HAGANE is a Shimano reel design concept created to withstand continual use and extreme abuse. HAGANE is an innovation with built-in toughness and durability that works alongside Shimano's precision engineering. HAGANE is for all anglers.
L' HAGANE Gear, con la sua straordinaria resistenza e durevolezza è il vero cuore del mulinello. Shimano, tramite la tecnologia Cold Forging, permette di avere la stessa sensazione di piacere e fluidità che avverti quando utilizzi un nuovo mulinello, perpetuata nel tempo. Sui denti del Drive Gear non viene effettuato nessun taglio. L'intera superficie viene infatti calcolata nei minimi dettagli attraverso un speciale design 3D e realizzato grazie alla tecnologia di forgiatura a freddo Shimano.
Una rifinitura più arrotondata sulla superficie dei micro denti porta ad una sensazione di rotazione più fluida.
X-Ship è una combinazione di caratteristiche che lavorano insieme per creare maggiore efficienza. Grazie al posizionamento del pignone vicino al centro del drive gear di dimensioni maggiorate, viene trasferita più potenza dalla manovella al rotore. Il pignone è sostenuto anche da due cuscinetti A-RB Shimano. Questo crea più stabilità, fluidità e potenza.
L' HAGANE Body è il corpo del mulinello dalla altissima rigidità. La rigidezza del materiale della scocca e la resistenza agli impatti eliminano virtualmente le flessioni del corpo, il che significa trasformare le azioni del pescatore in potenza senza che questa venga dispersa: efficienza tramite resistenza.
Super slow oscillating that goes beyond slow oscillating. The speed at which the spool moves up and down has been made overwhelmingly slow through the evolution of the internal structure. The line is wound around the spool one by one in an orderly and precise manner, and the line release resistance has been successfully reduced significantly. This has realized an exhilarating casting feel and smooth line feed.
INFINITYXROSS provides superior gear durability through industry-leading design and cutting-edge manufacturing technology. Advancements in the gear tooth design improve the surface contact and meshing between the drive gear and pinion gear. This revolutionary design efficiently distributes the load placed on the gear tooth surface across a wider area to prevent damage from stress points while significantly improving overall gear durability.
INFINITY DRIVE è la nuova tecnologia costruttiva che rende la rotazione più fluida sia in carico che in assenza di carico. INFINITY DRIVE è una tecnologia definita “non-contact”: il pignone del meccanismo non tocca l’asse principale. Questo riduce la resistenza utilizzando uno speciale meccanismo a bassa frizione che sostiene l’asse principale e, inoltre, applicando uno speciale trattamento alla superficie dell’asse principale stesso. La rotazione della manovella è ridotta del 30% rispetto al tradizionale X-SHIP.
DURACROSS provides smooth, reliable drag performance and incredible durability. The material is reinforced by weaving in new fibers in a manner orthogonal to the direction of the fibers that make up conventional drag washers. We have succeeded in increasing abrasion resistance more than 10 times while maintaining smooth drag performance.
Rinnovato design delle 11 parti interne del mulinello per un recupero completamente silenzioso e armonioso.
Il nuovo design del rotore Magnumlite assicura una rotazione senza precedenti. Il profilo del rotore, che prima era simmetrico, ora è asimmetrico ed il meccanismo dell'archetto è stato spostato dalla parte opposta del guidafilo, migliorando il bilanciamento. Inoltre, grazie all'archetto in titanio e alla diminuzione del peso, si è migliorato del 14% l'inerzia di rotazione, ottenendo livelli di sensibilità mai raggiunti prima.
Elastic fins are installed in close proximity to the line roller section. By suppressing line slack, the fins reduce the phenomenon of line dropping out of the lower part of the spool and line wrapping around the spool while the line is still twisted.
Per mulinelli da spinning medi e piccoli, che richiedono una rotazione più leggera, ci siamo concentrati su una struttura senza contatto che non comprometta la fluidità della rotazione. Oltre al tradizionale trattamento idrorepellente, viene combinata una struttura a labirinto che sopprime la penetrazione dell'acqua per ottenere elevate prestazioni di resistenza all'acqua nonostante la natura senza contatto della struttura. Presente per cuscinetti e rullino guidafilo.
La tecnologia G Free Body è stata sviluppata per spostare il baricentro del mulinello in un punto più vicino alla canna. Ciò è stato ottenuto spostando verso l'alto il meccanismo di oscillazione della vite senza fine di circa 19mm. Spostando il baricentro più vicino alla posizione della mano del pescatore, la tecnologia G Free BOdy aiuta a migliorare la sensibilità in pesca.
AR-C Spool Shimano è una bobina brevettata, disegnata con il labbro superiore svasato. Questo disegno permette al filo di uscire dalla bobina con meno frizione e con spire più piccole, traducendosi in lanci più lunghi e precisi. Le bobine AR-C riducono la possibilità di creare parrucche e grovigli quando si utilizza il trecciato. Le bobine AR-C sono ora di serie su quasi tutti i mulinelli Shimano.
La bobina più alta permette di raggiungere maggiori distanze di lancio.
Ci4+ è la versione avanzata del CI4 originale. Questo materiale tecnologicamente avanzato è 2,5 volte più rigido del CI4 ed è utilizzato su molti tra i migliori mulinelli Shimano per ridurne il peso. L'uso del CI4+ per la realizzazione dei corpi e dei rotori donano ai mulinelli anche una maggiore rigidità e quindi una migliore efficienza.
Rigid Support Drag elimina le vibrazioni e i movimenti della bobina. Il risultato è una frizione incredibilmente regolare anche con settaggi extra light.
Consente ai pescatori di cambiare la camma della frizione in pochi secondi. Questo sistema modifica la curva di resistenza sulla bobina per soddisfare le specifiche tecniche o di pesca.
I cuscinetti Shimano S A-RB (anti-rust bearing) hanno subito uno speciale trattamento termico che aumenta la resistenza del metallo alla corrosione. Grazie a questo trattamento, questi cuscinetti durano almeno 10 volte più di normali cuscinetti a sfera standard in acciaio inox , in ambienti ad alta salinità. Questi cuscinetti S A-RB ,schermati utilizzano una protezione in gomma o acciaio inox (a seconda delle dimensioni del cuscinetto) per massimizzare la protezione alla corrosione e contro agenti esterni come sabbia, salsedine o polvere.
L'archetto monopezzo non ha spazi dove il filo possa incagliarsi durante la pesca. Realizzato in acciaio inossidabile, riduce l'attrito e permette al filo di raggiungere velocemente il rullino.
CODICE PRODOTTO |
RAPPORTO RECUPERO |
CARICO MAX FRIZIONE (KG) |
CARICO MAX FRIZIONE (LB) |
PESO (G) |
PESO (OZ) |
CAPIENZA BOBINA (NYLON MONO(LB-M) |
CAPIENZA BOBINA (NYLON MONO(LB-Y) |
CAPIENZA BOBINA NYLON MONO (MM-M) |
CAPIENZA BOBINA / FLUORO (LB-M) |
CAPIENZA BOBINA / PE (NO.-M) |
RECUPERO PER GIRO DI MANOVELLA (CM) |
RECUPERO PER GIRO DI MANOVELLA (INCH) |
LUNGHEZZA MANOVELLA (MM) |
NUMERO DI CUSCINETTI |
BOBINA DI RICAMBIO |
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25EXS25XGB | 6.4 | 9 | 20 | 180 | 6.3 | - | 8-140, 10-120 | 0.25-160 | - | 1-320, 1.2-270, 1.5-220 | 94 | 37 | 55 | 11/1 | 149YV |
25EXSC30MHGB | 5.8 | 9 | 20 | 185 | 6.5 | 8-130, 10-110, 12-85 | 6-155, 8-110 | 0.25-125, 0.30-85 | 8-110, 10-90, 12-80 | 1-190, 1.2-150, 1.5-120 | 86 | 34 | 55 | 11/1 | 14A1R |
25EXS40MXGB | 6.2 | 11 | 24 | 225 | 7.9 | - | 6-190, 8-120, 12-90 | 0.25-165, 0.30-120, 0.35-80 | - | 1.2-250, 1.5-200, 2-150 | 101 | 40 | 57 | 11/1 | 14A1V |