マスターチューン×BB-Xデスピナ | 平和卓也 in 佐賀【磯釣り】
目の前の海の状況と対話し、考え、悩み、正解を導き出すプロセスを愉しむアングラーのために。シビアな状況下での価値ある1匹へサシエを届ける「繊細さ」、思い通りの動作をアシストする「操作性」、力強いファイトをサポートする「パワー」など、各シーンにおいてロッドが要求される性能を異なる調子で号数別に表現。曲げ・ネジレ・つぶれなど、あらゆる方向に対して、高強度化を追求した[スパイラルXコア]、軽量・糸ガラミ軽減の[Xガイド]、1ピースロッドに匹敵する滑らかな調子とパワーを引き出す[パラボラチューンR+]。これらを組み合わせた独自の先進設計[コアブランクス]が目的に応じた調子を的確に表現。また、穂先には高強度ソリッド[タフテック∞]を採用。ファイトの際にはグリップエンドのスリップを軽減し、安定感を付与する[エラストマーグリップ]仕様など、細部の性能までも徹底追求。基本性能とシチュエーションに適した調子の融合で磯フカセ釣りの愉しみを味わい尽くす。
マスターチューン×BB-Xデスピナ | 平和卓也 in 佐賀【磯釣り】
マスターチューン×BB-Xデスピナ | 友松信彦 in 東伊豆【磯釣り】
【23AW新製品 磯】マスターチューン・マスターチューンタマノエ、BB-Xデスピナ・ラリッサ / 平和卓也【シマノオンラインフィッシングショー】
【23AW新製品 磯】ベイシス0.8-530・1.2-480、マスターチューン・マスターチューンタマノエ、ゼロピットタイプD(ウキ) / 田中修司・森井陽【シマノオンラインフィッシングショー】
マスターチューンはクチブトをターゲットとした 1 号、1.2 号、1.5 号それぞれに 500 と 530 を用意した全6モデルのラインナップ。特徴的なのは号数ごとにチューニングを変え、異なる調子に仕上げたことです。1号は大分・米水津、徳島・牟岐、紀伊半島など激戦区を制するために、シリーズで最も細ハリスに適した胴調子セッティング。伊豆半島や 四国、九州など全国のクチブトエリアを想定した 1.2 号はトータルバランスに優れ、サシエ先行というフカセ釣りの基本をラインメンディングで実現する基本調子セッティングとしました。1.5 号は投入~操作~ファイトまで。常に主導権を握るための先調子セッティング。遠投エリアの日振島・矢が浜、さらに五島など九州離島の良型クチブトエリアを想定したチューニングです。
シマノ磯ロッドの最高峰・イソリミテッド以降、上位モデルにのみ引き継がれてきた革新のコアブランクスをマスターチューンに搭載しました。ネジリ強度、つぶれ強度を向上させ魚を掛けた時の安定感が増したスパイラル X コア。節間の剛性段差を封じ込め、スムーズな曲がりによる粘りを実現しますパラボラチューン R+。穂先の軽量化に寄与することで操作性を向上させ、さらにライントラブルを防ぐ X ガイド。これらの機能を高次元で融合することで、強さと軽さ、そして粘りを備え、磯ロッドの本来のブランクス性能を最大限に引き出すコアブランクスが完成します。
片手ファイトに安定感をもたらすエラストマーグリップ。
片腕ファイトの際に腕に密着するため、ロッドのブレ抑制やグリップエンドがスリップすることを防止することが可能です。
号数だけでなく、個性で選ぶマスターチューン。
マスターチューンは号数ごとに調子が異なり、先調子と胴調子、そしてその中間の基本調子の3つの調子から構成されます。1号は細ハリスの糸持ちを意識した胴調子。1.2号はサシエ先行を忠実に行うための操作性を追求した基本調子。1.5号は仕掛け投入からファイトまでのすべてを釣り人が管理するような超攻撃的な先調子。粘り・タメ性能にやや重きを置いた一つのシリーズながら、それぞれが異なる個性を持っています。これまでのように号数による選択だけでなく、釣りのスタイルでお選びいただくことができるラインナップとしました。
号数ごとに違う個性をコンセプトにしたマスターチューンがモデルチェンジしました。
3つの号数のテストでの感触を、使った順にインプレしてみたいと思います。
最初に振ったのが先調子の1.5号。現在の磯釣り界ではしなやかな胴調子が主流で僕自身先調子は久しぶりです。かなりシャキッとしていて投げる、アワセる、起こす、メンディングするといった一連の動作が速く軽快に行えます。魚を掛けても伝わり方がダイレクトなのでドキドキしました。結構、胴まで曲がるのですが、すぐに戻ろうとする。復元力がパワーになっている感覚ですね。シマノの磯ロッドの中で張りが強めなイソリミテッドの弟といった印象を持ちました。
次に使ったのが1号。「あー、コレコレ!」ってて感じです。同じくらいの魚を釣っても伝わり方も曲がっているところも1.5号と全く違います。プロテック的ですね。このロッドのスペックだとしなやかとか、細糸で繊細にとかのワードが出ますが、僕は基本的に細糸を使いません。でもマスターチューン1号は何度も瀬ズレしたり、細軸の鉤を使っていたりしても、ロッドが大きく弧を描いて弱いところに負荷を一点集中させません。だから太糸を愛する僕にとっても頼もしく感じました。
1.2号は、1.5号と1号の間をとっているので基本調子のベイシス寄りに仕上がっています。でも少し柔らかく、やや胴調子気味で、やり取りは曲がり込んでその先には行かずに止まってくれます。ミドルクラスのロッドという感じで、最も使いやすい。それがこの1.2号の個性ですね。テスト中にこれで真鯛の70cmオーバーを釣りました。長いやり取りで感じたことは1.5号程反発は強くないし、1号ほど曲がり込まない。少し気持ちが楽になります。クチブトを狙う釣り人に最も支持されるであろう1.2号として、特徴はしっかり出せていると思います。
2代目となるマスターチューンは、対象サイズやアプローチスタイルを見据えて、アイテムごとに異なる調子を与えています。
1号はしなやかな胴調子。魚を掛けると大きく弧を描き、やり取りしていて非常に楽しい竿です。体感的なパワーは抑えられているものの、魚を暴れさせずに取り込むことができます。30〜35㎝の口太グレがメインターゲットとなりますが、40㎝オーバーの良型が喰っても怖くないくらいの安心感があります。
1.5号はシャープな先調子。穂先と2番節のバランスが絶妙で、投入後はブレが速やかに収束するし、仕掛けの投入精度も高い。コマセを先打ちして帯を作り、そこへドンピシャで仕掛けを合わせていけますね。1号ほどの柔軟さはありませんが、先調子の特権ともいえるコントローラブルなやり取りを楽しめます。
1.2号は、1号と1.5号の中間。胴調子の楽しさと先調子の操作性が、ほどよくミックスされた調子です。40㎝クラスを中心としたフィールドでメインを張れるロッドです。
マスターチューン全体の印象としては、まず魚の位置と向きがよくわかるロッドだということ。よく曲がる竿はそれだけで安心感があるものですが、その一方で魚の位置や頭の方向がわかりにくいものがあります。魚と綱引きをせず、泳ぎを利用しながら浮かせることを理想とする私にとって、魚の位置と向きを知ることはとても重要です。魚との位置関係を把握しやすい『マスターチューン』は、常に先手を取れるロッドだと感じています。
そしてもうひとつ、ロッドの「パワーバンド」がわかりやすい点もマスターチューンの特長です。ロッドを曲げ込んでいくと、最もパワーを発揮する角度が必ず存在します。このパワーバンドをうまく使うことで、主導権を持ったやり取りができるのですが、ロッドを曲げているつもりでもパワーバンドまで入れ切れていないケースが意外に多いんです。
マスターチューンはパワーバンドがわかりやすく、自分の意志でトルクの出し入れができます。誰でも簡単にマックスパワーを引き出せるロッドですね。
日振島でマスターチューンの実釣を行いました。当日はグレのサイズが40〜45cm以上と、1号ロッドにはややオーバーサイズ。でも胴調子のマスターチューン1号は綺麗に曲がって、竿全体で魚の引きを吸収してくれるので、大きな魚でも全く不安はありませんでした。大型はある程度テンションを掛けてロッドを曲げたままリールを巻いてこないとバラシの原因になります。でも魚はまるで抵抗を感じていない様子でヌーっと寄ってくる。釣っている側もリールの巻き込みがしやすいし、ハリス道糸とも1.5号で40cm後半には少し厳しい細さでしたが全く不安はありませんでした。こちらが主導権を握ってグイグイ寄せる竿ではありませんが、魚が反抗しないので思い通りに寄せられます。
バラすときってロッドの角度がつく足元が多いですが、そういった心配もありません。とても魚が獲りやすいロッドだと思います。胴調子は持ち重り感があったりしますがマスターチューン1号はそれがなく操作性も良いと思います。すごく気に入りました。
1.5号は先調子ですが、私の思っている先調子とは違いました。パワーがあって浮かせるのも速いですし、どんどん寄せてサッと掬えるなど扱いやすさも感じました。バリバリの先調子という感じではなく、どこかマイルドな部分がありますね。これまで先調子のロッドはあまり好きではなかったのですが、今回の1.5号でちょっと印象が変わリました。
また、マスターチューンに搭載されているエラストマーグリップはロッドを肘に当ててやり取りをする時、本当に肘から滑りません。服の素材とロッドエンドがにピタッと引っ付いてくれます。これも、感動するくらい良いと思える点ですね。
手のひらにフィットし、滑りにくい形状を徹底追求。また軽量高強度素材CI4+を採用することで優れたグリップ力、操作性、高強度化を実現。緩みやがたつきを抑える磯専用スクリューシート。さらにマットラバーコーティングを施し、濡れた手でも滑りにくいグリップ力と操作性を発揮します。
高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、ナノアロイ®テクノロジーにより実現した高強度樹脂を用いたカーボンテープを使用。選りすぐりの素材でさらなる高強度化を実現しました。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。さらにスパイラルXとの比較でも、ネジリ強度10%アップ、つぶれ強度15%アップを達成(当社比)しました。
※ ナノアロイ®は東レ(株)の登録商標です。
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本来のロッド性能を引き出すシマノオリジナルガイド[Xガイド]。
ロッドメーカーの観点から生まれたXガイドは、ブランクスが備える潜在能力を十二分に引き出すために誕生しました。軽さ、トラブルレス、キャスト性能を高次元に融合させたシマノオリジナル高性能ガイドです。
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ロッド本来の性能を引き出す適材適所のモノづくり。
竿づくりの基本はまずブランクスにこだわり、その性能を最大限に引き出すこと。釣り人の意思を入力し魚からの答えを感じ取るグリップは、そのための重要なターミナルです。シマノはそれぞれのシーンで求められる“握りやすさ”を追求、斬新な発想を形にします。
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パラボラチューンはスムーズな調子を実現するために、各節の合わせ部分を見直し、強度を維持したうえで剛性の段差を排除。ワンピースロッドに匹敵する滑らかな調子とパワーを引き出すことに成功。また、磯ロッド専用に開発したバージョンとして、ロッド全体がスムーズに曲がるように各継部のブランクスの肉厚を最適化したパラボラチューンR、継部だけでなく前後の節のテーパー関係を見直し、より滑らかな曲がりの支点移動を可能にしたパラボラチューンR+が存在しています。
新開発、タフテック∞は一般的なソリッドに対して巻き込み強度3倍、巻き込み量5倍を実現(当社比)。強いタフテックαを凌ぐ高強度ソリッド穂先です。
カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4をさらに進化させたCI4+。従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特徴。
ブランクス表面に施した特殊コーティングにより、汚れの付着を大幅に抑えることに成功。優れた撥水防汚性能により、汚れがついても、水洗いするだけで簡単に落とすことが可能。ロッドの美しさを保ちます。
ブランクスの表面に「ドット」と呼ばれる凸状の特殊塗装を施すことにより、ラインとロッドが接したときの摩擦抵抗を抑えることに成功。雨や波しぶきを受ける悪条件下においてもラインのベタツキを防ぎます。
品番 |
全長(m) |
継ぎ方式 |
継数(本) |
仕舞寸法(cm) |
自重(g) |
先径(mm) |
錘負荷(号) |
適合ハリス(号) |
リールシート位置(mm) |
リールシートタイプ |
カーボン含有率(%) |
本体価格(円) |
商品コード |
JANコード |
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1-500 | 5.00 | 振出 | 5 | 108.2 | 180 | 0.8 | 1-3 | 1-3 | 380 | UPLOCK | 98.6 |
63,000円 |
251183 | 4969363251183 | * |
1-530 | 5.30 | 振出 | 5 | 114.6 | 192 | 0.8 | 1-3 | 1-3 | 380 | UPLOCK | 98.8 |
64,000円 |
251190 | 4969363251190 | * |
1.2-500 | 5.00 | 振出 | 5 | 108.2 | 192 | 0.8 | 1-4 | 1-4 | 385 | UPLOCK | 98.7 |
64,000円 |
251206 | 4969363251206 | * |
1.2-530 | 5.30 | 振出 | 5 | 114.6 | 200 | 0.8 | 1-4 | 1-4 | 385 | UPLOCK | 98.9 |
65,000円 |
251213 | 4969363251213 | * |
1.5-500 | 5.00 | 振出 | 5 | 108.2 | 197 | 0.8 | 1-4 | 1.2-4 | 390 | UPLOCK | 98.8 |
65,000円 |
251220 | 4969363251220 | * |
1.5-530 | 5.30 | 振出 | 5 | 114.6 | 207 | 0.8 | 1-4 | 1.2-4 | 390 | UPLOCK | 99 |
66,000円 |
251237 | 4969363251237 | * |
※リールシート位置:アップロックは竿尻からリールシート前部固定フードまでの長さです。