O SLX BFS renasceu com um desempenho de lançamento aperfeiçoado. O novo carreto em duralumínio ultra-super é excelente para lidar com iscas leves e permite lançá-las com uma trajetória baixa. Excelente compatibilidade com o travão magnético centrífugo FTB, que resiste ao contra-golpe e permite lançamentos longos e suaves. Também inclui características básicas, como o corpo HAGANE leve e altamente rígido e a CARBON CROSS WASHER para um desempenho suave do travão.
HAGANE é um conceito de design de molinete e carretilha Shimano construído para suportar o uso contínuo e abuso extremo.
HAGANE é um conceito de design de moliente/carretilha Shimano criado para suportar o uso contínuo e abuso extremo. HAGANE é uma inovação com resistência e durabilidade incorporadas que funciona em conjunto com a engenharia de precisão da Shimano. HAGANE é para todos os pescadores.
X SHIP proporciona maior durabilidade do equipamento.
O X SHIP oferece maior durabilidade da engrenagem. Ao apoiar a engrenagem do pinhão em ambas as extremidades com rolamentos, a engrenagem do pinhão mantém um alinhamento preciso com a engrenagem motora. Esse suporte aumentado permite que as engrenagens permaneçam na mesma posição sob as cargas mais pesadas. A tecnologia X-Ship também elimina o atrito entre o eixo do carretel e a engrenagem para beneficiar ainda mais os pescadores com melhor desempenho de arremesso e distância de arremesso de iscas mais leves.
O corpo HAGANE é um corpo de carretel de metal com alta rigidez.
O HAGANE Body é um corpo de molinete de metal com alta rigidez. A rigidez do corpo e a resistência ao impacto praticamente eliminam a flexão do corpo no molinete enquanto luta com um peixe. O resultado transforma as ações do pescador diretamente em força de arranque.
A Shimano desenvolveu o Finesse Tune Brake (FTB) para melhorar o desempenho do arremesso de iscas leves.
A Shimano desenvolveu o Finesse Tune Brake (FTB) para melhorar o desempenho de arremesso de iscas leves, eliminando a unidade de freio do carretel. Este design revolucionário reduz ainda mais o peso além dos designs tradicionais de porta carretel que mantêm a unidade de freio presa. Quando a velocidade de rotação do carretel aumenta, esses ímãs se movem para fora para aproximar o carretel. A cabeleira é evitada pelo aumento da potência de frenagem.
O CROSS CARBON DRAG fornece uma liberação de arrasto suave e durabilidade.
O CROSS CARBON DRAG fornece a liberação de frenagem suave e a durável.
A tecnologia EXCITANTE DRAG SOUND permite simular o som de frenagem em uma carretilha.
A tecnologia EXCITANTE DRAG SOUND permite simular o som de frenagem em uma carretilha.
S3D SPOOL reduz significativamente a vibração da bobina. Isso cria uma sensação suave ao lançar.
S3D SPOOL reduz significativamente a vibração do carretel. Isso cria uma sensação suave ao lançar.
Os rolamentos S A-RB passam pelo mesmo processo que os rolamentos A-RB da Shimano, mas possuem protetores em ambos os lados dos rolamentos.
Os rolamentos S A-RB são submetidos ao mesmo processo que os rolamentos A-RB da Shimano, mas apresentam blindagens em ambos os lados dos rolamentos. Essas blindagens reduzem a possibilidade de sal ou areia inibirem a rotação do rolamento.
SUPER FREE SPOOL reduz o atrito no eixo do carretel durante o arremesso e melhora o desempenho do arremesso.
SUPER FREE SPOOL reduz o atrito no eixo do carretel durante o arremesso e melhora o desempenho do arremesso.
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CÓDIGO SKU |
RELAÇÃO DE RECOLHIMENTO |
(FREIO) MÁXIMA FORÇA (KG) |
(FREIO) MÁXIMA FORÇA (LB) |
PESO (G) |
DIÂMETRO DO CARRETEL (MM) / LARGURA (MM) |
RECUPERAÇÃO DE LINHA POR CADA VOLTA NA MANIVELA (CM) |
(MANIVELA) COMPRIMENTO (MM) |
(ROLAMENTOS) QUANTIDADE TOTAL |
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| XG RIGHT | 8.2 | 3.5 | 8 | 170 | 32/22 | 82 | 42 | 5/1 |
| XG LEFT | 8.2 | 3.5 | 8 | 170 | 32/22 | 82 | 42 | 5/1 |
