自由操作轻量假饵的BFS渔轮。
打磨抛投精度,SLX BFS脱胎换骨。搭载轻量铝合金线杯提升对应轻量假饵的能力,可以用低弹道抛投假饵。不容易发生炸线,离心刹车和FTB磁力刹车相性很好,实现顺滑远投。轻量高刚性的HAGANE BODY加上实现顺滑卸力性能的碳纤维垫片等基本性能也很充实。从路亚到轻型海水,自由地应对各种场合。
预计上市时间 2025年03月
打磨抛投精度,SLX BFS脱胎换骨。搭载轻量铝合金线杯提升对应轻量假饵的能力,可以用低弹道抛投假饵。不容易发生炸线,离心刹车和FTB磁力刹车相性很好,实现顺滑远投。轻量高刚性的HAGANE BODY加上实现顺滑卸力性能的碳纤维垫片等基本性能也很充实。从路亚到轻型海水,自由地应对各种场合。
减少炸线问题,可以轻松抛投轻量假饵的SHIMANO自创构造FTB刹车。去除掉多余的刹车单元,根据转速变化可变的离心特性磁力刹车。以此技术为基础诞生了新SLX BFS,加上了更轻惯性更低径32㎜/幅22㎜的铝合金线杯。可以用低弹道抛投轻量假饵到目标钓点,发挥接近上位产品的抛投表现。
BFS钓法的乐趣体验在多种方面。SLX BFS设想了多种环境的多种目标,配备了充备的基础性能。轻量且高刚性的HAGANE机身,有着顺滑卸力性能的碳纤维垫片,还有令人兴奋的EXCITING DRAG SOUND等,让钓友专注于和目标的对抗。从溪流到轻型海水,在多种场景中开始BFS钓法。
SHIMANO的设计思想是用金属加工技术来制造真正产品
在严酷条件下也能安心并持续使用的坚牢性,同时刺激着你感官的精致收线感和操作感。然后,超越想象的收线力让钓友能纯粹的去使用渔轮,而通过HAGANE齿轮和HAGANE机身带来了SHIMANO的信念,并为了所有的钓鱼人不断进化。
驱动齿轮的大口径化,传动与驱动齿轮位置的合理分布、在传动齿轮两端配以培林支撑。以上这些促使齿轮间的咬合更为结实强劲,即使转动负荷很大的情况下,仍能保持轻松转动感。
采用高强度的铝合金或镁合金打造,抑制了渔轮的歪曲、晃动等问题。保护了纤细的齿轮契合处,实现更顺滑的收线手感。
SHIMANO自创的刹车构造,追求最轻的微物线杯。
要提升轻量路亚的抛投性能,线杯的轻量化设计是个大难题。过去通过打孔的方式实现了一定的轻量化,不过由于线杯附属有刹车结构,轻量化设计遇到了瓶颈。这次开发的FTB是将线杯与刹车结构分离,开发出这款超轻量线杯。线杯直接与磁力刹车系统相连接,可谓是全新突破的刹车系统。
碳纤维素材可以提供更广泛的卸力调整范围,让渔轮有了更顺滑卸力性能。
搏鱼过程中,卸力提示音会激起兴奋感。
使用切割法提高了线杯精度,这样在抛投时提高了静稳性。(和本公司其他产品相比)
培林施加特殊防锈处理的,进一步提升防锈能力。SA-RB在侧面施加防锈素材,防止内部盐结晶化并大幅减少其造成的卡盐问题。
顺滑出线性能大幅提升的系统。在线杯轴两侧支撑着两个培林的构造、大幅减少线杯出线时造成的摇晃,同时带来了顺滑的手感。
型号 |
齿轮比 |
最大卸力(kg) |
重量(g) |
线杯径(mm)/幅(mm) |
氟碳线容线量(lb-m) |
PE线容线量(号-m) |
最大收线长(cm/手把转一圈) |
手把长度(mm) |
培林数/罗拉 |
市场参考价 |
商品编码 |
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XG RIGHT | 8.2 | 3.5 | 170 | 32/22 | 6-45, 8-45 | 0.6-150, 0.8-130, 1.0-100 | 82 | 42 | 5/1 |
998元 |
048189 |
XG LEFT | 8.2 | 3.5 | 170 | 32/22 | 6-45, 8-45 | 0.6-150, 0.8-130, 1.0-100 | 82 | 42 | 5/1 |
998元 |
048196 |