キャプチャー

夢と希望を乗せ、旅立てばもう後戻りはできない遠征釣行。そんな夢の舞台で大物と真っ向勝負するためには、どんな過酷な条件にも耐え得るロッドが必要です。

特に、タックルを厳選して持ち込まなければ海外遠征では、限られた本数で最大限に応戦できること、そしてどんなターゲットにも屈しない頑強さが必要になります。また、機内持ち込みができるサイズに収め、ロストバゲージを防くことも重要な課題です。

代えの利かない1本。頼りになる相棒。

世界中どこへ行っても、その旅を後悔することがないタフなモデル、それがキャプチャー。まだ見ぬモンスターを求め、世界を所狭しと闊歩するアングラーの切なる想いが息づいています。

大物を想定した高強度PEラインの先に結ぶのは、時に100lb.を超える強度の太径リーダー。カバーへの根ズレ対策であることはもちろん、ターゲットの鋭い歯、そして壮絶なパワーファイトにも耐えるためのセッティングです。

PEとリーダーの接続部となるノット部は、互いが太径であるために結びコブが大きくなるのは必然。キャスト時にはこの結びコブがガイドの内径に干渉することで、飛距離の妨げとなる場面やライントラブルの要因となっていたことも否めない事実でした。

そこでキャプチャーはスピニング、ベイトモデル共に先から元まですべてのガイドを大幅に大口径化。想定される結びコブはスムーズな通過を可能にしています。またスピニングモデルの元ガイドにはX ガイドタッチフリーを採用して、放出されたラインがフレームやブランクスに当たることなく収束。トラブルを極限まで回避すると共に、飛距離の向上にも繋げています。

ブランクスは、ファイト時にしっかりと曲がり込んでアングラーの負担を軽減しつつ、耐久性に秀でた設計を採用。アングラーとの接点となるハンドル部にはロンググリップ仕様を搭載して、自由度の高いグリッピングを可能にしました。パワフルかつ精度の高いキャストが決まり、掛ければパワーバトルをしっかりとサポートします。またラウンドコルクエンドはファイト中に不意に発生するバットの跳ね返りからもアングラーを守る万全のスペックです。

7フィート台の4モデル（173MH-2・1711H-SB/2・274M-2・274H/MH-2）は、携行レングスとパワーのベストバランスを追求したワン&ハーフに設定。航空便で手荷物預けの制限内となる仕舞寸法に仕上げています。各モデルは、ジャイアントバスはもちろん、フリースタイルに活躍するための番手を厳選。やや過剰ともいえるほどの強度に設計することで、想定外のモンスターにも対応します。大は小を兼ねる。「獲るためのマージン」として、有り余る力を持たせたパワーロッドです。

5〜6フィート台の4モデル（1510MH-4・163H-5・167XH-5・169XXXH-SB/5）は、国内釣行はもちろん、より過酷な海外遠征をも耐え抜く、ヘビーデューティー仕様のマルチピース。スーツケースに収納できるコンパクトな仕舞寸法を採用しており、航空便輸送時にはつきものの紛失への不安を解消します。直面した状況に瞬時に対応できる汎用性の高い番手を揃えており、バラマンディやピーコックバスといった、世界の巨大魚を相手にしても屈しない強靭な設計が持ち味です。

国内海外問わず、何ら制限なく遠征釣行へ行きやすい環境となった現代。その一方で航空便の手荷物預けや宅配便の制限は日々厳しくなっているのが現状でもあります。かつてのように1ピースロッドを数多く詰め込んだ大型ロッドケースはもはや過去の遺物。スーツケースにも仕舞えるコンパクト感のマルチピース、携行や移動に不便のないワン&ハーフは絶対に必要だという結論に至ったのがキャプチャー開発の発端です。　　

とはいえ、多ピース構成は携行には非常に便利ですが、ワンピースと比べた場合、継ぎがある分、強度的には不利になることも事実。代えの利かない環境下で破損して、突然ゲームオーバーとなるのは絶対に避けたいですし、想定外の超大型ターゲットと遭遇しても、対抗できるだけのタフさも求められます。そこで、過酷な状況でも『折れないロッド』を目指したのがキャプチャーです。

シマノの最先端かつ最高峰のロッドテクノロジーを凝縮して丹念に仕上げ、およそ2年のテスト期間を経てようやく完成したキャプチャー。ワン&ハーフとマルチピースのラインナップで、国内・海外ともに活躍する頑強なツアーモデルです。