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Shimano Carrete Vanquish FC

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Shimano Carrete Vanquish FC

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Shimano Carrete Vanquish FC

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Shimano Carrete Vanquish FC
Shimano Carrete Vanquish FC
Shimano Carrete Vanquish FC
Shimano Carrete Vanquish FC
Shimano Carrete Vanquish FC

Carrete Vanquish FC

Beyond Lightness

El Vanquish es la pura encarnación de la filosofía Shimano Magnumlite. Está fabricado con la mayor precisión japonesa y está diseñado para aquellos que exigen lo máximo de sí mismos y de su equipo.
La capacidad de respuesta y la suavidad del carrete lo hacen perfecto para pescar técnicas ultraligeras, como perca, trucha y lucioperca. Sin embargo, el Vanquish puede utilizarse para muchas técnicas y especies diferentes, incluido el spinning de agua salada con los tamaños más grandes 4000 y 5000. El Vanquish le guiará para que saque lo mejor en cada aventura. Lo primero que experimentará es el peso del carrete, o más bien la falta de él. El de tamaño medio 3000 sólo pesa 170g, lo que es notable y lo notará.
El Vanquish establece nuevos estándares de calidad en el ámbito de la pesca UL. Shimano fue "más allá de la ligereza" para crear un mecanismo de bobinado ligero definitivo con características inigualables. Es la cúspide de los carretes ultraligeros y está repleto de tecnologías Shimano, derivadas principalmente del STELLA.

La ligereza del Vanquish proviene del uso extensivo del exclusivo material compuesto Ci4+ de Shimano. Esto se ve reforzado por la incorporación del rotor Magnumlite, que también contribuye a la increíblemente baja inercia de arranque al bobinar. Esta inercia de arranque lento es especialmente importante cuando se pesca con finura y técnicas UL. Podrá pescar estas técnicas con más precisión que nunca. Shimano ha eliminado la holgura en todos los componentes, lo que mejora aún más la meticulosa precisión del carrete.

Otra gran ventaja es la incorporación de InfinityDrive. Esta tecnología produce una rotación potente y a la vez ligera, especialmente con cargas pesadas. En situaciones extremas, puede mantener una presión de arranque constante y consistente, lo que es muy útil cuando engancha ese pez grande.

La adición de InfinityLoop mejora considerablemente la distancia del lance. Esto le ayudará a alcanzar ese punto interesante a lo lejos, incluso con un montaje súper ligero. Otras tecnologías avanzadas, como InfinityXross, X-Protect y el Anti-Twist Fin, contribuyen a las notables prestaciones técnicas de este carrete.

Si no quiere hacer ninguna concesión en calidad y prestaciones en su equipo de pesca ultraligero, este es el carrete que busca.

FEATURE 特徴

TECHNOLOGY

HAGANE
HAGANE GEAR
MICROMODULEⅡ
X SHIP
HAGANE BODY
INFINITY LOOP
INFINITY XROSS
INFINITYDRIVE
DURACROSS
SILENTDRIVE
MGL ROTOR
ANTI TWIST FIN
X PROTECT
G FREE BODY
AR-C SPOOL
LONG STROKE SPOOL
CI4+
RIGID SUPPORT DRAG
SA-RB
ONE-PIECE BAIL
HAGANE_RL
HAGANE

HAGANE is a Shimano reel design concept created to withstand continual use and extreme abuse. HAGANE is an innovation with built-in toughness and durability that works alongside Shimano's precision engineering. HAGANE is for all anglers.


HAGANEGEAR_RL_SP
HAGANE GEAR

El engranaje HAGANE se produce mediante la tecnología de forjado en frío de Shimano, sin la necesidad de un mecanizado adicional. Esto proporciona una suavidad, resistencia y ligereza duraderas, y potencia en el corazón del carrete. Los engranajes mecanizados a presión tradicionales son menos duraderos bajo cargas pesadas.


MICROMODULE2_RL_SP
MICROMODULEⅡ

Mejorado el engranaje del Micro Módulo, lo que hace que la recuperación sea extremadamente suave


XSHIP_RL_SP
X SHIP

XShip es una combinación de características que trabajan juntas para crear una eficiencia mucho mayor. Al colocar el piñón cerca de la línea central del engranaje impulsor de gran diámetro, se transfiere más potencia de la manivela al rotor. El piñón también está soportado por dos rodamientos de rodillos Shimano ARB. Esto crea más estabilidad.


HAGANEBODY_RL_SP
HAGANE BODY

El cuerpo de HAGANE se produce a partir de aluminio o magnesio de alta rigidez. Esto crea rigidez y resistencia al impacto, mientras que al mismo tiempo elimina la flexión del cuerpo. El resultado es una estructura sólida, gran soporte para el engranaje interno móvil y una mayor eficiencia en todo el carrete.


INFINITYLOOP_RL_SP
INFINITY LOOP

Super slow oscillating that goes beyond slow oscillating. The speed at which the spool moves up and down has been made overwhelmingly slow through the evolution of the internal structure. The line is wound around the spool one by one in an orderly and precise manner, and the line release resistance has been successfully reduced significantly. This has realized an exhilarating casting feel and smooth line feed.


INFINITYXROSS_RL_SP
INFINITY XROSS

INFINITYXROSS provides superior gear durability through industry-leading design and cutting-edge manufacturing technology. Advancements in the gear tooth design improve the surface contact and meshing between the drive gear and pinion gear. This revolutionary design efficiently distributes the load placed on the gear tooth surface across a wider area to prevent damage from stress points while significantly improving overall gear durability.


INFINITYDRIVE_RL_SP
INFINITYDRIVE

INFINITY DRIVE es una nueva construcción que elimina la resistencia al deslizamiento y realiza el devanado ligero en condiciones de carga o sin carga. INFINITY DRIVE es una construcción sin contacto donde el interior del piñón no toca el eje principal. Esta reducción de la resistencia al deslizamiento se logra mediante la aplicación de un buje especial de baja fricción que sujeta el eje principal y, además, mediante la aplicación de un tratamiento de superficie especial al propio eje principal. El par de rotación de la manivela se reduce en aproximadamente un 30% * en comparación con la construcción X-SHIP convencional.


DURACROSS_RL_SP
DURACROSS

DURACROSS provides smooth, reliable drag performance and incredible durability. The material is reinforced by weaving in new fibers in a manner orthogonal to the direction of the fibers that make up conventional drag washers. We have succeeded in increasing abrasion resistance more than 10 times while maintaining smooth drag performance.


SILENTDRIVE_RL_SP
SILENTDRIVE

Se eliminó el sonido de " clic" y el "juego de la manivela" y, en general, se mejoró la recuperación suave.


MGLROTOR_RL_SP
MGL ROTOR

El nuevo diseño del Rotor Magnumlite produce una rotación ligera sin precedentes. El perfil del rotor, que antes era simétrico, ahora es asimétrico. El mecanismo del brazo de pick up, que anteriormente estaba situado en el mismo lado que el rodillo de línea, se ha movido al lado opuesto. Esto mejora el equilibrio y se combina con un rodillo de línea liviano, brazo de titanio y una disposición óptima del grosor del rotor. Se ha logrado un ahorro del 14% en la inercia de rotación, lo que aumenta la sensibilidad a niveles nunca alcanzados anteriormente.


ANTITWISTFIN_RL_SP
ANTI TWIST FIN

Elastic fins are installed in close proximity to the line roller section. By suppressing line slack, the fins reduce the phenomenon of line dropping out of the lower part of the spool and line wrapping around the spool while the line is still twisted.


XPROTECT_RL_SP
X PROTECT

Para los carretes medianos y pequeños de uso general, que requieren una rotación más ligera, nos hemos centrado en una estructura sin contacto que no comprometa la ligereza de su rotación. Además del tratamiento hidrófugo convencional, se combina una estructura laberíntica que suprime la penetración del agua para lograr un elevada resistencia al agua, pesar de la naturaleza sin contacto de la estructura. Presente en los cojinetes y en el guía hilos.


GFREEBODY_RL_SP
G FREE BODY

La tecnología G Free Body ha sido desarrollada para desplazar el centro de gravedad del carrete más cerca de la caña. Esto se ha logrado moviendo el mecanismo de oscilación del eje sinfín 19 mm desde la parte inferior del carrete hasta la parte superior. Al mover el centro de gravedad más cerca de la posición de la mano del pescador, el cuerpo libre de G ayuda a reducir la fatiga y mejora la comodidad del lanzado.


AR-CSPOOL_RL_SP
AR-C SPOOL

Shimano ARC Spool es un diseño de bobina patentado con un labio en ángulo. Este diseño permite que la línea salga de la bobina con menos fricción incluso en bobinas más pequeñas, lo que proporciona lanzados más largos y precisos. Las bobinas ARC han demostrado que reducen el contragolpe y los nudos de viento cuando se usa línea trenzada.


LONGSTROKESPOOL_RL_SP
LONG STROKE SPOOL

The LONG STROKE SPOOL has a longer stroke compared to conventional spool designs. It contributes to improved casting feel and distance.


CI4+_RL_SP
CI4+

CI4 + es una versión avanzada del CI4 original. Este material altamente técnico es 2.5 veces más rígido que el CI4 y se utiliza en muchos carretes Shimano de alta calidad para aumentar el ahorro de peso. El uso de CI4 + para el cuerpo y el rotor también proporciona una notable rigidez para mejorar la eficiencia del carrete.


RIGIDSUPPORTDRAG_RL_SP
RIGID SUPPORT DRAG

El soporte rígido del freno Rigid Support Drag, elimina el movimiento y el tambaleo de la bobina, incluso con ajustes ligeros del freno. El resultado es un freno increíblemente suave incluso al ajustarlo bajo una mínima potencia de frenado.


SA-RB_RL_SP
SA-RB

Los rodamientos Shimano S ARB son rodamientos de bolas ARB con alta resistencia a la corrosión, con un escudo extra, para una mejor protección contra la arena, la sal y el polvo.


ONE-PIECEBAIL_RL_SP
ONE-PIECE BAIL

El pick up de alambre de una sola pieza no tiene espacio para que la línea se enganche durante el funcionamiento normal. Hecho de acero inoxidable, reduce la fricción y permite que la línea llegue al rodillo de línea más rápido.


LINEUP ラインナップ・スペック

Carrete Vanquish C2000S FC
Carrete Vanquish C2500S FC
Carrete Vanquish C2500S FC HG
Carrete Vanquish 2500S FC
Carrete Vanquish 2500S FC HG
Carrete Vanquish C3000M FC HG
Carrete Vanquish C3000 FC XG
Carrete Vanquish 4000M FC HG
Carrete Vanquish 4000 FC XG
Carrete Vanquish C5000 FC XG
Carrete Vanquish 10000SSS FC PG

ESPECIFICACIONES

CODIGO DE PRODUCTO

RATIO

FUERZA DE FRENO (KG)

FUERZA DE FRENO (LB)

PESO (G)

PESO (OZ)

CAPACIDAD DE LINEA (NYLON MONO(LB-M)

CAPACIDAD DE LINEA (NYLON MONO(LB-YD)

CAPACIDAD DE LINEA NYLON MONO (MM-M)

CAPACIDAD DE LINEA / FLUORO (LB-M)

CAPACIDAD DE LINEA / PE (NO.-M)

RECUPERACIÓN POR VUELTA DE MANETA (CM)

RECUEPRACION POR VUELTA DE MANETA (PULGADAS)

LARGO DE LA MANETA(MM)

NUMERO TOTAL DE RODAMIENTOS

japanAdminCode

CÓDIGO DE BOBINA DE REPUESTO

VQC2000SC 5.1 3 7 145 5.1 3-125, 4-100, 5-75 - 0.14-145, 0.16-105, 0.18-80 3-110, 4-85, 5-65 0.6-150, 0.8-110, 1-80 69 27 40 11/1 - 13XYX
VQC2500SC 5.1 3 7 150 5.3 5-110, 6-95, 8-70 4-115, 6-75, 8-55 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 4-130, 5-100, 6-80 0.6-200, 0.8-150, 1-120 70 28 45 11/1 - 13XY9
VQC2500SXGC 6.3 3 7 150 5.3 5-110, 6-95, 8-70 4-115, 6-75, 8-55 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 4-130, 5-100, 6-80 0.6-200, 0.8-150, 1-120 87 34 45 11/1 - 13XYT
VQ2500SC 5.1 4 9 165 5.8 5-110, 6-95, 8-70 4-115, 6-75, 8-55 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 4-130, 5-100, 6-80 0.6-200, 0.8-150, 1-120 75 30 50 11/1 - 13XDK
VQ2500SHGC 5.8 4 9 165 5.8 5-110, 6-95, 8-70 4-115, 6-75, 8-55 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 4-130, 5-100, 6-80 0.6-200, 0.8-150, 1-120 86 34 55 11/1 - 13XE5
VQC3000MHGC 5.8 9 20 170 6 8-130, 10-110, 12-85 6-155, 8-110 0.25-125, 0.30-85 8-110, 10-90, 12-80 1-190, 1.2-150, 1.5-120 86 34 55 11/1 - 13XEH
VQC3000XGC 6.4 9 20 170 6 - 6-230, 8-170, 10-140 0.25-210, 0.30-130, 0.35-100 - 1-400, 1.5-270, 2-200 94 37 55 11/1 - 13XEP
VQ4000MHGC 5.7 11 24 205 7.2 - 6-190, 8-120, 12-90 0.25-165, 0.30-120, 0.35-80 - 1.2-250, 1.5-200, 2-150 93 37 55 11/1 - 13YFN
VQ4000XGC 6.2 11 24 205 7.2 - 10-200, 12-160 0.30-180, 0.35-130 - 1-490, 1.5-320, 2-240 101 40 55 11/1 - 13YF3
VQC5000XGC 6.2 11 24 220 7.8 - 12-195, 14-165 0.35-175, 0.40-120 - 1.5-400, 2-300, 3-200 101 40 57 11/1 - 13YFQ
5SF601B13 4.4 3 7 140 4.9 2-100, 3-60 - - 2-80, 3-55 0.3-120, 0.4-90 55 22 35 11/1 045225 * -