HAGANE is a Shimano reel design concept created to withstand continual use and extreme abuse. HAGANE is an innovation with built-in toughness and durability that works alongside Shimano's precision engineering. HAGANE is for all anglers.

De CORESOLID SERIES molens zijn uitgerust met rotoren van metaal of een sterke, hoogwaardige kunststof. Deze rotoren zijn extra stijf en zorgen voor een stabiele en soepele rotatie. Door deze soepele rotatie hoef je minder kracht te zetten, en dit merk je vooral bij het langdurig vissen met een gelijkmatige inhaalsnelheid. Het resultaat is een molen die licht aanvoelt, vloeiend draait en minder vermoeiend is in gebruik, zelfs tijdens lange vissessies.

De HAGANE Drive Gear is geproduceerd doormiddel van Shimano’s unieke cold forging technologie, waardoor er niet extra gefreesd hoeft te worden. Dit zorgt voor een soepele loop, duurzaamheid, een extra licht gewicht en krachtig hart van de molen. Traditioneel gegoten en gefreesde tandwielen zijn veel minder sterk en duurzaam onder zware belasting.

Een gladdere afwerking van het oppervlak van de micro-tanden zorgt voor een versoepelde rotatie.

De pinion gear is aan beide kanten voorzien van een Shielded A-RB kogellager. Hierdoor onstaat er een soepel lopend geheel dat tevens roest en corrosie tegen gaat. De grotere diameter van de drive gear brengt meer kracht over op de pinion gear. Het resultaat is vloeiender en krachtiger binnendraaien.

INFINITYXROSS provides superior gear durability through industry-leading design and cutting-edge manufacturing technology. Advancements in the gear tooth design improve the surface contact and meshing between the drive gear and pinion gear. This revolutionary design efficiently distributes the load placed on the gear tooth surface across a wider area to prevent damage from stress points while significantly improving overall gear durability.

INFINITY DRIVE is een constructie die glijweerstand elimineert en licht en krachtig binnendraaien mogelijk te maken. INFINITY DRIVE is een contactloze constructie waarbij de binnenkant van de pinion gear de hoofdas niet raakt. Deze vermindering van de glijweerstand wordt bereikt door het aanbrengen van een speciale wrijvingsverminderende bus die de hoofdas vasthoudt en bovendien door het toepassen van een speciale oppervlaktebehandeling op de hoofdas zelf. Rotatiekoppel veroorzaakt door de slinger, wordt met ongeveer 30%* verminderd in vergelijking met de conventionele X-SHIP constructie, wat resulteert in gemakkelijker binnendraaien, zelfs onder extreme druk.

Het re-design van elf (interne) onderdelen voor een compleet stille en soepele ervaring tijdens het inhalen.

Elastic fins are installed in close proximity to the line roller section. By suppressing line slack, the fins reduce the phenomenon of line dropping out of the lower part of the spool and line wrapping around the spool while the line is still twisted.

Voor middelgrote en kleine molens, die vooral lichte en soepele prestaties vereisen, hebben wij ons gericht op een contactloze structuur om de soepele rotatieprestaties te behouden. Naast de conventionele waterafstotende coating is er een labyrintconstructie toegevoegd om de hoogst haalbare waterbestendigheid te bereiken. Dit wordt gebruikt in de stoplager en lijnrol.

G Free Body technologie is ontwikkeld om het zwaartepunt van de molen dichter naar de hengel te verplaatsen. Dit is bereikt door het worm shaft oscillatie mechanisme 19mm te verplaatsen van de onderkant van de molen naar de bovenkant. Door het zwaartepunt dichter naar de hand van de visser te verplaatsen, vermindert de G Free Body vermoeidheid en wordt het casting comfort vergroot.

Het gepatenteerde en unieke ontwerp van deze spoel met een V-vormige spoellip zorgt er voor dat de lijn eenvoudiger en gerichter van de spoel af komt. Dit resulteert in minder frictie & ‘backlash’ en dus in verdere en preciezere worpen.

Het opspoelgedeelte van het Long Stroke Spool ontwerp is langer in vergelijking met conventionele spoelontwerpen. Dit ontwerp met langer oppervlak voor het opspoelen van de lijn resulteert in grotere werpafstanden.

CI4+ is de geavanceerde versie van het CI4 materiaal. Is 2,5 keer stijver dan het origineel en zorgt voor uitzonderlijke gewichtsbesparing. Garandeert nog minder tolerantie en een uiterst precies binnenwerk dat net zo nauwkeurig loopt als een Zwitsers uurwerk.

De cross carbon slip biedt een breder scala aan slip-instellingen die zorgen voor de soepelste Shimano-slipprestaties ooit.

Deze Shielded A-RB kogellagers (Anti Rust Bearing) zijn voorzien van een extra afdekschild (Shield) voor extra bescherming tegen corrosie en andere zaken die uw lagers aantasten zoals zand, zout en stof.

Door de beugel uit één stuk te maken is het niet meer mogelijk dat de lijn tijdens gebruik vast komt te zitten. Doordat het uit RVS is vervaardigd bereiken we een minimale wrijving en ligt de lijn sneller op de lijnroller.