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Shimano Moulinet Aldebaran DC

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Shimano Moulinet Aldebaran DC

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Shimano Moulinet Aldebaran DC

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Shimano Moulinet Aldebaran DC

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Shimano Moulinet Aldebaran DC
Shimano Moulinet Aldebaran DC
Shimano Moulinet Aldebaran DC
Shimano Moulinet Aldebaran DC
Shimano Moulinet Aldebaran DC
Shimano Moulinet Aldebaran DC

Moulinet Aldebaran DC

On Sale on January 2025

L'Aldebaran DC est le moulinet casting haut de gamme de Shimano, conçu avec minutie et sans compromis. Équipé du système de freinage exclusif I-DC5 Intelligent Digital Control de Shimano et de la technologie avancée HAGANE, ce moulinet offre des performances d'élite. L'Aldebaran DC est un véritable chef-d'œuvre en termes de design et de fonction et offre des performances irréprochables.
L'Aldebaran DC, le summum de l'innovation de Shimano dans le domaine du casting, est considéré par les pêcheurs les plus renommés comme le choix parfait en termes de polyvalence et de qualité. Créé spécialement pour ceux qui recherchent des performances de premier ordre, ce moulinet allie une conception ultra-légère à une puissance et une réactivité solides. L'Aldebaran DC est plus léger que les moulinets spinning les plus légers, plus direct et compact, ce qui vous permettra de pêcher pendant des heures sans vous fatiguer. Disponible en version haute vitesse (HG) et extra haute vitesse (XG), l'Aldebaran DC vous permet de choisir la vitesse idéale pour votre style de pêche. Grâce au système de freinage I-DC5 exceptionnel de Shimano, vous pouvez vous attendre à une précision et à une distance de lancer incomparables, établissant un nouveau niveau de contrôle et de performance dans toutes les situations.
L'impressionnante légèreté de l'Aldebaran est obtenue grâce à la combinaison d'un corps en magnésium HAGANE et d'une bobine Magnumlite (MGL IV). Le résultat est un moulinet qui équilibre parfaitement les cannes les plus légères. A l'intérieur du corps du moulinet, se trouvent 10+1 roulements de haute qualité, les technologies d'engrenage MicroModule et X-SHIP, qui assurent un enroulement puissant et silencieux. Le combat avec le poisson est encore plus raffiné grâce à l'inclusion de la technologie Cross Carbon Drag, qui offre douceur et contrôle sur une large plage de pression, et de l'Exciting Drag Sound, qui donne un retour audible de la pression exercée. Mais c'est le système avancé I-DC5 qui rend ce moulinet si désirable. Ce système de freinage à commande numérique exclusif ajuste automatiquement la force de freinage pour une précision et une distance de lancer optimales. Avec trois réglages internes et cinq réglages externes, vous pouvez adapter le moulinet non seulement au type de ligne que vous utilisez, mais aussi à la taille du leurre, du plus gros au plus fin (plus un réglage supplémentaire sans frottement). Cette technologie est une exclusivité Shimano et combinée au Silent Tune et à la conception de la bobine S3D, elle améliore les performances de lancer à des niveaux de précision rarement atteints.

TECHNOLOGY

HAGANE
MICROMODULE
X SHIP
HAGANE BODY
SILENT TUNE
I-DC5
CI4+
CROSS CARBON DRAG
EXCITING DRAG SOUND
S3D
S A-RB
SUPER FREE SPOOL
HAGANE_RL
HAGANE

HAGANE is a Shimano reel design concept created to withstand continual use and extreme abuse. HAGANE is an innovation with built-in toughness and durability that works alongside Shimano's precision engineering. HAGANE is for all anglers.


MICROMODULE_RL_BT
MICROMODULE

La technologie MicroModule additionnée à la vis sans fin permet de réduire les vibrations. C'est une avancée incroyable dans le domaine du design et offre un douceur incomparable sans sacrifier la puissance et la longévité du moulinet. Cette douceur passe par la sensibilité transmise à la canne par votre ligne, votre leurre et votre main.


XSHIP_RL_BT
X SHIP

XShip est un système remarquable. En positionnant le pignon proche de l'axe principal de la roue de commande surdimensionnée, la poignée transmet plus de puissance au rotor. Le pignon est également supporté par deux roulements Shimano AR-B qui stabilise le rotor et les engrenages du pignon.


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HAGANE BODY

Le bâti HAGANE est conçu à partir d'aluminium et de magnesium hautement rigides. Cela offre une solidité et une résistance aux chocs, éliminant par la même occasion toute éventuelle déformation du bâti. Le résultat obtenu est un boîtier solide comme un roc, à l'intérieur duquel les engrenages et tout le mécanisme interne se trouvent protégés.


MGLSPOOL4_RL_BT

SILENTTUNE_RL_BT
SILENT TUNE

Silent Tune est une nouvelle technologie Shimano. Comme pour tout moulinet casting, la bobine repose sur des roulements. Ces roulements sont localisés dans des logements dans le bâti ou les flasques, logements d’un diamètre légèrement supérieur au roulement pour faciliter leur remplacement. Bien que ce léger jeu soit nécessaire, il permet aux roulements de bouger faiblement lors de lancers générant d’infimes vibrations qui peuvent disperser l’énergie cinétique de la bobine et réduire les distances et la douceur des lancers. La technologie Silent Tune par Shimano permet de résoudre cette problématique. Les ingénieurs ont conçu un système de ressorts qui soutiennent les roulements à billes afin de les maintenir en place assurant un alignement parfait et éliminant toutes sources de mouvements ou de vibrations.


I-DC5_RL_BT
I-DC5

Le I-DC5 est le tout dernier système de frein DC. Il possède deux molettes de réglage. 1. Avec la molette interne, vous sélectionnez le type de fil utilisé. (1. Nylon, 2. Fluorocarbone, 3. Tresse PE). La molette de réglage externe est dédiée au type de leurre. (1. Gros Leurres (18-30g), 2. Leurres Moyens (10-20g), 3. Petits Leurres (8-12g) & 4. Leurres Finesse (5-8g)). Il y a aussi une fonction “AUTO”, qui permet au système DC de décider du réglage de frein optimal. Le système de frein I-DC5 utilise plus d’aimants pour la gestion de la rotation de la bobine que les versions précédentes. Avec l’addition d’un aimant anneau, la puissance de freinage est appliquée de façon plus homogène. Ceci augmente les rotations maximales de la bobine en début de lancer de 12%.


CI4+_RL_BT
CI4+

Le CI4+ est une évolution du matériau CI4 qui réduit considérablement le poids du moulinet. Le bâti du moulinet est 50% plus rigide et la rotation est encore plus fluide. Le mécanisme interne du moulinet fonctionne ainsi comme une véritable montre suisse.


CROSSCARBONDRAG_RL_BT
CROSS CARBON DRAG

The CROSS CARBON DRAG provides the smooth drag release and the durability.


EXCITINGDRAGSOUND_RL_BT
EXCITING DRAG SOUND

L’ Exciting Drag Sound est une technologie permettant d’avoir un bruit de frein sur un moulinet casting sans avoir recours a un système de bille bruiter ou de cliquet. Cela fonctionne exactement comme pour un moulinet spinning quand le fil déroule : un bruit de « clique-clique-clique » ou « ziiii-ziiii » est produit. C’est une fonction vraiment sympathique qui plaira aux pêcheurs qui aiment pêcher en casting, mais qui regrettent le chant du frein lors du combat avec un joli poisson.


S3D_RL_BT
S3D

La technologie S3D Shimano permet de réduire considérablement les vibrations de la bobine. Grâce à une fine bobine équilibrée et uniforme en aluminium, le S3D offre une douceur incroyable lors du lancer et à la récupération.


SA-RB_RL_BT
S A-RB

Les roulement Shimano S-ARB sont très résistants à la corrosion, avec un bouclier suplémentaire contre le sable, le sel ou la saleté.


SUPERFREESPOOL_RL_BT
SUPER FREE SPOOL

Le roulement "Super Free" (SF) supporté par le pignon principal a été conçu pour éliminer les frictions sur l'axe de la bobine lors du lancer. Dans les moulinets Baitcasting classiques, lorsque le levier est dirigé vers le bas, le pignon principal se libère, ce qui peut freiner l'axe de la bobine, d'où des frictions et des lancers moins longs. Avec le Super Free, le pignon principal est supporté par un roulement à aiguilles, et quand l'anti-retour est désactivé, le pignon et l'axe de la bobine sont parfaitement alignés. Résultat: il n'y a plus de friction dans l'axe de la bobine et les lancers sont plus longs.


LINE-UP

Moulinet Aldebaran DC 31 HG Left Hand
Moulinet Aldebaran DC 31 XG Left Hand

TABLEAU DE SPÉCIFICATIONS

QUANTITÉ

RATIO D'ENGRENAGE

PUISSANCE DE FREIN MAXIMALE (KG)

PUISSANCE DE FREIN MAXIMALE (LB)

POIDS (G)

POIDS (OZ)

CAPACITÉ DE LA LIGNE / NYLON MONO(LB-M)

CAPACITÉ DE LIGNE / PE(NO.-M)

RÉCUPÉRATION PAR TOUR DE MANIVELLE (CM)

RÉCUPÉRATION PAR TOUR DE MANIVELLE (INCH)

LONGUEUR DE LA POIGNÉE (MM)

QUANTITÉ TOTAL DE ROULLEMENTS À BILLE

ALDDC31HG 7.8 4 9 150 5.3 8-100, 10-80, 12-65 1-185, 1.5-120, 2-90 73 29 40 10/1
ALDDC31XG 8.9 4 9 150 5.3 8-100, 10-80, 12-65 1-185, 1.5-120, 2-90 84 33 40 10/1