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オシアプラッガー フレックスドライブ[OCEA PLUGGER FLEXDRIVE]

OFF

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オシアプラッガー フレックスドライブ

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オシアプラッガー フレックスドライブ

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalROD/cg3SHIFGlobalRODCommonRod/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F00003e2eLbQAI_alljoint.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

オシアプラッガー フレックスドライブ
オシアプラッガー フレックスドライブ
オシアプラッガー フレックスドライブ
オシアプラッガー フレックスドライブ

オシアプラッガー フレックスドライブ

54,000円~ 64,000円 (税別)
スパイラルXコア
ハイパワーX
ナノピッチ
スクリューロックジョイント
CI4+

曲げて獲る!大型魚との真っ向勝負をサポート。

オシアプラッガー FLEXシリーズのコンセプト「曲げて獲る!」を継承するフレックスドライブはブランクスに粘りと軽さに優れた低弾性カーボンを採⽤し、バットは強靭に仕上げ、曲げ込むほどに漲るパワーを発揮。ロッドを豪快に曲げ、猛スピードで走る大型魚の引きを真っ向から受け止めると同時に、ロッドを立てることでアングラーの重心バランスを安定させ、疲労を抑えた余裕のパワーファイトをサポートする。また曲がり込むブランクスはキャストのタイミングがつかみやすく、安定して投げ続けられる性能と、アクションエラーを抑えたナチュラルなプラグの泳ぎを演出。もちろん、曲がるロッドの課題である不快なブレやダルさはシマノが誇るロッドテクノロジーで徹底的に抑制。柔軟な曲がりの中にシャープさを併せ持ち、キャスト精度・遠投性・操作フィーリングが⾶躍的に向上したブランクスで体力の消耗を抑えた持続可能なゲームスタイルを提案する。

CONCEPT MOVIE コンセプトムービー

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【キハダ52kgをキャッチ】2022SS オシア × キハダマグロ in 宮古島 鈴木斉【オフショアキャスティング】

 

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【オシア×玄界灘ヒラマサ】進化するノンストップジャーク 田代誠一郎【フルスロットル190F、オシアプラッガーフレックスドライブ】

 

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【22SS新製品 オフショア】オシアフルスロットル190F、オシアプラッガーフレックスドライブ解説/ 田代誠一郎【ヒラマサキャスティング】

 

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【22SS新製品 オフショア】オシアキャスティング(ステラSW10000HG、オシアプラッガーフレックスドライブ、ボムディップ170F、その他ルアー)/ 鈴木斉【シマノオンラインフィッシングショー】

 

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Vol.6 Impression × OCEA PLUGGER FLEX DRIVE ―鈴木斉がオシアプラッガーフレックスドライブの“インプレッション”について語る

KEY FEATURE キーフィーチャー

粘りと軽さに優れ、安定したキャストと操作性を生む低弾性カーボン×スパイラルXコア。

オシアプラッガー フレックスドライブに採用している低弾性カーボンはキャスト時の負担が少なく、タイミングのつかみやすさも相まって長時間の釣りでも安定したキャストパフォーマンスが持続。操作時は水に絡みつくナチュラルな泳ぎを演出して警戒心の強いターゲットの捕食を誘発する。さらに曲がることによるブレやダルさはスパイラルXコア+ハイパワーXで徹底抑制。

 

高強度・高耐久性を追求。過酷なロッド角度に耐えうる強靭なバット。

強靭に仕上げられたバットは曲げ込むほどに漲るパワーを発揮。ロッドを立てることでアングラーの重心バランスが安定しやすく、大型魚とのファイトにおける疲労を抑え、余裕のリフティングをサポート。

 

IMPRESSION インプレッション

曲げて獲る、がコンセプト。安定したキャスト・操作・ファイトが魅力です。

鈴木 斉 HITOSHI SUZUKI

オシアプラッガー フレックスドライブは、「曲げて獲る」がコンセプトのロッドです。こうしたタイプのロッドは低反発がゆえにキャスト性能やルアーの操作性に不満があるものもありますが、フレックスドライブはキャストしてもブレやダルさがほとんどなく、ライントラブルもとても少ない。柔軟性だけでもルアーを遠くまで飛ばしてくれるロッドなので、どんなレベルのアングラーでも投げやすいと思いますよ。

マグロ類やヒラマサを狙う場合、特に誘い出しで狙う場合には、キャストし続けることが多くなります。フレックスドライブはロッドが勝手にルアーを飛ばしてくれる感じなので、疲れがとても少ないですね。

ティップが柔軟性に富んでいるので、ラフウォーターで使ってもルアーが水面から飛び出したり、転がったりするアクションエラーが少ない。とても操作性は高いですね。

魚がルアーにアタックしてきても、ほぼ向こうアワセでフッキングが決まる感じ。誘い出しのときは、いきなりドンっと出ることも多いんですが、そういう弾きやすいバイトもしっかり乗せてくれる。

ティップの柔軟性がとても活きていますね。

ヒットしてからはティップからバットまでスムーズに曲がってくれる。バットも曲がり切ってしまうようなことはなく、しっかり耐えて粘ります。S83MHを使って52kgのキハダを掛けたときも、最終的には12kgくらいのドラグセッティングでファイトしましたが、腰が痛くなったり、変に腕が疲れたりするようなこともなく、とても快適にファイトできました。ロッドを立てやすくて優利な体勢でファイトできるのが魅力ですね。キハダを釣るのにはとても使いやすいロッドだと感じました。

ティップ、ベリー、バットのそれぞれのセクションがしっかり機能している印象です。フレックスドライブはフレックスリミテッドの後継モデルですが、投げやすさ、アワせやすさ、掛けてからの粘り強さはかなり進化しています。アクションエラーの少なさや負荷が掛かってから発揮するトルクがアングラーを助けてくれます。初めたばかりの方はもちろん、上級者の方までアングラーのレベルを問わずおすすめできます。

アイテム数は6本と豊富。カツオ、シイラからヒラマサ、ブリ、マグロ類まで幅広く対応できますね。

 

トータルバランスがとても良いロッド。選択に迷っているならフレックスドライブをお勧めします。

田代 誠一郎 SEIICHIRO TASHIRO

オシア プラッガー フレックスドライブは、粘り強くてよく曲がるタイプのロッドです。通常のダイビングペンシルをジャークして使うことはもちろん、ノンストップジャークにも、とても適したロッドです。第一にルアーの操作性がとても良い。ヒラマサのキャスティングゲームでは、潮波の中や荒れた海況で釣ることが多いんですが、こうした環境で安定したルアーアクションを出すことは意外に難しい。船に乗りなれた方であれば可能ですが、すごく揺れる足場でのルアー操作になるのでアクションエラーが起こりがちです。フレックスドライブは負荷に対してスムーズに曲がることでワンクッションを入れてくれる。ロッドが一回曲がってからルアーに力が伝わるので、とてもルアーの動きが安定します。

よく曲がるロッドはブレやダルさという弱点がありがちで、飛距離も出にくい傾向ですが、このロッドでそのストレスを感じることはほぼないですね。どのような角度からの風であっても安定して飛距離を出すことができます。リリースのタイミングも掴みやすく、キャスト精度も高いレベルで確保されています。これらはブランクスに搭載されているスパイラルXコア、ハイパワーXの恩恵でしょうね。通常、遠くに飛ばそうと思えば思うほど、より体に負担が掛かり疲労も増しますが、ロッドが体にかかるテンションを吸収してくれているので、すごく楽にキャストを続けることができます。

魚が掛かってからのファイトもしやすいですね。大型、小型、いろいろなヒラマサがいますが、不意にアタックしてくることも多い。自分がどんな位置で、どんな体制でのファイトになるのかも分からない。いきなり引っ張っていく魚もあれば、手前に走ってくる魚もいる。全然走らない魚もいます。もし、自分が対応できなかったとしても、フレックスドライブならしっかり曲がって力を吸収、対応してくれる印象がありますね。うまくフッキング動作ができなかったとしても、ロッドティップが入り込んでフッキングにつなげてくれたりする。フッキングしてからも体勢がノサれにくいし、ロッドを立てやすくて安定したファイトを楽しめます。ロッドが曲がり過ぎると、相手にやられてしまうんじゃないかと、かえって不安になる人がいるかも知れません。フレックスドライブはバットがしっかりしているので安心。S83Hであれば10kgオーバーのヒラマサでもかなり余裕を持ってやり取りできます。

小~中柄の体格、体力に自信がない方や女性など、力があまりない方でも使いやすく、初心者の方にも安心しておすすめできます。僕自身、10kgクラスは何本も釣りましたが、20kgに迫るクラスでも何ら問題ないと思います。ヒラマサキャスティングゲームをやり込んでいる方なら、このロッドの性能をフルに活かして、ヒラマサをコントロールして、豪快にロッドを曲げたパワーファイトを楽しむことができると思いますね。突然ヒットする大型に対応できるバットの強さもあり、トータルバランスが良いロッド。選択に迷っているならフレックスドライブをお勧めします。

玄界灘ではS83Hとツインパワー14000XGがメインのセッティングになると思います。S83MHはサブ的に使う、という位置付けになりますが、よりライトなロッドを使用することで、よりアクションエラーを起こさないようにすることも可能になので、ときにメインロッドになることもあるかと思います。こんなときは14000PGをセットして使うのも一手ですね。

 

釣り人

鈴木 斉

 

釣行日

2021年秋

 

場所

宮古島

 

ロッド

OCEA PLUGGER FLEXDRIVE S83MH

 

リール

STELLA SW 10000HG

 

ライン

OCEA 8 5号

 

リーダー

OCEA NYLON CASTING LEADER 100lb

 

ルアー

OCEA BOMB DIP 170F FLASHBOOST Nピンクイワシ

FEATURE 特徴

SPIRALXCORE_RD
スパイラルXコア

高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。

シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、ナノアロイ®テクノロジーにより実現した高強度樹脂を用いたカーボンテープを使用。選りすぐりの素材でさらなる高強度化を実現しました。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。さらにスパイラルXとの比較でも、ネジリ強度10%アップ、つぶれ強度15%アップを達成(当社比)しました。

※ ナノアロイ®は東レ(株)の登録商標です。


HI-POWERX_RD
ハイパワーX

キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。


NANOPITCH_RD
ナノピッチ

ブランクスを焼き上げる工程で使用する成型テープのラッピングを極めて細かいピッチで施す方法。ブランクスが、より均一な圧力で締め上げられるため、高強度化に大きく貢献しています。その細やかなピッチは、上質感のある外観デザインを描きます。


SCREWLOCKJOINT_RD
スクリューロックジョイント

継部の固定力を高めつつ、外しやすさも両立した特殊加工の継仕様。ロッドを継ぐ際にひねると、ネジのように締め込まれることで固定力が高まり、継目が抜けにくくなります。外す際は反対方向にひねると固定を容易に解除できます。(ソルトロッドに採用)


CI4+_RD
CI4+

カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4をさらに進化させたCI4+。従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特長。


IDV_FEATURE_a075F00003e2eLbQAI_01
スクリューロックジョイント

ジョイント部の固定力を高めつつ、取り外しのしやすさも両立した特殊加工の継仕様。ロッドを継ぐときにひねると、ネジのように締め込まれることで固定力が高まり、抜けにくくなる。外す際は反対方向にひねることで固定を解除。


IDV_FEATURE_a075F00003e2eLbQAI_02
シマノオリジナルシート(CI4+)

カーボン繊維によって強化したシマノ独自の軽量素材CI4+を用いたオリジナルリールシート。段差の少ない形状が特長で、強く握ってもしっかりとグリップが効き、フルパワーのキャストやファイトをサポート。


IDV_FEATURE_a075F00003e2eLbQAI_03
Vホールドフロントグリップ

フロントグリップの断面をV字型にすることで握った時のグリップ力を高めるフロント形状を採用。パワーファイトにおける負荷を軽減し安定感のある対応が可能。


IDV_FEATURE_a075F00003e2eLbQAI_04
チタン(バット)+ステンレスフレームSiCリング

ガイドはステンレスフレームSiCリングを基本に、バットには軽量で糸抜けに優れたチタンフレームRVガイドを搭載。


IDV_FEATURE_a075F00003e2eLbQAI_05
ダブルラッピング仕様

各ガイドの取り付けは耐久性を重視したダブルラッピング仕様で豪快にロッドを曲げ込むパワーファイトに対応。


IDV_FEATURE_a075F00003e2eLbQAI_06
ラバー製バットエンド仕様

ミディアムヘビー以上のモデルには、ギンバルベルトを使用した大型魚とのファイトを想定し、高耐久のラバー製バットエンドを採用。


※S77MH、S83MH、S83H

LINEUP ラインナップ

S76ML
操作性重視の近海キャスティングモデル。
PE2号~4号クラス、プラグ30~80g超まで適応し、あらゆるアングルからキャストしやすく操作性にも優れた7フィート6インチ。10kgクラスまでの青物、大型のサワラやシイラ、20kgを超えるマグロ類などを相手にした近海キャスティングゲームで活躍。適合リールサイズは5000~8000番。
S77M
守備範囲の広いオールラウンダー。
S76MLと同じくキャストのしやすさと操作性に優れたショートレングスながら、PE3号~5号、プラグ40~100gに適応するパワーを秘め、10kg超の青物や30kgクラスのマグロ類といった大型魚も視野に入る。適合リールは5000~10000番。
S83M
飛距離と取り回しに勝るロングモデル。
PE3号~5号、ルアーウェイト40~100gに適応するミディアムパワーで、レングスは飛距離と操作性のバランスに優れた8フィート3インチ。ボート際突っ込みにも対処しやすく、長めのリーダーを多用する際にもリーチが生きる。適合リールは5000~10000番。
S77MH
操作しやすく大型魚も狙えるショートレングス。
PE4号~6号、ルアーウェイト50~120gに適応するミディアムヘビーパワー。7フィート7インチのレングスは船内のどの位置からもキャストしやすく操作性に優れる。15kg超のヒラマサ、45kg超のマグロ類狙いに活躍。適合リールは8000~14000番。
S83MH
中~大型プラグを操るパワーと飛距離を兼備。
PE4号~6号、ルアーウェイト50~120gに適応するミディアムヘビーロッド。レングスは飛距離と操作性のバランスに優れた8フィート3インチ。15kg超のヒラマサ、45kg超のマグロ類狙いに活躍。適合リールは8000~14000番。
S83H
大型魚に挑むシリーズ最強モデル。
20kgオーバーの青物、60kgクラスのマグロ類を想定したシリーズ最強モデル。飛距離と操作性のバランスに優れた8フィート3インチで、PE5号~8号クラス、60~150gのプラグに適応する。適合リールは10000~14000番。

SPECIFICATION スペック表

品番

全長(ft.)

全長(m)

継数(本)

仕舞寸法(cm)

自重(g)

先径(mm)

ルアーウェイト(g)

適合ラインPE(号)

最大ドラグ(kg)

最大ドラグ角度(°)

グリップタイプ

リールシート位置(mm)

リールシートタイプ

カーボン含有率(%)

本体価格(円)

商品コード

S76ML 7'6" 2.29 2 174.9 234 2.5 MAX80 MAX4 8 60 ストレート 385 DOWNLOCK 97.7

54,000円

352675 *
S77M 7'7" 2.31 2 171.2 250 2.6 MAX100 MAX5 10 60 ストレート 410 DOWNLOCK 97.6

57,000円

352682 *
S83M 8'3" 2.51 2 187.1 270 2.6 MAX100 MAX5 10 60 ストレート 435 DOWNLOCK 97.5

59,000円

352699 *
S77MH 7'7" 2.31 2 170.8 324 2.7 MAX120 MAX6 12 60 ストレート 410 DOWNLOCK 96.3

61,000円

352705 *
S83MH 8'3" 2.51 2 183.9 353 2.7 MAX120 MAX6 12 60 ストレート 448 DOWNLOCK 97.5

63,000円

352712 *
S83H 8'3" 2.51 2 183.9 361 2.8 MAX150 MAX8 14 60 ストレート 448 DOWNLOCK 97.6

64,000円

352729 *

※最大ドラグは糸に対する張力の値です。記載した値や角度を超えたり、ドラグスピードが著しく速い場合は破損の原因になりますことを、ご留意お願いいたします。
※ルアーウェイトや適合ラインは目安です。ルアーの形状やジャークのスピード、キャストの方法によって抵抗が変わるので、適合値は増減します。またこれは強度を示すものではありません。
※リールシート位置:ダウンロックは竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さです。