スクリュードライブ 180F/180F フラッシュブースト

SWビッグゲームに効果的なトップウォータールアーはダイビングペンシルとポッパーしかないのか？これらのルアーであらゆる状況を打破できるのか？こんな自問自答がスクリュードライブ180F/ 180F FLAS HBOOSTの開発をスタートするきっかけでした。目指したのはダイビングペンシル、ポッパーでは演出できない第三のアピール性能。スクリュードライブ180F/ 180F FLAS HBOOSTの着想を得たのは、淡水の大型ターゲット、マスキーやパイクを狙うために作られたプロップベイト。プロップが回転することで生み出される水流と音で広範囲から魚を集めことができるプロップベイトを徹底的にSW仕様へとビルドアップ。SWビッグゲーム専用ルアーへと昇華させたのがスクリュードライブ180F/ 180F FLAS HBOOSTです。

スクリュードライブ180F/ 180F FLAS HBOOSTは、ボディ後端に取り付けられたプロップが水をつかみ、回転することによって泡・音を発生させることを基本コンセプトとするルアー。ただ巻きでは「ポコポコ」と音を立てながらの、安定したアクション。ショートジャークでは「ゴボッ」と音を立てるポッピングアクションも可能です。また、ウェイトがボディ後端にあり、プロップが常に水につかった状態になるため、ラフウォーターでもミスアクションが極端に起こりづらいことも特長です。ポッパーやダイビングペンシルでは水面を転がってしまう海面状況でも、粘り強く水面に残り続けアクションを継続します。ビッグフィッシュの期待が大きい状況、しかしルアー操作がままならない。そんな状況下でもスクリュードライブ180F/ 180F FLAS HBOOSTならバイトチャンスを逃しません。

プロップフィンはノーマル・ラージの2種類が付属、容易に交換が可能です。基本となるのはノーマルサイズ。ノーマルサイズでは、ハイスピードアクションが可能。ヒラマサなどで有効な高速巻きによるノンストップジャークや、速いテンポのロングジャークにはノーマルフィンがおすすめです。ラージサイズはノーマルサイズよりさらに大きなアピールが可能。低速のただ巻きやゆっくりしたテンポでのショートジャーク、もしくはマグロ系やGTといった広範囲に大きく激しくアピールしたい時に、移動距離を抑えながらのポッピングアクションでアピールしたい状況などで有効です。

ボディが2つのパーツに分割され、ワイヤーを軸にプロップが装着されたパーツが回転する構造のスクリュードライブ180F/ 180F FLAS HBOOST 。SWビッグゲームにおいて欠かせない要素である飛距離と強度、いずれも高い次元でクリアしています。開発当初はキャスト時にプロップによる抵抗で失速、ルアーのふらつきが見られました。しかし、ボディ形状とウェイトバランスを徹底的にテストすることで、アングラーがストレスを感じることのない飛距離を実現。ダイビングペンシルと同等の飛距離を確保しています。また、プロップ部分まで貫通するように配置されたワイヤーによって強度面もクリア。オフショアキャスティングにおける、シマノ独自の強度基準をクリアしています。

【001　マイワシ】

リアルカラーのド定番。様々なターゲットから狙われるマイワシに細かな技を利かせた不動のカラー。黄色み掛かった鼻先は透け感を意識し艶かしさを再現しながら、バックにはパールグリーンをベースにし、重ねてクリアブルーを重ねる事で深緑のブルーを再現。側面にあるドットマークがフィッシュイーターにスイッチを入れ、ベリーには高輝度のシルバー塗装を施しマイワシらしさを引き立てた艶かしさを再現。

【002　OCEAベイト】

変幻自在のリアルカラー。マイワシなどのドットマークが無いベイトフィッシュがメインとなる状況で、様々なベイトフィッシュに化けてくれる最も使い勝手の良い万能リアルカラー。バックにはまずブラックを下地にしたうえで光の加減で色味が変わる偏光パールを配色し、色味の深さと艶かしさを演出。バックからショルダーにかけてはグラデーションを意識したクリアブルーを配し、ベリーにはホワイトパールとピンクパールを混ぜ合わせることでシルエットをぼかす効果追加。OCEAの名を冠した新たなリアルカラー。

【003　ホワイトミラー】

既存のホワイト（Nホワイト、Fホワイト、ボートホワイト）をアップデート。バック・ベリー共にホワイトの構成は、アングラー側からは視認性が高く、魚からはシルエットをぼかす効果があるため、サーフェスゲームでは魚を騙しやすい一面も。また、立ち姿勢のトップウォーターでは、魚からはバックとベリーどちらを見ても膨張色のホワイトであるため前述した効果が得られる。バックにはホワイトパールを、ベリーにはピンクパールをプラスし奥行きを演出。鼻先から目頭にかけてはクリアパープルで表情を演出し、ブルーアイで全体を引き締めたアップデートカラー。

【004　Aオレンジ】

最も視認性が高いカラー。ライフベストやブイにも用いられるオレンジは、海上において圧倒的な視認性を発揮する。トップウォーターゲームにおいて「見える」は大きなアドバンテージ。操る時、魚がバイトした時にルアーが「見える」ことで素早く対応できるため、釣果へ直結することも少なくない。フェイスからショルダーにかけてクリアイエローがオレンジからの艶やかなグラデーション効果を演出する。側面にはアピール力が高いAタイプのスケールブーストを採用し、アングラーの目にも魚にもアピール力が高いカラーに仕上げた。

【005　マットチャート】

サーフェスゲームにおいてシルエットをぼかす事は、特にデイゲームにおいて、魚をバイトに持ち込む手段の一つ。オレンジと双璧をなす視認性を持つチャートだが、2色とも忘れてはならないのが蛍光であるという事。Aオレンジも蛍光オレンジがベースであり、一般的にチャートと呼ばれるカラーも蛍光イエローが多い。この蛍光色は紫外線を吸収して光を発するカラーになるため、ホログラムを使用したシルバー系のカラーのように反射させるのではなく吸収し発光する。ゆえに、デイゲームにおいてもぼんやりとした輪郭を演出できるため、騙しやすさにつながるのも事実。ただ単に目立つ色、ではなく水面で騙すことに長けた色の一つといえる。様々なフィッシュイーターに効果的なのは周知の通りだが、オフショアキャスティングにおいては、キハダなどのマグロ類にも効果を発揮する。

【006　Tケイムラトビウオ】

クリア＋ミラー＋スケールブースト＋UVといった4要素を一つに纏めたカラー。バックにはブラックを下地に網掛けしたグリーンパールをショルダーまで配し、重ねてクリアブルーで僅かな青味を再現。側面にはクリア系ホロであるスケールブーストのTホロを使用し、トビウオの代名詞である胸ビレをミラー箔で再現することで透け件と合わせてフラッシング効果も演出。また、全体にケイムラを塗布することで紫外線発光を促す。クリアでもあるがフラッシングもする欲張りで実践的なカラー。

【007　Tイワシミント】

クリア系リアルカラーに視認性をプラスしたTイワシミント。オレンジ、チャート、ピンク、ホワイトといった視認性に長けたカラーは多くあるが、水馴染みを意識しながらも及第点の視認性を持たせたカラーをリアルカラーで、と考え生み出されたのがこのTイワシミント。ブルーやブラック系よりも優れた視認性を確保しつつ、鮮やかな色味を再現したミントカラーに、クリア系ホロのスケールブースト「Tホロ」を使用。フェイスにはクリアイエローで表情を出しながら、ベリーにはピンクパールで透け感の中に奥行きを演出した拘りのカラー。フラッシュブースト搭載。

【008　STクリア】

カラーラインナップの中で最も透け感が強いカラー。フラッシュブーストとの相性を意識し、ボディ全体はクリアを基調としながらも、バックとベリーには薄くホワイトパールを塗布。側面にはスケールブーストの「S」ホロを採用し、透けながらも細かなホログラムのフラッシングを演出。鼻先にはブルーパールで個性と、薄いアイシャドウで深みを持たせた戦略的クリアカラー。

スクリュードライブ180Fはすごく面白いルアーですね。僕は一発でファンになりましたよ。誕生したきっかけはルアー開発担当者がスクリュードライブ180Fの試作品を持ってきたこと。面白いな、これはよく考えてきたなって思ったのが最初の印象ですね。試しに投げさせてもらって引いたらやはり面白い。トカラでやった最終テストでは2投目で41kgのGTをキャッチできました。釣れるな、と思ってはいたので、驚きはしなかったです。でも、あまりに早く出てきたからマグレかな、とも思いました。でも、次の流しでもデカいのが出たので、その威力を確信しました。

スクリュードライブ180Fはアピール力があるし、引いていても安定感がある。ポッピングしても普通の波なら飛び出すことはありません。ポッパーに比べたら全然飛び出さない。トカラの波だと厳しいときはありますけど、これはどのルアーでも同じですからね。

僕はこれまでジャークするパターンでしか釣っていないんですけど、ただ巻きして釣ってみたいですね。ポコポコ、ポコポコと可愛い音を出すんです。絶対釣れると思うんですよね。

大小の異なるサイズのプロペラをチェンジすることができるので、海況などによって使い分けられるところもいいですよね。ベタ凪のときとか、あまりアピールしなくていいんだったら小さいプロペラを使う。魚のやる気が高かったら大きいプロペラをつけてジャークしてアピールして釣る、とか使い分けられます。ただ巻きして釣ってみたい、というのであれば大きいプロペラを使うといい気がしますね。パーツの使い分けができる点もよくできています。

何度も言いますがとにかくこのルアーは面白い。すごく面白い。これまで10匹くらいGTを釣っていますが、強度面でも不安はない。いま、スクリュードライブ180Fに限らず、GTフィッシングに新しい風が入ってきているのは間違いないです。いろいろなルアーで釣れたら単純に面白いですから。スクリュードライブ180Fもいままでのオフショアルアーとは全然似てないでしょう? 僕自身、そういった部分でファンにりました。

スクリュードライブ180Fは生々しい泳ぎ方ではなくていかにも「ルアー」といったアクション。いままではいかに魚に近づけていくか、という発想が中心でした。でも、このルアーは方向性が全然違う。このアプローチは新鮮で面白い。しかも、それをシマノのような多くの「定番」と言われるルアーを生み出しているメーカーが作るところも興味深い。どういう状況で爆発するのか、自分でもまだよく分かっていないです。だってまだ誰もやってないですからね、スクリューのルアーなんて。そういう点も含めてこれからのルアーとも言えますよね。

最初にスクリュードライブ180Fを見たとき、開発者の遊びなのかなと思いました。でも、面白そうだし、ヒラマサがどんな反応をするのか見てみたい、とも思いました。突拍子もないルアーって、最初は受け入れづらいですけど、魚がどう反応するのかは別問題。魚がどう反応するのを見たくて投げたら、すぐに釣れたんです。えっ！ っていうくらいすぐに。10kgくらいのヒラマサでしたが、本当にびっくりしました。

最初のヒットは潮波がすごいところで、船が揺れて足元もおぼつかないような状況だったんですが、スクリュードライブ180Fはフィンがあるので飛び出さずにしっかり誘えました。それからも、ただリールを巻いて水面を引いているだけでけっこう釣れたので、面白いルアーだなと思いましたね。

スクリュードライブ180Fはボディの後方でフィンがずっと水を噛んでいるので、ミスアクションがとても少ない。これは大きな武器だと思います。波がある中でダイビングペンシルを動かすのは結構難しいんですよね。とくに慣れないうちはどうやってルアーを動かしたらいいのか分からないっていう方は多い。スクリュードライブ180Fなら投げて巻くだけでOK。初めての方にとってはとても使いやすいルアーかもしれないですね。ただ巻いているだけで釣れるんだったら一番楽だし、確実ですから。

アクションとしては直線的に、自分に向かってまっすぐ来る感じです。後ろでプロペラを回しながら向かって来ます。ボボボボボボボッという可愛らしい音はずっとしていますし、速く引けばバーンッと飛沫が上がります。プロペラが交換できるのでアピール力の大小を変えられるのもいいアイデア。ヒラマサの反応を見ていると、こちらが感じる以上にアピール力が高いように思います。飛行姿勢もいいので、ダイビングペンシルと比べても飛距離はそれほど変わらない。戦闘力は高いと思います。

慣れない方が使いやすいルアー、という役割を果たすことはもちろんですが、 これでしか釣れない状況というのも、どこかで出てくるかも知れません。デカいヒラマサがこのルアーばかりに反応する、とかですよね。使い込んでいけば新しい発見がどんどん出てくるのかなって思います。

でも、「このルアー釣れますよ」って言っても、実際には皆さん、過去に釣った経験のあるダイビングペンシルを投げる人が多いと思います。たとえば、今もヒラマサキャスティングでシンキングペンシルを投げる人はとても少ない。でも、ある条件下でシンキングペンシルを投げたらボコボコ釣れるっていうことは現実的にはすごく多い。自分自身の常識にとらわれないことも大切です。そういった意味でもいいルアーを作ってくれたな、と思いますね。