向着前方和未来进发。这是VANFORD之名的内涵，也是我们对于产品进化的决心。

加速前进，搭载新技术后再次进化。

随心所欲地操控VANFORD。

追寻激动人心的时刻，陪同着钓友迈出了步伐。

以实用性为要素的轻便外形。SHIMANO标志性的红色凸显立体感。NEW VANFORD有着兼顾功能性和轻便性的造型设计，作为陪伴作钓一天的好伙伴，形成了VANFORD名副其实的个性。轻快性·操作性·收线刚性。在修长利落的轮廓中，凝聚着在实战中培养出来的不可动摇的信赖。

重视轻快感的一些钓法中，让假饵初动或伸缩、翻滚等操控时，是否能按照钓手想法来控制就变得很关键了。作为MGL系列中备受瞩目的产品，我们搭载了MAGNUMLITE ROTOR（轻量旋转盘），渔轮低惯性化的同时在操作假饵初动、静止等方面有所提升，带给钓手更好的操作性能和手感。

低惯性化带来的好处是让你能用较轻力量让渔轮转动、停止时也能用较少力量控制，这样在收线和静止之间切换时的精度也变得更高。

相比23STRADIC搭载的高强度树脂材质旋转盘，NEW VANFORD所搭载的MGL旋转盘较之惯性化降低了了约39%。

轻量假饵需要持续用濒死操作的收线手法时，动静切换这种操作就能发挥出很好的效果。

MGL ROTOR和金属或者高强度树脂材质的旋转盘相比实现了大幅的轻量化。新VANFORD的MGL MOTOR和23STRADIC的高强度树脂旋转盘相比实现了约34%的轻量化。对于操作假饵反馈性和手感度的提升有很大贡献，扩大了作钓的可能性。

渔轮设计的轻量化是指，在不损失强度和耐久性的情况下有着新次元的轻快感。VANFORD的机身和旋转盘采用SHIMANO自创的碳纤维强化树脂CI4+材质，消解了这个矛盾。轻量的同时有着出色的刚性，抑制渔轮本体的扭曲，结实地保护齿轮的啮合等内部构造。可以长期保持顺滑的转动性能和卸力性能。

VANFORD作为MGL系列的核心规格，受到很多钓友的喜爱。新款在采用HAGANE GEAR，X-PROTECT，MICROMODULE GEARⅡ等技术的基础上，还加上了INFINITYXROSS，INFINITYDRIVE，ANTI-TWIST FIN，DURA CORSS等上位产品搭载的先进技术。在轻量、高反馈力、高感度的基础上，加上了强力和坚韧的特性。

齿面受到的负荷将随之分散，和旧款产品相比齿轮的耐久性提升约2倍（※），这就是INFINITYXROSS技术。通过增加齿轮接触面积在强力搏鱼以及抽竿时减少对齿轮的损伤，维持渔轮的良好工作状态。这样钓手就能集中精神作钓，减少过度不必要的思考。另外，通过感知水流、潮流、湖流和目标鱼的细微动静，对钓手有着进一步的提升。

※数据为禧玛诺自身产品对比，内部测试所得。

副齿轮支撑主轴外还采用了特殊低摩擦衬套，减少了振动阻力，并且主轴还施加了特殊表面处理，减少了转动扭力。在高负荷下也能强有力的收线，搭载INFINITY DRIVE后，用强有力的渔轮始终牢牢掌握主导权吧。

ANTI-TWIST FIN可以抑制渔线因为松弛跑到线杯下面的问题，还可以减少渔线在没有张力的情况下收线的问题。相比很多钓友都有这种经历，线杯收线不自然导致的缠线问题。有了这个技术可以没有压力地轻松作钓。

[DURACROSS]

出色的耐磨性能、顺滑且安心的卸力性能

卸力垫片采用新的材质制造。与过去的卸力垫片的纤维方向以正交的形式编制新纤维，得到了强化材料。在保持顺滑的卸力性能基础上，耐磨损性提升了约10倍。*和本公司产品比较

VANFORD是MGL系列的渔轮，而STRADIC是CORESOLID系列的渔轮。虽然两者所处的价格带和型号阵容相似，经常会被拿来比较，但实际设计是有着明显的差异。VANFORD作为MGL系列渔轮有着轻快感和高反馈力，机身采用CI4+的材质。以轻量化和低惯性化为目标，擅长捕捉瞬间机会，用技巧征服目标的钓法。

另一方面，追求收线稳定感的CORESOLID系列的STRADIC，更重视泛用性能。机身采用铝材质有着高刚性。

轻量低惯性的VANFORD和高刚性、高耐久的STRADIC都有着各自的风味，大家可以根据自己的需要来选择使用。