アンタレス[ANTARES]

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25アンタレス

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25アンタレス
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アンタレス

68,500円 (税別)

2025年03月 発売予定

※101MG LEFT、101HG LEFT、101XG LEFT:2025年5月発売予定

揺るぎなき頂へ。

キャストの後半までスムーズに弾道が伸びる遠心ブレーキ、SVS∞(インフィニティ)。NEWアンタレスでは、その特性を最大限に活かせるスプールサイズを探求し、ラインキャパシティ:ナイロン14lb-100m、径/幅:37/21mmの設計値に辿り着きました。逆テーパー形状で糸巻形状を矯正する新開発マグナムライトスプールⅣの搭載と、新形状ラインガイド、ギア比ごとに最適化したウォームシャフトとの相乗効果により、規則的にバランスよくラインが巻き取られ、キャスト時のスプール振動を低減。従来から踏襲したサイレントチューン、S3Dスプールの効果が相まって、キャスト時のパワーロスを防ぎ、どこまでも伸びてゆく、胸のすくようなキャストパフォーマンスを実現します。ベイトリールで初となるサイレントドライブの搭載や、ドライブギア軸のベアリング3個支持により上質かつ快適な回転フィーリングを獲得。手にナチュラルにフィットするパーミング形状と、ストレスなくスプールにアクセスできるクラッチ形状により、パーミング〜クラッチ操作〜キャスト〜ルアー操作、そしてピックアップまでの一連の動作を流れるように行うことができます。流麗かつ爽快なキャストパフォーマンスと、上質で快適な操作フィーリングを実現するNEWアンタレスは、遠心ブレーキ搭載ベイトキャスティングリールの新たなるフラッグシップです。

KEY FEATURE キーフィーチャー

逆テーパーでスプール振動を抑え、回転性能を引き出すマグナムライトスプールIV搭載。

キャスト時のスプール振動を抑えるには、糸をバランスよく巻き取ることが重要です。NEWアンタレスに採用した新開発マグナムライトスプールⅣは、スプール形状の逆テーパー化により糸巻き形状を矯正することで、回転時のブレを低減。スプールの持つ回転性能を引き出し、優れたキャスティングパフォーマンスに寄与します。

 

SVS∞(インフィニティ)と専用設計スプールで、遠心ブレーキ特有の伸びを最大限に追求。

キャストの後半までスムーズに弾道が伸びる遠心ブレーキの特性を、幅広いシチュエーションで発揮するSVS(インフィニティ)。NEWアンタレスでは、その快適な伸びを最大限に活かせるスプール設計値を探求し、ラインキャパシティ:ナイロン14lb-100m、径/幅:37/21mmの設計値に辿り着きました。NEWアンタレスの上質なキャストフィールを、さらに高い次元へと引き上げています。

径37mm/幅21mm、ナイロン14lb-100mのラインキャパシティを持つマグナムライトスプールⅣは、遠心ブレーキの伸びを最大限に活かすべく開発されたアンタレス専用設計。

遠心ブレーキの快適な伸びをさらにスムーズにする、シマノベイトリールテクノロジー。

NEWアンタレスが実現する快適なキャストの伸びには、マグナムライトスプールⅣ、SVS∞(インフィニティ)だけでなく、数々のシマノテクノロジーが貢献しています。キャスト時のライン放出を妨げにくい新形状ラインガイド、ギア比ごとに最適化したウォームシャフトは、マグナムライトスプールⅣとともに糸巻き形状の矯正に寄与。さらにサイレントチューン、S3Dスプールの効果が相まって、キャスト時のパワーロスを防ぎ、爽快かつ優れたキャストパフォーマンスを実現します。

 

新形状ラインガイドが、糸巻き時におけるラインガイド内のラインの遊びを低減。ウォームシャフト設計値からの逸脱を抑制し、糸巻形状の矯正に寄与。また、キャスト時にライン放出の妨げになりにくいテーパー形状を採用しています。

 

マイクロモジュールギア、サイレントドライブ、ドライブギア軸BB3個支持による上質な巻き上げフィール。

シマノベイトキャスティングリールの最高峰として、キャスティング性能を磨き上げたNEWアンタレスは、巻き上げ時の回転フィーリングにおいてもさらなる上質さを追求しています。密に噛み合い滑らかなフィーリングを実現するマイクロモジュールギア、負荷に強く軽快なリーリングを保持するXSHIPのほか、ベイトリールで初となるサイレントドライブの搭載、ドライブギア軸のベアリング3個支持など、数々のシマノテクノロジーにより、パワフルかつ安定した巻き上げ性能と快適な巻きごこちを獲得。フラッグシップに相応しい、上質なフィーリングをアングラーにお届けします。

 

パーミング性に優れたボディ形状と、快適な操作感を実現するクラッチレバー。

NEWアンタレスでは、パーミング性を追求したボディデザインを採用。そのなだらかなボディラインは、パーミングした手にナチュラルにフィットし、快適な操作性に寄与します。

クラッチのデザインも一新。高さ/角度/接触面積を見直し、スプールアクセス~クラッチ操作を快適に。キャスト時のラインとの干渉防止に必要なクリアランスも持たせています。パーミング~クラッチ操作~キャスト~ルアー操作、そしてピックアップまでの一連の動作を、快適かつナチュラルに行える上質な操作感を実現しました。

IMPRESSION インプレッション

飛び・巻き・操作性、そのすべてが「気持ち良い」最高峰モデル。

奥田 学   MANABU OKUDA

NEWアンタレスをひとことで表現するなら、すべてにおいて「気持ちの良いリール」ですね。ひとつひとつの要素がアップデートされており、明らかな進化を感じることができます。すべてが融合した総合力の高さで、最高のポテンシャルを味わえるリールに仕上がっていますね。

アンタレスに搭載されている遠心ブレーキ・SVS∞は、どこまでも伸びていく気持ちよさが特徴ですが、その特性を最大限まで引き出すために、シマノは新たな最適スプール設計値を割り出しました。いわば、飛びの黄金律とでも言うべき値を見つけてしまった。さらには、あらゆる独自の機構を搭載することで、最高の伸びを身に付けることにも成功しているんです。

新型のマグナムライトスプールⅣは、ラインがスプールへ均等に巻かれることで、クリアで突き抜けるような飛びを実現しており、1投しただけでも、キャストフィールが明確に向上していることを実感できるはず。さらに、両軸リールで初採用となったサイレントドライブの効果で、もともと滑らかな巻きごこちが精密感を伴ってさらにスムーズになっています。最高峰ベイトリールの名に相応しい正常進化モデル、それがNEWアンタレスです。

 

どのリールよりも遠くへ飛ばせる。僕にとって、なくてはならない存在です。

伊藤  巧 TAKUMI  ITO

僕にとってアンタレスは『どのリールよりもよく飛ぶ』、そういうイメージがあるんです。NEWアンタレスを実際に使ってみて一番印象的だったのは、やっばり「思いっきり飛ばしたくなる」ということでした。そして、このリールは僕にとって、なくてはならない存在になると思いました。

アメリカのトーナメントを戦っていくなかで、マキモノはカルカッタコンクエスト、ワーム系はメタニウムが中心になっていますが、その中でアンタレスの出番は、ちょっと重めのスピナーベイトだったり、ディープクランクを思いっきり遠投したい場面です。どのリールよりも遠投できるということは、どのリールよりもスピナーベイトを巻く距離を長く取れるし、ディープクランクを深みに潜らせることができるということ。つまり、どのリールよりも釣れるゾーンを広くとれるわけです。

3種類あるギア比の中で、僕が一番使うのは、5.6:1のMGモデルです。トルクがすごくあるので、大型のディープクランクでも難なく巻いてくることができます。

NEWアンタレスはラインの存在を感じさせず、ルアーだけを投げている感覚になるくらい、キャストフィーリングがスムーズです。なぜそういう感覚になるかというと、新採用のマグナムライトスプールⅣが、ラインをきれいに巻いていくるからなんですよね。それによって、ルアーがより遠くに飛んでいくんだと思います。

アンタレスの特徴である滑らかなフォルムは、高級感があるだけでなく、自然にホールドできるのがいいですね。ボディの出っ張りとか、ちょっとした引っかかりなどの違和感は、キャストのブレに繋がります。小さな部分に感じるかもしれないですけど、こういう要素が最終的に大きな釣果につながるんじゃないかと思っています。

TECHNOLOGY テクノロジー

HAGANE
マイクロモジュールギア
X シップ
HAGANE ボディ
サイレントドライブ
マグナムライトスプール フォー
サイレントチューン
SVS ∞ (インフィニティ)
S3Dスプール
S A-RB
スーパーフリースプール
HAGANE_RL
HAGANE

金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。

過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。

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MICROMODULE_RL_BT
マイクロモジュールギア

小型精密ギアが密にかみ合う新型駆動システム。

超小型精密ギアと精巧なボディハウジングにより、かつて体験したことのない"シルキー"な巻きごこちを実現。従来ギアとの振動比較においても振動レベルは半分以下(当社比)、またかみ合う歯数が増えたことにより従来ギアを凌ぐ強度も確保。滑らかなフィーリングと強さを両立したシマノ独自のギアシステムです。


XSHIP_RL_BT
X シップ

ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。


HAGANEBODY_RL_BT
HAGANE ボディ

軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。

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SILENTDRIVE_RL_BT
サイレントドライブ

スプール軸のピニオンギア内径支持部にOリングを配置。
両パーツ間の遊びを軽減することで、ハンドル回転フィールの向上に寄与します。


MGLSPOOL4_RL_BT
マグナムライトスプール フォー

逆テーパー形状で糸巻き形状を矯正し、キャスト時のスプール振動を低減。

糸巻き後のスプールバランスは、キャストパフォーマンスに多大な影響を与えます。特に重要なのが、糸の巻き始め。新開発のマグナムライトスプールIVは、超肉薄化によてい低慣性を徹底追求したマグナムライトスプールIIIをベースに、スプール形状を逆テーパー化。巻き始めの1レイヤー目から規則的に糸を巻き取り、2レイヤー目、3レイヤー目… と、バランスよく巻き取っていきます。理想的な形状でバランスよく糸を巻かれたスプールは、回転時のブレを抑制し、キャスト時のスプール振動を低減。どこまでものびていく、胸をすくようなキャストフィールを実現します。


SILENTTUNE_RL_BT
サイレントチューン

スプールを保持するベアリングに軽い圧力をかけることで高速回転時の振動を減少。キャスト時の静穏性とスプール回転の立ち上がりがさらに向上しました。

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SVSInfinity_RL_BT
SVS ∞ (インフィニティ)

外部ダイアルの調整で幅広く対応可能。次世代遠心力ブレーキがさらに進化。

軽快な立ち上がりと抜けるような伸びの良さから、ポイントの奥の奥を狙い撃つキャストアキュラシー、そして遠投性能を兼ね備える遠心力ブレーキ -SVS-。SVS∞(インフィニティ)は、ブレーキ調整幅が広く、外部ダイヤルの調整のみで幅広いシチュエーションに対応できます(内部ブレーキシュー:4個ON時)。さらに、内部ブレーキシューを調整すればより細かなブレーキ調整も可能です。

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S3D_RL_BT
S3Dスプール

切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。その結果キャスト時の静穏性が向上しています。(当社比)


SA-RB_RL_BT
S A-RB

特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。

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SUPERFREESPOOL_RL_BT
スーパーフリースプール

クラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。


LINE-UP ラインナップ

SPECIFICATION スペック表

品番

ギア比

最大ドラグ力(Kg)

自重(g)

スプール 径(mm)/幅(mm)

糸巻量ナイロン(lb-m)

最大巻上長(cm/ハンドル1回転)

ハンドル長さ(mm)

ベアリング数BB/ローラ―

夢屋ハンドルノブタイプ

夢屋ハンドルタイプ

本体価格(円)

商品コード

JANコード

100MG RIGHT 5.6 5 210 37/21 12-120, 14-100, 16-85, 20-70 65 42 11/1 A BH-1

68,500円

047724 4969363047724 *
101MG LEFT 5.6 5 210 37/21 12-120, 14-100, 16-85, 20-70 65 42 11/1 A BH-1

68,500円

047731 4969363047731 *
100HG RIGHT 7.4 5 215 37/21 12-120, 14-100, 16-85, 20-70 86 42 11/1 A BH-1

68,500円

047748 4969363047748 *
101HG LEFT 7.4 5 215 37/21 12-120, 14-100, 16-85, 20-70 86 42 11/1 A BH-1

68,500円

047755 4969363047755 *
100XG RIGHT 7.8 5 215 37/21 12-120, 14-100, 16-85, 20-70 91 45 11/1 A BH-1

68,500円

047762 4969363047762 *
101XG LEFT 7.8 5 215 37/21 12-120, 14-100, 16-85, 20-70 91 45 11/1 A BH-1

68,500円

047779 4969363047779 *

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