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エクスセンス DC[EXSENCE DC]

OFF

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22エクスセンスDC

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22エクスセンスDC

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22エクスセンスDC

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22エクスセンスDC

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エクスセンス DC

80,200円 (税別)
マイクロモジュールギア
X シップ
HAGANE ボディ
マグナムライトスプール スリー
サイレントチューン
4X8DC エクスセンスチューン
エキサイティングドラグサウンド
S3Dスプール
S A-RB
スーパーフリースプール
海水OK

僅かな回転変化も逃さず制御。技術革新がもたらす並外れたブレーキ性能

技術の進歩により生まれ変わったNEW 4x8 DC EXSENCE TUNE。これまで以上により緻密なブレーキの制御が可能になりました。また、MGLスプールⅢ、サイレントチューン、S3Dスプールとの相乗効果によりキャスト性能が劇的に進化しています。特にPEライン使用時に多いキャスト直後のトラブルに対して、瞬間的なブレーキコントロールにより高切れしてしまう可能性を大幅に低減しています。また、最大ドラグ力や糸巻量が増え、よりバーサタイルになりました。時には青物とも対峙できる潜在能力を秘めたベイトリールが誕生しました。

CONCEPT MOVIE コンセプトムービー

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【22AW新製品 シーバス】エクスセンスインフィニティ・エクスセンスDC・アーマジョイント190F フラッシュブースト / 嶋田仁正【シマノオンラインフィッシングショー】

 

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【22AW新製品 シーバス】エクスセンスインフィニティ・エクスセンスDC・アーマジョイント190F フラッシュブースト / 鈴木斉【シマノオンラインフィッシングショー】

KEY FEATURE キーフィーチャー

その手にテクノロジーの武器を。最新技術がアングラーのさらなる進化をもたらす

年々ハイプレッシャー化するフィールド。ライバルの多い激戦区ではそれだけシーバス1匹に対する価値が日々高まっており、少ないチャンスをものにするべく試行錯誤を繰り返してきたアングラーも多いはずです。さらなる進化を遂げたエクスセンスDCは、そんな探究心を留めることのないシーバスアングラーの可能性を確実に拡げてくれる新たな武器となるに違いありません。最新技術がもたらす遠投性能と、こだわりぬいたキャストフィールから得られることで手にする1匹の感動をぜひその手で体感してください。

 

ビッグベイトとの相性も抜群。ベイトタックルだからできること

シーバスフィッシングでベイトタックルを使用する最大のメリットは、キャスト精度を高められることとパワフルな巻上げにあります。特にシーバスの警戒心が強いポイントほどストラクチャーに対してタイトに攻める必要性が高くなり、狙いすましたポイントへ繊細にアプローチすることが重要です。またストラクチャーの周辺を攻める釣りでは、ラインブレイクしないようその場から引き剥がすような多少強引なやり取りも必要になります。シーバス狙いにおいてベイトタックルは、シビアな状況になるほどそのメリットが活きてきます。太いPEラインとも相性がよいため、ビッグベイトを始めとする重量のあるルアーが操作しやすいのもいいところです。ベイトタックルを取り入れることで、1匹に対するこだわりをこれまで以上に強くもってシーバスフィッシングが展開できるようになります。

 

ブレーキ性能がさらに進化。新しくなったNEW 4x8DC EXSENCE TUNE

新しく生まれ変わった4x8DC EXSENCE TUNE。技術の進歩により、従来をはるかに上回る情報量をCPUで処理し、ブレーキ力を緻密にコントロールすることで、キャスト性能が格段にアップしました。特に、PEライン使用時に多いキャスト直後のトラブルに対して、瞬間的なブレーキコントロールにより高切れしてしまう可能性を大幅に改善しました。さらに風などの空気抵抗から生じるスプール回転の減速も繊細に感知し、不意なバックラッシュを防ぎます。高いDC性能により、多様なルアー、シチュエーションに対応し、価値ある1匹に辿り着く手助けをします。

 

イレギュラーな変化をすぐに感知。ブレーキ精度がより緻密に

上のイメージ図は、最新のDCブレーキと従来のDCブレーキの感知精度を比較したイメージ図になります。技術の進歩により、最新のDCブレーキは変化を感知できる回数がアップし、キャスト性能がこれまで以上に高まった設計です。

 

さまざまなルアーに対応。ダイヤルセッティングでブレーキ力を即座に調整できる

P5〜P6 : オールマイティーにどんなルアーも得意なモード

P7〜P8 : 初心者にオススメ、強風・向い風用モード

P4以下 : 重量がありよく飛ぶルアーにオススメモード

Xすべて : 追い風専用、プロモード

 

P : PEラインモード 、X : 追風遠投モード

 

ベイトリールに不慣れでも安心。PEラインに主軸を置いたブレーキシステム

そもそも4x8DC EXSENCE TUNEとは、シマノ独自のテクノロジーである4×8 DCのブレーキをEXSENCE用にチューニングしたものです。4×8DCは従来のアンタレスに搭載されているテクノロジーでもあり、その圧倒的な飛距離とトラブルレス性能は、コアなバスフィッシングユーザーからも絶大な信頼を得ています。そんな4x8DCをシーバスで使用頻度の高いルアーやPEラインに合わせてチューニング。そこでもっとも変わったポイントが、シーバスではメインとなるPEラインでの遠投を主軸においたシステムになっていることです。Pモード(PEラインモード)の設定はもちろん、独自のXモード(追風遠投モード)も選べるため、悪条件下でもトラブルレスなキャスト性能を実現しています。

 

マグナムライトスプール Ⅲ

第3世代のマグナムライトスプールは、強度を犠牲にせず全体的な薄肉化に成功しました。低慣性化されたスプールは、まるで空気抵抗を受けていないかのうごとく滑らかに回転します。遠投では爽快で伸びのあるキャストに加えて、最後のひと伸びでさらに奥のポイントへルアーを運べるため、簡単には攻められない遠くのポイントを狙ってヒットの可能性を高めることが可能です。さらに精度重視のピンポイントキャストも正確性が高まります。低弾道で伸びのあるキャストが可能なため、ボートシーバスなどでストラクチャーの影に打ち込むようなシチュエーションでもキャストに集中することができます。

 

S3Dスプール

S3Dスプールは、スプールの製造段階での切削方法を見直したことによって生まれたテクノロジーです。スプール表面のゆがみとガタツキが極めて少ないため、滑らかでスムーズな回転を実現しました。キャスト時に高速回転するスプールにかかる抵抗を徹底的に排除しています。

 

サイレントチューン

サイレントチューンは、バネの力でスプールを保持するベアリングに軽い圧をかけることに成功したテクノロジーです。S3Dスプールの滑らかな切削によって回転時の抵抗は極限まで軽減されていますが、さらにバネの力でパーツの振動を抑制させることで高速回転時のさらなる静粛性を確保しています。EXSENCE DCのリールは、デジタルコントロールされるブレーキ以外にも徹底的にキャストにこだわり抜いたテクノロジーが満載です。

IMPRESSION インプレッション

ビッグベイトのロングキャストも可能。 失速感を感じない爽快なキャストフィールも魅力。

嶋田 仁正 JINSEI SHIMADA

新しくなったブレーキシステムのNEW 4X8DC エクスセンスチューンの効果で、PEラインでのキャストがこれまで以上に安心してできるようになりました。特にキャストした直後から着水直前までスプールの回転数が極端に変化しないので、軽い力で伸びのある飛距離を出すことができます。またブレーキの精度もこれまで以上に高まっており、設定を大きく変更せずとも、軽いルアーから重ためのルアーまでバックラッシュを防いでくれるので使いやすさが高まっています。このようにブレーキの設定に余裕が生まれたことで、こまめなルアー交換が必要なシチュエーションでもストレスをあまり感じることなく、長時間の釣行でも快適です。さらにラインキャパシティが増えたことで、より太いラインを巻けるようになったため、ランカーサイズに狙いを絞った釣り方や、大型のビッグベイトを使った釣りなどよりアクティブな使い方が楽しめるリールに仕上がっていると思います。

FEATURE 特徴

MICROMODULE_RL_BT
マイクロモジュールギア

小型精密ギアが密にかみ合う新型駆動システム。

超小型精密ギアと精巧なボディハウジングにより、かつて体験したことのない"シルキー"な巻きごこちを実現。従来ギアとの振動比較においても振動レベルは半分以下(当社比)、またかみ合う歯数が増えたことにより従来ギアを凌ぐ強度も確保。滑らかなフィーリングと強さを両立したシマノ独自のギアシステムです。


XSHIP_RL_BT
X シップ

ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。


HAGANEBODY_RL_BT
HAGANE ボディ

軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。


MGLSPOOL3_RL_BT
マグナムライトスプール スリー

新次元の低慣性スプールが感動を呼び起こす。

初代マグナムライトスプール、第二世代マグナムライトスプールと進化を遂げ、その第三世代として誕生したのが、最新鋭マグナムライトスプールⅢ。スプールのさらなる薄肉化に挑み、耐久性を損ねることなく、従来を上回る低慣性化を実現しました。遠投性能はもちろん、従来を遥かに上回る軽やかな立ち上がりと、どこまでも伸びる爽快なキャストフィール、そしてトラブルレス性能の大幅な向上を実現しています。


SILENTTUNE_RL_BT
サイレントチューン

スプールを保持するベアリングに軽い圧力をかけることで高速回転時の振動を減少。キャスト時の静穏性とスプール回転の立ち上がりがさらに向上しました。


4x8DCEXSENCETUNE2G_RL_BT
4X8DC エクスセンスチューン

PEラインの使用を念頭において設計されたブレーキシステム。

さまざまな条件下で最適なブレーキ力を細かく調整できる4×8DC。このアンタレスDCにも搭載されているテクノロジーを、シーバス向けとしてチューニングを施したのがNEW 4x8DC EXSENCE TUNEです。X(PE追風遠投)、P(PE)、N(ナイロン)、F(フロロカーボン)という軸となる4つのモードをベースに、8段階のダイヤルブレーキでより細かい調整が可能です。特にシーバスでは使用頻度の高いPEラインのトラブルレス性能を追求しており、遠投時には快適で圧倒的な飛距離を実現しています。


EXCITINGDRAGSOUND_RL_BT
エキサイティングドラグサウンド

魚とのファイト中、軽やかな「エキサイティングドラグサウンド」が至福のゲームを演出します。


S3D_RL_BT
S3Dスプール

切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。その結果キャスト時の静穏性が向上しています。(当社比)


SA-RB_RL_BT
S A-RB

特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。


SUPERFREESPOOL_RL_EL
スーパーフリースプール

クラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。


KAISUIOK_RL_EL
海水OK

LINEUP ラインナップ

SPECIFICATION スペック表

品番

ギア比

最大ドラグ力(Kg)

自重(g)

スプール 径(mm)/幅(mm)

糸巻量フロロ(lb-m)

糸巻量PE(号-m)

最大巻上長(cm/ハンドル1回転)

ハンドル長さ(mm)

ベアリング数BB/ローラ―

夢屋ハンドルノブタイプ

夢屋ハンドルタイプ

本体価格(円)

商品コード

XG RIGHT 7.8 5 230 37/19 12-130,14-95,16-85 1-365,1.5-255,2-180 91 45 11/1 A BH-1

80,200円

044969 *
XG LEFT 7.8 5 230 37/19 12-130,14-95,16-85 1-365,1.5-255,2-180 91 45 11/1 A BH-1

80,200円

044976 *

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