Les engrenages HAGANE sont forgés à froid - technologie unique de Shimano - sans aucun autre procédé d'usinage. Cela offre une durabilité à votre moulinet, mais aussi plus de douceur, de résistance et de légèreté. La puissance se trouve au coeur de votre moulinet. Les autres roulements usinés sont moins performants et ont une durée de vie plus courte.

XShip est un système remarquable. En positionnant le pignon proche de l'axe principal de la roue de commande surdimensionnée, la poignée transmet plus de puissance au rotor. Le pignon est également supporté par deux roulements Shimano AR-B qui stabilise le rotor et les engrenages du pignon.

Le bâti HAGANE est conçu à partir d'aluminium et de magnesium hautement rigides. Cela offre une solidité et une résistance aux chocs, éliminant par la même occasion toute éventuelle déformation du bâti. Le résultat obtenu est un boîtier solide comme un roc, à l'intérieur duquel les engrenages et tout le mécanisme interne se trouvent protégés.

L’INFINITY DRIVE est une nouvelle construction qui élimine toute résistance au glissement et permet une récupération fluide quelle que soit la charge. La technologie INFINITY DRIVE supprime tout contact entre l’axe principal et l’intérieur du pignon. La réduction des frottements est obtenue grâce à un roulement ultra-basse fiction qui maintient l’axe principal, lui-même doté d’un revêtement spécial. La déformation de la manivelle est réduite de 30%* par rapport une construction X-SHIP classique.

Un système de joints sécurisés placés à des endroits critiques empêchent l'eau de pénétrer au niveau du bâti, du joint du couvercle et du point de contact entre la bobine et la molette de frein. Cette double protection confère une fiabilité et longévité remarquable aux STELLA SW en conditions extrêmes en mer.

Pour les petits et moyens moulinets à usage général, qui nécessitent aussi une protection, nous nous sommes concentrés sur une structure sans contact qui ne compromet pas la légèreté de la récupération. En plus du traitement hydrofuge conventionnel, une structure en labyrinthe qui empêche la pénétration de l'eau est combinée pour obtenir des performances élevées en matière de résistance à l'eau malgré la nature sans contact de la structure.

Le frein du STELLA SW s'est amélioré en termes de solidité, douceur et usage. Sa performance a même été profondément modifiée. Les rondelles de frein en carbone et en métal présentent une longévité et une résistance à la chaleur excellentes. La structure supportant la surface centrale de la bobine répartit efficacement la charge, garantissant une puissance de frein stable et douce. A l'intérieur de la molette, un ressort hélicoïdal permet d'effectuer précisément les réglages souhaités.

Une conception brevetée de bobine à lèvre en "V" qui assure un lancer plus long et plus précis grâce à des spires plus petites. La bobine AR-C minimise le risque de perruques. Les bobines AR-C équipent dorénavant la plupart des moulinets Shimano.

The CROSS CARBON DRAG provides the smooth drag release and the durability.

Les roulement Shimano S-ARB sont très résistants à la corrosion, avec un bouclier suplémentaire contre le sable, le sel ou la saleté.

Avec un pick-up monobloc, la ligne ne peut pas s'accrocher sur le moulinet en action de pêche. Conçu en inox, il réduit les frictions et permet à la ligne de passer sur le galet plus rapidement.