しなやかで粘り強いUDグラス材料と軽量で強度に優れたカーボン材料をスパイラルXコアとハイパワーXで締め上げた強靭ブランクスが完成。ジョイント部には肉厚化により剛性を高め、さらに高強度化を実現したブランクス一体のタフバットフェルールを採用。しなやかさ、ハリ、粘りを合わせ持つ強靭ブランクスは、誘い操作に優れ、アタリを弾かず自然な喰い込みを促し、大型青物との安定したやり取りが可能。その優れたパフォーマンスは青物コマセのみならず、泳がせ、遠征五目、中深場、落し込みなど、多様な状況で真価を発揮します。
【21AW新製品 船】アルシエラアオモノ / 松本圭一【シマノオンラインフィッシングショー】
メインブランクスには、しなやかで粘り強いUDグラス材料（低樹脂タイプ）と、軽量で強度に優れたカーボン素材をコンポジット。さらに進化を遂げた魚を獲るための基本構造スパイラルXコアとネジレに強い強化構造ハイパワーXで締め上げた技術の結集、強靱ブランクスが完成しました。
従来モデルのアルミフェルールによるジョイントシステムを進化させた、タフバットフェルール構造を採用。リールシート内を貫通したカーボン素材に、肉厚化で強度を高めたフェルールをジョイントすることで、ジョイント部からバット部まで大幅な高強度化を実現しました。
固定力に優れたオリジナルデザインアルミリールシート、チューブラー穂先、オールゴールドカラーフレームSiCガイド、アルミ製ホールドポジション、グリップテープ仕様、アルシエラ アオモノはアングラーの所有欲までも満たすハイグレードな装備です。
大型魚対応の高剛性リールシート。
大型魚とのファイト時にも、リールをガッチリ固定できる洗練されたデザインを採用した新形状のシマノオリジナルアルミシートです。リールの脚を固定するパーツは平面設計により固定力がさらにアップ。また、リールのガタつきを抑え、傷つき防止のために樹脂製クッションを装備、さらにシートの弛みを防止するためのクッション付ダブルナットを装着しました。
ロッドを守り、固定力を向上。
軽量&高強度のアルミ製ホールドポジションを採用しました。肉厚アルミ素材に溝を刻むことでロッドの横ズレや回転を防止。ブランクスが受けるダメージを抑制し、ロッドキーパーの固定力が格段にアップします。
握りやすく、濡れた手でも滑りにくいバーテープを採用。大型魚との長時間にわたるファイトを想定したグリップです。
高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、ナノアロイ®テクノロジーにより実現した高強度樹脂を用いたカーボンテープを使用。選りすぐりの素材でさらなる高強度化を実現しました。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成（当社比）。さらにスパイラルXとの比較でも、ネジリ強度10％アップ、つぶれ強度15％アップを達成（当社比）しました。
※ ナノアロイ®は東レ（株）の登録商標です。
解説ページはこちら
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特徴。これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。
リールシート内を貫通したカーボン素材に、肉厚化で強度を高めたブランクス一体のフェルールをジョイントすることで、ジョイント部からバット部まで大幅な高強度化を実現しました。
|
品番 |
全長(m) |
継ぎ方式 |
継数(本) |
仕舞寸法(cm) |
自重(g) |
先径(mm) |
錘負荷(号) |
リールシート位置(mm) |
リールシートタイプ |
カーボン含有率(％) |
本体価格(円) |
商品コード |
JANコード |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MH235 | 2.35 | その他 | 2 | 199.2 | 500 | 2.7 | 60-150 | 361 | DOWNLOCK | 68.9 |
88,900円 |
200389 | 4969363200389 |
| H215 | 2.15 | その他 | 2 | 179.2 | 490 | 2.7 | 80-200 | 361 | DOWNLOCK | 70.6 |
88,900円 |
200396 | 4969363200396 |
※フェルール内で継いでいます。
※リールシート位置：ダウンロックは竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さです。
