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Shimano Carrete Aldebaran DC

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Shimano Carrete Aldebaran DC

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Shimano Carrete Aldebaran DC

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Shimano Carrete Aldebaran DC

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Shimano Carrete Aldebaran DC
Shimano Carrete Aldebaran DC
Shimano Carrete Aldebaran DC
Shimano Carrete Aldebaran DC
Shimano Carrete Aldebaran DC
Shimano Carrete Aldebaran DC

Carrete Aldebaran DC

On Sale on January 2025

El Aldebaran DC es el mejor carrete de baitcasting de Shimano, fabricado con precisión y sin concesiones. Equipado con el exclusivo sistema de frenado I-DC5 Intelligent Digital Control de Shimano y la avanzada tecnología HAGANE, este carrete ofrece un rendimiento de élite. La Aldebaran DC es una auténtica obra maestra tanto en diseño como en funcionalidad y ofrece un rendimiento impecable a nivel de competición.
El excepcional Aldebaran DC es el pináculo de la innovación de Shimano en carretes de casting, elogiado por los mejores pescadores como la elección definitiva en versatilidad y calidad. Construido para quienes exigen un rendimiento de primer nivel, este carrete combina un diseño ultraligero con una gran potencia y capacidad de respuesta. Más ligero incluso que los carretes de spinning más livianos, y más directo y compacto, podrá pescar con el Aldebaran DC durante horas sin esfuerzo. Disponible en opciones de alta velocidad (HG) y velocidad extra alta (XG), el Aldebaran DC le permite marcar la velocidad ideal para su estilo de pesca. Con el extraordinario sistema de frenado I-DC5 de Shimano, ofrece una precisión y distancia de lance inigualables, estableciendo un nuevo estándar de control y rendimiento en todas las situaciones.
La impresionante ligereza del Aldebaran se consigue mediante la combinación de un cuerpo de magnesio HAGANE y un carrete Magnumlite (MGL IV). El resultado es un carrete que equilibra a la perfección las cañas más ligeras. En el interior del cuerpo hay 10+1 rodamientos de alta calidad, MicroModule Gearing y X-SHIP, que proporcionan un bobinado potente y suave como la seda. La pelea con el pez se refina aún más al incluir el feno Cross Carbon o de carbono cruzado, que ofrece suavidad y control en un amplio abanico de presiones, y Exciting Drag Sound proporciona una respuesta audible de la presión ejercida. Pero es el avanzado sistema I-DC5 lo que hace que este carrete sea tan deseable. Este exclusivo sistema de frenado de control digital ajusta automáticamente la fuerza de frenado para una precisión y distancia de lanzado óptimas. Con tres ajustes de dial internos y cinco externos, puede ajustar el carrete no sólo para el tipo de sedal que esté utilizando, sino también para el tamaño del señuelo, desde grande a ligero (más un adicional sin fricción). Esta tecnología es exclusiva de Shimano y, combinada con Silent Tune y un diseño de bobina S3D, mejora el rendimiento del lanzado hasta niveles de precisión pocas veces vistos.

TECHNOLOGY

HAGANE
MICROMODULE
X SHIP
HAGANE BODY
SILENT TUNE
I-DC5
CI4+
CROSS CARBON DRAG
EXCITING DRAG SOUND
S3D
S A-RB
SUPER FREE SPOOL
HAGANE_RL
HAGANE

HAGANE is a Shimano reel design concept created to withstand continual use and extreme abuse. HAGANE is an innovation with built-in toughness and durability that works alongside Shimano's precision engineering. HAGANE is for all anglers.


MICROMODULE_RL_BT
MICROMODULE

La incorporación de la tecnología de engranaje MicroModule al engranaje del eje sin fin, reduce la vibración de oscilación. Este es un avance increíble en el diseño y ofrece una suavidad de nivel sobresaliente sin sacrificar la resistencia o la durabilidad. La suavidad mejorada da como resultado una mayor sensibilidad transmitida desde su caña, línea y señuelo, a su mano.


XSHIP_RL_BT
X SHIP

XShip es una combinación de características que trabajan juntas para crear una eficiencia mucho mayor. Al colocar el piñón cerca de la línea central del engranaje impulsor de gran diámetro, se transfiere más potencia de la manivela al rotor. El piñón también está soportado por dos rodamientos de rodillos Shimano ARB. Esto crea más estabilidad.


HAGANEBODY_RL_BT
HAGANE BODY

El cuerpo de HAGANE se produce a partir de aluminio o magnesio de alta rigidez. Esto crea rigidez y resistencia al impacto, mientras que al mismo tiempo elimina la flexión del cuerpo. El resultado es una estructura sólida, gran soporte para el engranaje interno móvil y una mayor eficiencia en todo el carrete.


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SILENTTUNE_RL_BT
SILENT TUNE

Silent Tune es una nueva tecnología de Shimano. Al igual que con cualquier carrete de lanzado, este lleva rodamientos. Estos rodamientos tienen alojamientos en las estructuras o placas laterales que alojan los rodamientos y se les da cierta tolerancia para que los rodamientos sean más fáciles de cambiar. Si bien la tolerancia es necesaria, permite que los rodamientos se muevan ligeramente durante el lanzado, lo que conlleva pequeñas vibraciones que concentran la energía lejos del núcleo del carrete y reducen la distancia y la suavidad del lanzado. La tecnología Silent Tune es la respuesta de Shimano a este problema. Diseñaron un método para agregar pequeños tensores debajo de los cojinetes que mantienen los mismos en su lugar, asegurando una alineación adecuada y eliminando cualquier movimiento o vibración que pueda ocurrir.


I-DC5_RL_BT
I-DC5

I-DC5 es el más nuevo de los sistemas de frenos de DC. Tiene 2 juegos de ajuste de dial. 1. Con el selector interior, puede seleccionar el tipo de línea utilizada. (1. Nylon, 2. Fluorocarbono, 3. Trenzado PE Line). El ajuste del dial exterior se basa en el tipo de señuelo. (1. Señuelos grandes (18-30 g), 2. Señuelos medianos (10-20 g), 3. Señuelos pequeños (8-12 g) y 4. Señuelos ligeros (5-8 g)). También está la función 'AUTO', permitiendo que el DC decida la configuración óptima del freno. El sistema de freno I-DC5 usa más imanes para ayudar al frenado que los sistemas anteriores. Con un imán de anillo añadido, la fuerza de frenado se puede aplicar de manera más uniforme. Esto aumenta las revoluciones de la bobina hasta en un 12% al inicio de un lanzado.


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CI4+

CI4 + es una versión avanzada del CI4 original. Este material altamente técnico es 2.5 veces más rígido que el CI4 y se utiliza en muchos carretes Shimano de alta calidad para aumentar el ahorro de peso. El uso de CI4 + para el cuerpo y el rotor también proporciona una notable rigidez para mejorar la eficiencia del carrete.


CROSSCARBONDRAG_RL_BT
CROSS CARBON DRAG

The CROSS CARBON DRAG provides the smooth drag release and the durability.


EXCITINGDRAGSOUND_RL_BT
EXCITING DRAG SOUND

Exciting Drag Sound es una tecnología que permite tener un sonido de freno en un carrete de baitcasting, sin usar una función de traqueteo / clicker. Funciona de la misma manera que el sonido de un carrete giratorio cuando se tira de la línea desde el freno: se escucha un sonido 'clic-clic-clic' o 'swoosh'. Esta es una buena característica para muchos pescadores a los que les gusta pescar con un carrete de baitcasting pero a los que les falta el sonido de la resistencia al pelear con un pez.


S3D_RL_BT
S3D

La tecnología S3D de Shimano produce una vibración del carrete significativamente reducida. Al diseñar una bobina construida en aluminio de pared fina equilibrada, S3D crea una increíble sensación de suavidad cuando se lanzan y recuperan señuelos.


SA-RB_RL_BT
S A-RB

Los rodamientos Shimano S ARB son rodamientos de bolas ARB con alta resistencia a la corrosión, con un escudo extra, para una mejor protección contra la arena, la sal y el polvo.


SUPERFREESPOOL_RL_BT
SUPER FREE SPOOL

El sistema de soporte de engranaje de piñón Super Free (SF) se diseñó para eliminar la fricción en el eje de la bobina durante el lanzado. En los carretes estándar de casting, cuando se presiona el botón del embrague, el piñón se libera y puede arrastrar al eje de la bobina, creando fricción y limitando la distancia del lanzado. Con el sistema SF, el piñón está soportado por un cojinete de bolas, y cuando el embrague se libera, el piñón y el eje de la bobina se mantienen alineados con precisión. El resultado es fricción cero en el eje de la bobina, para conseguir una mayor distancia de lanzado.


LINE-UP

Carrete Aldebaran DC 31 HG Left Hand
Carrete Aldebaran DC 31 XG Left Hand

ESPECIFICACIONES

CODIGO DE PRODUCTO

RATIO

FRENO MÁXIMO (KG)

FRENO MÁXIMO (LB)

PESO (G)

PESO (OZ)

CAPACIDAD DE LINEA (LB-M)

CAPACIDAD DE LIENA / PE (NO.-M)

RECUPERACIÓN POR VUELTA DE MANETA (CM)

RECUPERACIÓN POR VUELTA DE MANETA (PULGADAS)

LARGO DE LA MANETA (MM)

NUMERO DE RODAMIENTOS

ALDDC31HG 7.8 4 9 150 5.3 8-100, 10-80, 12-65 1-185, 1.5-120, 2-90 73 29 40 10/1
ALDDC31XG 8.9 4 9 150 5.3 8-100, 10-80, 12-65 1-185, 1.5-120, 2-90 84 33 40 10/1