OCEA BOMB DIP 170F FLASHBOOST Nピンクイワシ
ジョイント部の固定力を高めつつ、取り外しのしやすさも両立した特殊加工の継仕様。ロッドを継ぐときにひねると、ネジのように締め込まれることで固定力が高まり、抜けにくくなる。外す際は反対方向にひねることで固定を解除。
カーボン繊維によって強化したシマノ独自の軽量素材CI4+を用いたオリジナルリールシート。段差の少ない形状が特徴で、強く握ってもしっかりとグリップがきき、フルパワーのキャストやファイトをサポート。
高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、ナノアロイ®テクノロジーにより実現した高強度樹脂を用いたカーボンテープを使用。選りすぐりの素材でさらなる高強度化を実現しました。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。さらにスパイラルXとの比較でも、ネジリ強度10%アップ、つぶれ強度15%アップを達成(当社比)しました。
※ ナノアロイ®は東レ(株)の登録商標です。
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特徴。これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。
ブランクスを焼き上げる工程で使用する成型テープのラッピングを極めて細かいピッチで施す方法。ブランクスが、より均一な圧力で締め上げられるため、高強度化に大きく貢献しています。その細やかなピッチは、上質感のある外観デザインを描きます。
継部の固定力を高めつつ、外しやすさも両立した特殊加工の継仕様。ロッドを継ぐ際にひねると、ネジのように締め込まれることで固定力が高まり、継目が抜けにくくなります。外す際は反対方向にひねると固定を容易に解除できます。(ソルトロッドに採用)
カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4をさらに進化させたCI4+。従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特徴。
品番 |
全長(ft.) |
全長(m) |
継数(本) |
仕舞寸法(cm) |
自重(g) |
先径(mm) |
ルアーウェイト(g) |
適合ラインPE(号) |
最大ドラグ(kg) |
最大ドラグ角度(°) |
グリップタイプ |
リールシート位置(mm) |
リールシートタイプ |
カーボン含有率(%) |
本体価格(円) |
商品コード |
JANコード |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S76ML | 7'6" | 2.29 | 2 | 174.9 | 234 | 2.5 | MAX 80 | MAX 4 | 8 | 60 | ストレート | 385 | DOWNLOCK | 97.7 |
56,200円 |
352675 | 4969363352675 | * |
S77M | 7'7" | 2.31 | 2 | 171.2 | 250 | 2.6 | MAX 100 | MAX 5 | 10 | 60 | ストレート | 410 | DOWNLOCK | 97.6 |
59,300円 |
352682 | 4969363352682 | * |
S83M | 8'3" | 2.51 | 2 | 187.1 | 270 | 2.6 | MAX 100 | MAX 5 | 10 | 60 | ストレート | 435 | DOWNLOCK | 97.5 |
61,400円 |
352699 | 4969363352699 | * |
S77MH | 7'7" | 2.31 | 2 | 170.8 | 324 | 2.7 | MAX 120 | MAX 6 | 12 | 60 | ストレート | 410 | DOWNLOCK | 96.3 |
63,400円 |
352705 | 4969363352705 | * |
S83MH | 8'3" | 2.51 | 2 | 183.9 | 353 | 2.7 | MAX 120 | MAX 6 | 12 | 60 | ストレート | 448 | DOWNLOCK | 97.5 |
65,500円 |
352712 | 4969363352712 | * |
S83H | 8'3" | 2.51 | 2 | 183.9 | 361 | 2.8 | MAX 150 | MAX 8 | 14 | 60 | ストレート | 448 | DOWNLOCK | 97.6 |
66,600円 |
352729 | 4969363352729 | * |
※最大ドラグは糸に対する張力の値です。記載した値や角度を超えたり、ドラグスピードが著しく速い場合は破損の原因になりますことを、ご留意お願いいたします。
※ルアーウェイトや適合ラインは目安です。ルアーの形状やジャークのスピード、キャストの方法によって抵抗が変わるので、適合値は増減します。またこれは強度を示すものではありません。
※リールシート位置:ダウンロックは竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さです。