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オシアジガー F カスタム

OFF

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELBaitReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F000035Om2wQAC_main.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

19オシアジガーFカスタム
19オシアジガーFカスタム

オシアジガー F カスタム

60,500円~ 69,100円 (税別)
マイクロモジュールギア
HAGANE ボディ
インフィニティドライブ
X-プロテクト
フォールレバー
S コンパクトボディ
エキサイティングドラグサウンド
S A-RB
海水OK

フォールを掌握せよ────本格派に贈るオシアジガーの進化形。

あのオシアジガーがいよいよフォールレバーを搭載して「Fカスタム」として登場。斬新な形状のフォールレバーは親指1本で瞬時の操作が可能。フォールスピードのみならずジグの水中姿勢をも自在にコントロールし、フォールでの誘いを一層確かなものにします。また、握りやすく力を込めやすい軽量のハンドルノブは中深海の釣りをはじめ高い負荷にも楽々対応。アングラーの負担を軽減します。もちろん、インフィニティドライブとマイクロモジュールギアによる滑らかで力強い巻き上げ、高い剛性・耐久性、スムーズなドラグ性能などジガーが誇るテクノロジーはそのまま継続。1000 番~1500 番はマダイ、タチウオ、根魚、中深海のジギングに、2000番~3000番はカンパチ、マグロなど近海の大型魚を相手にするゲームで真価を発揮します。

CONCEPT MOVIE コンセプトムービー

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OCEA JIGGER F CUSTOM in OKINAWA

KEY FEATURE キーフィーチャー

フォールを掌握せよ OCEA JIGGER F CUSTOM

新時代のフォールコントロール

より戦略的なフォールを実現するため、オシアジガーFカスタムには凹みを施し、操作性をさらに高めたフォールレバーを搭載。

徹底的な実釣によって導き出した新形状が、大胆な操作から繊細な微調整まで親指一本で制御する。

 

 

ジギング専用設計のレバーで自在なフォール戦略を演出。

フォール時はパーミングした手の親指での操作もOK。

ハンドルを持ったまま凹みの部分を親指で操作可能。

オシアジガーFカスタムのフォールレバーはジギング専用設計。レバー上部と側面に特徴的な凹みを配置した構造となっています。このためパーミングしている手の親指でも、ハンドルを握っている手の親指でも、容易にフォールレバーを操作することが可能。ジギングをしながら瞬時にフォールスピードをコントロールすることで、より細やかな戦略を実現します。テンションを抜いたスピードフォールからのジャーク、そしてブレーキを利かせた喰わせの間へと、自在な演出を楽しんでください。

 

 

フォールレバー使用例

1.強くジャークを入れてフォール

2.フォールレバーを少し効かせる(喰わせの間を演出)

3.レバーのテンションを 抜く→再びスライドアクション

 

 

高めの負荷を想定して開発、新形状軽量T型ハンドルノブ。

握りやすく力を込めやすいジャストサイズ!

新形状ハンドルノブ

1000番~3000番までの全機種に新開発のハンドルノブを搭載。大きすぎず小さすぎない「ど真ん中」のサイズ設定は、中深海など少し高めの負荷にも対応。軽量で力を込めやすく、近海のジギングに広く対応します。

高い剛性が力強い巻き上げを実現。

冷間鍛造ロングクランクハンドル

ハンドルは高剛性で強い冷間鍛造のロングクランクハンドルを標準装備。硬く、頑丈に叩き上げたハンドル本体は、HAGANEボディとの相乗効果によりパワーロスのないダイレクトな巻き上げを可能にします。

 

 

次元が違う巻き上げ性能

ギア強度と回転抵抗の低減を両立

インフィニティドライブ

より効率的な巻き上げを実現するうえでキーとなるのは、ピニオンギアをスプール側で支持するグリスベアリング。インフィニティドライブでは回転抵抗の大きいこのベアリングで支持をせず、ピニオンギアを内側からスプール軸で支持する構造を採用。さらにピニオンギアの支持距離や肉厚の最適化を図ることにより、ギア強度を落とすことなく軽快な回転性能を実現。高い支持剛性をもたせると同時に、ギア駆動部の回転抵抗低減に成功しました。

11オシアジガー

オシアジガーFカスタム

 

 

力強く滑らかな動力伝達を実現

マイクロモジュールギア

可能な限り小型化した細かい歯を密に、数多くかみ合わせることにより滑らかな動力伝達を実現したシマノ独自のギアシステム。かみ合う歯の数が増えたことにより滑らかなフィーリングと強さを両立しました。また精巧かつ高剛性のHAGANEボディとの組み合わせにより、その性能は最大限に引き出されています。

 

 

冷間鍛造で叩き上げた金属の鎧

HAGANEボディ

オシアジガーFカスタムのHAGANEボディは、冷間鍛造によって硬く叩き上げられた金属の鎧。高い剛性によりリールの内部構造を守り、たわみを最小限に抑えることでギアの噛み合わせ精度が向上。アングラーのチカラを逃がすことなく巻き上げ力へと変換します。

 

 

がっちり握り込めるコンパクト設計

Sコンパクトボディ

パーミング側のボディは、径をハンドル側よりコンパクトに設計。そのうえで掌・指との接触面を拡大し、しっかりと握り込めるホールド感を実現しました。掌にしっかりと収まるためホールドしやすく、操作性を向上させるとともにアングラーの疲労も軽減。

 

 

難攻不落の防水システム

Xプロテクト

シマノが誇る防水システム・Xプロテクト。防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。スプール内側にも防水壁を設け、スプール軸ベアリングへの海水の到達を低減、ベアリングの耐食性も向上。高耐久なオフショア仕様へとさらに進化しました。

IMPRESSION インプレッション

深くなるほど効果を実感。 負担を軽減するレバーの役割。

鈴木 斉 HITOSHI SUZUKI

サミングによって多少のブレーキを掛けることでラインスラックやジグの姿勢、アクションをコントロールし、フォール中に追いきれなかった魚のバイトチャンスを増やす。見せる時間を長くして遠くの魚も呼び寄せる。これは多くのアングラーが実践していることですが、その際、たとえば100m、200mという水深を沈める間、ずっと指でスプールを押さえているのはけっこうしんどいもの。等速をキープする難しさはもちろん、釣りをしている間、左手はずっとロッドとリールを支えているので、一日のトータルでは相当大きな負担になります。とくに深く、ジグが重くなるほどその傾向は顕著。その部分をフォールレバーが代わりにやってくれることの意味は大きいですね。

フォールレバーが付いたから魚が釣れる、と安易に結びつけることはしませんが、疲労やストレスの軽減で集中力が持続し、結果的にヒット率が向上するのもフォールレバーの隠れたメリットです。

 

軽いテンションで動きを制御。 ビッグゲームゆえのレバー活用法。

このリールで使うジグは比較的ヘビーなものが多くなるため、フォールスピードを完全に制御するには限界があります。また、ジグの動きを消してしまうほどのブレーキはむしろ逆効果というのが僕の持論。だからガチガチに締めるというより、指でサミングしているくらいの軽いテンションでラインの暴れを防ぎ、ジグ自体のアクションを生かしながら落とし込む。それがビッグゲームにおける僕のフォールレバー活用法です。具体的にはジグを潮の流れに乗せながら、等速フォールで魚のいるレンジへ送り込むイメージ。カーブフォールのようにひらひら落とすことも可能です。

またフォール中のジグに魚が触ったり、まとわりついたりして糸がふけることがありますが、そのときの繊細な変化をとらえやすいこともフォールレバーのメリットの一つ。常に一定速度のフォールを保てるため、糸がふけたのを見てすかさずフッキング、ということを何度も経験しています。

 

 

レバー操作は親指一本でOK。 右手と左手で役割を分担。

山本 啓人 HIROTO YAMAMOTO

本格的なジギングリールとしては初のフォールレバー搭載機で、喰わないときのもう一手を可能にするリールです。特長はジギング専用設計のレバー形状。竿を握った手、ハンドルを持った手、どちらの親指でも操作できる凹みが付けてあるので、いつでも瞬時にレバーにタッチすることが可能です。僕はおおまかな作業はリールをパーミングする左手で行い、微調整が必要なときは右手の親指というふうに使い分けています。またハンドルノブも、握りやすさと力の込めやすさを追求した形状になっており、どんな角度からでもしっかり握り込むことができて手首が楽なため、ディープの釣りでも負担を大幅に低減。さらにオフセット仕様となっているので大物がきても力負けせず、グイグイ巻き上げてくれます。

スロー系ジギングのスタイルは年々多様化していますが、このノブとオシアジガー∞のフルホールディングシートを組み合わせればどんなスタイルにもフィットします。

 

ジャークとフォールの自在な融合。 ジギングの技がまた一つ広がる。

フォールレバーが付いたことでスロー系ジギングの技はさらに広がりました。たとえば竿を送り込むだけのフォールだと落とせる幅は決まってしまいますが、フォールレバーを使うことによって長い距離を、コントロールしながらフォールできる。適度なテンションを掛けられるため、クラッチオフの状態でもアクションをつけてジグを落とすことが可能なんです。従来はそのテンションを保つためにいちいちブレーキを調整していましたが、それをレバーの微調整でより楽に、確実にできるようになったのは大きな進化ですね。

また、一定のドラグ設定では対処できない大物に対して、指ドラグで魚を止めるテクニックは不可欠ですが、そんな場面で頼りになるのがドラグの信頼性。オシアジガーのドラグはテンションが変化するシーンでもしっかりと機能してくれるため、安心して魚を止められます。32kgのカンパチを獲ったときも、この方法で強い引きを制することができました。

FEATURE 特徴

HAGANE_RL
HAGANE

金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。

過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。


MICROMODULE_RL_BT
マイクロモジュールギア

小型精密ギアが密にかみ合う新型駆動システム。

超小型精密ギアと精巧なボディハウジングにより、かつて体験したことのない"シルキー"な巻きごこちを実現。従来ギアとの振動比較においても振動レベルは半分以下(当社比)、またかみ合う歯数が増えたことにより従来ギアを凌ぐ強度も確保。滑らかなフィーリングと強さを両立したシマノ独自のギアシステムです。


HAGANEBODY_RL_BT
HAGANE ボディ

軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。


INFINITYDRIVE_RL_BT
インフィニティドライブ

回転抵抗を劇的に低減。発想の転換で不可能に挑むインフィニティドライブ。

より力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。ピニオンギアを支える二つのグリスベアリングのうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。これで支持せず、ピニオンギアの内側からスプールの軸で支持する構造に一新。さらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。ギア強度を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減しました。


XPROTECT_RL_BT
X-プロテクト

難攻不落の防水システム。

防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。


FALLLEVER_RL_BT
フォールレバー

制御することが困難だったフォールスピードを容易、かつ正確に制御できる新設計レバー。宙層では高速、ボトム付近では低速など、より戦略的な釣りが可能。


SCOMPACTBODY_RL_BT
S コンパクトボディ

パーミング側をハンドル側より小径にすることにより、ワンサイズ小さいと錯覚するほどの持ちごこちを実現。パーミング性の向上をもたらしました。


EXCITINGDRAGSOUND_RL_BT
エキサイティングドラグサウンド

魚とのファイト中、軽やかな「エキサイティングドラグサウンド」が至福のゲームを演出します。


SA-RB_RL_BT
S A-RB

特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。


KAISUIOK_RL_BT
海水OK

IDV_FEATURE_a075F000035Om2wQAC_01
冷間鍛造Sコンパクトボディ

がっちり握り込めるコンパクト設計

パーミング側のボディは、径をハンドル側よりコンパクトに設計。そのうえで掌・指との接触面を拡大し、しっかりと握り込めるホールド感を実現している。掌にしっかりと収まるためホールドしやすく、操作性を向上させるとともにアングラーの疲労も軽減。


IDV_FEATURE_a075F000035Om2wQAC_02
冷間鍛造ロングクランクハンドル

最大約200%の高剛性化を実現。

ハンドルは高剛性で強い冷間鍛造のロングクランクハンドルを標準装備。硬く、頑丈に叩き上げたハンドル本体は従来比で最大約2倍もの高剛性化を実現、HAGANEボディとの相乗効果によりパワーロスのないダイレクトな巻き上げを可能にする。


■強靭な大径ドライブギア
■冷間鍛造高耐久クラッチ
■高耐久内部パーツ
■カーボンクロスワッシャ
■新形状スタードラグ
■スプールロック
■スプール交換
●主な適応魚種
#1000~1500 タチウオ、根魚、中深海魚
#2000~3000 大型魚、カンパチ、キハダマグロ

LINEUP ラインナップ

SPECIFICATION スペック表

品番

ギア比

最大ドラグ力(Kg)

自重(g)

スプール 径(mm)/幅(mm)

糸巻量PE(号-m)

最大巻上長(cm/ハンドル1回転)

ハンドル長さ(mm)

ベアリング数BB/ローラ―

夢屋ハンドルノブタイプ

夢屋ハンドルタイプ

本体価格(円)

商品コード

1000HG 6.4 7 430 49/21 2-300/2.5-230/3-200 98 73/85 8/1 D BH-2,4,5,6

60,500円

040008 *
1001HG 6.4 7 430 49/21 2-300/2.5-230/3-200 98 73/85 8/1 D BH-2,4,5,6

60,500円

040015 *
1500HG 6.4 7 430 49/25 2-500/2.5-400/3-320 98 73/85 8/1 D BH-2,4,5,6

60,500円

040022 *
1501HG 6.4 7 430 49/25 2-500/2.5-400/3-320 98 73/85 8/1 D BH-2,4,5,6

60,500円

040039 *
2000NRHG 6.2 10 605 60/25 3-400/4-300/5-220 117 80/92 8/1 D BH2*,4,5,6

65,900円

040046 *
2001NRHG 6.2 10 605 60/25 3-400/4-300/5-220 117 80/92 8/1 D BH2*,4,5,6

65,900円

040053 *
3000HG 6.2 10 630 60/40 3-670,4-480,5-400,6-330 117 80/92 8/1 D BH2*,4,5,6

69,100円

040060 *

注記 ※HG=ハイギア仕様の意味です。
※スプール糸巻き部の溝は、それぞれ1/3、2/3を表しています。
※オシアジガー Fカスタムは全機種PEライン専用です

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