活餌を弱らせずに喰い込ませる繊細さと、座布団ヒラメに負けないパワーを追求し生まれ変わったベイゲームヒラメ。ブランクスには基本構造スパイラルXを搭載し、不快なブレやパワーロスを削減。シャープな操作性と座布団ヒラメに対しても負けないバットパワーを両立。タックルと釣り人の接点となるリールシートには、ロッド性能を飛躍的に高めるXシートエクストリームガングリップを採用。片側のボディを突出させた独特のガングリップ形状により、両軸リールや中・小型電動リールとの高いパーミング性能を発揮。手持ちスタイルでの軽快な操作性と、ファイト時の安定感を飛躍的に向上させました。
左右専用設計のシートは掌とグリップの接触面が大きく、掌全体で包み込むようにホールド。リーリング時のブレを30％低減※するとともに、パーミング時の負荷も最大45％減※。パワーロスも最小限に抑えられ、フッキングやファイト時も力負けしません。その差は長時間の釣りでいっそう顕著。Xシートエクストリームガングリップを体感したら、元のグリップには戻れません。（※当社従来比）
※XシートエクストリームガングリップM（交換可能）
適度な硬さと感度を備え、喰い込みが良く、小さなアタリも弾きにくい穂先です。
ネジレとつぶれを克服しロッド性能を根幹から高める。
スパイラルXはロッド縦繊維の内層と外層に、カーボンテープをそれぞれ逆方向斜めに密巻きした三層構造。内外の斜めの繊維により、軽さを維持しながら、高いネジリ剛性とつぶれ剛性を実現することができます。キャストやファイトといった釣りの動作における瞬時のパワー伝達がよくなり、軽さを維持して“獲るための地力”を高める、シマノ独自の「基本構造」です。
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ロッド本来の性能を引き出す適材適所のモノづくり。
竿づくりの基本はまずブランクスにこだわり、その性能を最大限に引き出すこと。釣り人の意思を入力し魚からの答えを感じ取るグリップは、そのための重要なターミナルです。シマノはそれぞれのシーンで求められる“握りやすさ”を追求、斬新な発想を形にします。
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カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4をさらに進化させたCI4+。従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特徴。
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品番 |
全長(m) |
継ぎ方式 |
継数(本) |
仕舞寸法(cm) |
自重(g) |
先径(mm) |
錘負荷(号) |
リールシート位置(mm) |
リールシートタイプ |
カーボン含有率(％) |
本体価格(円) |
商品コード |
JANコード |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 64 M270/RIGHT | 2.70 | 並継 | 2 | 138.5 | 190 | 1.2 | 30-100 | 390 | DOWNLOCK | 99 |
32,700円 |
201775 | 4969363201775 |
| 64 M270/LEFT | 2.70 | 並継 | 2 | 138.5 | 190 | 1.2 | 30-100 | 390 | DOWNLOCK | 99 |
32,700円 |
201782 | 4969363201782 |
| 73 MH270/RIGHT | 2.70 | 並継 | 2 | 138.2 | 198 | 1.4 | 40-120 | 390 | DOWNLOCK | 98.9 |
33,200円 |
201799 | 4969363201799 |
| 73 MH270/LEFT | 2.70 | 並継 | 2 | 138.2 | 198 | 1.4 | 40-120 | 390 | DOWNLOCK | 98.9 |
33,200円 |
201805 | 4969363201805 |
※RIGHT=右巻き、LEFT=左巻きの両軸・電動リールに適応します。
※リールシート位置：ダウンロックは竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さです。
