HAGANE é um conceito de design de molinete e carretilha Shimano construído para suportar o uso contínuo e abuso extremo.

HAGANE é um conceito de design de moliente/carretilha Shimano criado para suportar o uso contínuo e abuso extremo. HAGANE é uma inovação com resistência e durabilidade incorporadas que funciona em conjunto com a engenharia de precisão da Shimano. HAGANE é para todos os pescadores.

HAGANE Gear é o resultado da busca incansável da Shimano pela durabilidade: força e potência de metal forjado continua a representar o conceito fundamental dos molientes e carretilhas Shimano.

Com incrível resistência e durabilidade, o HAGANE Gear está no coração da maioria dos molinetes e carretilhas Shimano. A Shimano, através da aplicação de tecnologias de ponta, oferece aos pescadores a suavidade duradoura e o prazer que é sentido quando os pescadores usam um molinete e carretilha pela primeira vez, repetidamente. Nenhum trabalho de corte é aplicado aos dentes da engrenagem motora durante a fabricação; em vez disso, toda a superfície é calculada nos mínimos detalhes por um design 3D especial e, em seguida, formada pela tecnologia de forjamento a frio da Shimano. O resultado é resiliência garantida. HAGANE Gear é o resultado da busca incessante da Shimano por durabilidade - esta força e poder do metal forjado continuam a representar o conceito fundamental dos molinetes e carretilhas Shimano.

X SHIP proporciona maior durabilidade do equipamento.

O X SHIP fornece desempenho de engrenagem aprimorado. Engrenagem motriz de grande diâmetro, pinhão e engrenagem motriz posicionados de maneira ideal e pinhão suportado por rolamentos de dois pontos produzem um leve enrolamento sob carga.

O uso de metais leves e rígidos, como alumínio e magnésio, protege o delicado engrenamento das engrenagens e permite um enrolamento suave.

O uso de metais leves e rígidos, como alumínio e magnésio, suprime firmemente a deflexão, distorção e torção do carretel. Isso protege a engrenagem delicada e permite um enrolamento suave.

Com esta tecnologia, a velocidade com que o carretel sobe e desce tornou-se extremamente lenta devido à evolução da estrutura interna.

Oscilação super lenta que vai além da oscilação lenta. A velocidade com que o carretel se move para cima e para baixo tornou-se extremamente lenta devido à evolução da estrutura interna. A linha é enrolada em torno do carretel, uma a uma, de maneira ordenada e precisa, e a resistência à liberação da linha foi reduzida significativamente com sucesso. Isso proporcionou uma sensação de fundição arremesso e alimentação de linha suave.

O INFINITYXROSS fornece durabilidade superior da engrenagem por meio de design líder do setor e tecnologia de fabricação de ponta.

O INFINITYXROSS fornece durabilidade superior da engrenagem por meio de design líder do setor e tecnologia de fabricação de ponta. Avanços no design do dente da engrenagem melhoram o contato da superfície e a engrenagem entre a engrenagem motriz e a engrenagem do pinhão. Esse design revolucionário distribui com eficiência a carga colocada na superfície do dente da engrenagem em uma área mais ampla para evitar danos causados por pontos de tensão, ao mesmo tempo em que melhora significativamente a durabilidade geral da engrenagem.

INFINITYDRIVE é uma nova estrutura de suporte do eixo principal que melhora o torque e permite uma rotação incrivelmente suave e leve.

INFINITYDRIVE é uma nova estrutura de suporte do eixo principal que melhora o torque de enrolamento e permite uma rotação incrivelmente suave e leve.

HEATSINKDRAG é uma estrutura revolucionária para evitar a redução da força de frenagem pelo calor da frenagem, dissipando o calor gerado pelo arrasto.

HEATSINKDRAG é uma estrutura revolucionária para evitar a redução da força de frenagem pelo calor do arrasto. O ''painel HEATSINK'' localizado na parte inferior do carretel dissipa o calor gerado pelo arrasto. Além disso, a "folha de isolamento térmico" conseguiu reduzir o aumento de temperatura na área de enrolamento.

Fornece rotação de bobina suave e silenciosa.

O design básico de todo o corpo e as peças relacionadas ao acionamento foram revisadas uma a uma para reduzir ruídos, lacunas e trepidações entre as peças até o menor detalhe. Ele fornece rotação suave e silenciosa do carretel.

A tecnologia Anti-twist Fin é uma aleta elástica projetada para criar a tensão perfeita entre a linha e o carretel para melhorar a eficiência do manuseio da linha.

As aletas elásticas são instaladas próximas à seção do rolo de linha. Ao suprimir a folga da linha, as aletas reduzem o fenômeno de queda da linha na parte inferior do carretel e enrolamento do fio ao redor do carretel enquanto o fio ainda está torcido.

O corpo é à prova d'água equivalente a IPX8 usando vedações à prova d'água no corpo, tampas laterais e outras partes do corpo.

O corpo é resistente à água equivalente a IPX8 por vedações resistentes à água no corpo, tampas laterais e outras partes do corpo.

Tecnologia de proteção contra entrada de água que atinge uma classificação de resistência à água equivalente a IPX8.

Carretéis grandes para água salgada, uma estrutura resistente à água do tipo contato é usada para grandes molinetes que exigem maior desempenho de resistência à água. Ao cortar fisicamente o caminho de entrada da água do mar com um membro de vedação, é obtido um alto desempenho de resistência à água enquanto se suprime a resistência rotacional. O rolamento do batente e as peças do rolo de linha são adotados, e a parte do rolamento do batente, em particular, atinge uma classificação de resistência à água equivalente a IPX8.

O carretel tem um formato especial de anel de carretel. Isso cria um efeito de retificação na linha e obtém a supressão de problemas na linha e o desempenho de arremesso longo.

O carretel tem um formato especial de anel de carretel. Isso cria um efeito de retificação na linha e realiza a supressão de problemas na linha e o desempenho de fundição longa.

O CROSS CARBON DRAG fornece uma liberação de arrasto suave e durabilidade.

O CROSS CARBON DRAG fornece a liberação de frenagem suave e a durável.

Os rolamentos S A-RB passam pelo mesmo processo que os rolamentos A-RB da Shimano, mas possuem protetores em ambos os lados dos rolamentos.

Os rolamentos S A-RB são submetidos ao mesmo processo que os rolamentos A-RB da Shimano, mas apresentam blindagens em ambos os lados dos rolamentos. Essas blindagens reduzem a possibilidade de sal ou areia inibirem a rotação do rolamento.

O One Piece Bail é feito de uma única peça de material, o que permite que a linha deslize por ela com muita suavidade até a alça.

ONE-PIECE BAIL permite que a linha viaje sem impedimentos para o rolo de linha. O design sem costura reduz o atrito e diminui a chance de emaranhados ou a linha presa no braço da alça.