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シマノブルーがキラリと光るSLXシリーズに、ついにDCモデルが新登場。独自に開発した新DCブレーキ制御により、4段階の容易なセッティングで軽量ミノーやバイブレーション、バズベイト・ビッグベイトまで幅広いルアーに対応。バックラッシュを抑えながら抜群の遠投性能を発揮します。ダイアル３、４は特に守備範囲が広く、ダイアルはそのままでルアーを替えても、ノーサミングノーバックラッシュが可能。簡単操作で優れた対バックラッシュ性能と遠投性能を得られる、新たなDCの誕生です。
軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
これまでにないブレーキ補正制御を組み込むことにより、4段階のダイヤルで幅広いルアーに対応。対バックラッシュ性能と遠投性能を兼ね備えながらにして、ブレーキセッティングがオートマ感覚で行える新制御DCです。
秦拓馬・伊藤巧・水野浩聡×徹底解説！ 「DCはここまで来た！ SLX DCのすべて」
すごく飛ぶのにバックラッシュも抑え込む。最新のI-DC4搭載で攻めのキャストも怖くない。超遠投から低弾道まであらゆるルアーが簡単にキャストできるから、この一台で釣りがもっと楽しめる。
これまでにないブレーキ補正制御を組み込むことにより、4段階のダイアルで幅広いルアーに対応。対バックラッシュ性能と遠投性能を兼ね備えながらにして、ブレーキセッティングがオートマ感覚で行える新制御DCです。
■ 追い風時…1段階弱め
■ 横風・向かい風時…1段階強め
■ ナイロンまたは糸を少なく巻かれる場合…1段階弱め
キャスティング前半のブレーキ補正度合いが大きく、1ダイアルで幅広いルアーに対応。だから、4段階でも幅広いルアーに対応できて飛ぶ。
キャスティング前半のブレーキ補正度合いが小さい。その分、段数を多く設けることで幅広いルアーに対応。
切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。その結果キャスト時の静穏性が向上しています。（当社比）
特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S AR-Bはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶会による塩ガミを大幅に減少させています。
クラッチを切った際、スプールを支えるのは２つのベアリングのみ。ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。
品番
ギア比
最大ドラグ力(Kg)
自重(g)
スプール 径(ｍｍ)/幅(ｍｍ)
糸巻量ナイロン(lb-m)
最大巻上長(cm/ハンドル1回転)
ハンドル長さ(mm)
ベアリング数BB/ローラ―
夢屋ハンドルノブタイプ
夢屋ハンドルタイプ
本体価格(円)
商品コード
27,500円
注記 ※HGはハイギア仕様、XGはエキストラハイギア仕様です。
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