SLX搭载HAGANE技术后登场，更顺滑的收线手感以及更高的强度，非常高性价比的一款产品。
SLX搭载HAGANE技术后登场，更顺滑的收线手感以及更高的强度，非常高性价比的一款产品。
采用高强度的铝合金或镁合金打造，抑制了渔轮的歪曲、晃动等问题。保护了纤细的齿轮契合处，实现更顺滑的收线手感。
通过调整外部拨盘可广泛对应，次世代离心力刹车进一步进化。
轻快的手感搭配优秀的抛投性能，狙击远处位置的抛投精准性，兼顾远投距离的离心力刹车就是「SVS∞（INFINITY）」，仅凭调整外部拨盘就能应对几乎所有状况。在抛投时将四颗刹车豆全部打开的状态下，无需再打开机身调整内部的刹车豆。如果需要更精确调整的话，可以通过内部刹车豆调整。（出厂设定为四颗刹车豆都打开的状态。）
顺滑出线性能大幅提升的系统。在线杯轴两侧支撑着两个培林的构造、大幅减少线杯出线时造成的摇晃，同时带来了顺滑的手感。
|
型号 |
齿轮比 |
最大卸力（kg） |
重量（g） |
线杯径（mm）/幅（mm） |
尼龙线容线量（lb-m) |
最大收线长（cm/手把转一圈） |
手把长度（mm） |
培林数/罗拉 |
市场参考价 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 | 6.3 | 5.5 | 205 | 32/23 | 12-130, 14-110, 16-100, 20-80 | 63 | 45 | 4/1 |
861元 |
| 151 | 6.3 | 5.5 | 205 | 32/23 | 12-130, 14-110, 16-100, 20-80 | 63 | 45 | 4/1 |
861元 |
| 150HG | 7.2 | 5 | 205 | 32/23 | 12-130, 14-110, 16-100, 20-80 | 72 | 45 | 4/1 |
861元 |
| 151HG | 7.2 | 5 | 205 | 32/23 | 12-130, 14-110, 16-100, 20-80 | 72 | 45 | 4/1 |
861元 |
| 150XG | 8.2 | 5 | 205 | 32/23 | 12-130, 14-110, 16-100, 20-80 | 82 | 48 | 4/1 |
861元 |
| 151XG | 8.2 | 5 | 205 | 32/23 | 12-130, 14-110, 16-100, 20-80 | 82 | 48 | 4/1 |
861元 |
