朝の船長の話では、台風9・10号の後、イワシの動向が不安定で少し厳しいかもしれないという話だった。しかし今回は、「ビーストマスターMD3000」と2020年8月発売「アルシエラ落し込み H230」の現場初登場。気合いを入れつつポイントまで向かうのであった。

北九州小倉港出船

最初のポイントは70m足らず。今日の釣りはここから始まる。小倉港を出て、およそ1時間航行した。北九州市白島沖の響灘。狙いはヒラマサ。しかもメーター近い大型ヒラマサを狙う落し込み釣りだ。
最初のポイントで船長が「ここは大型が出ますよ〜」とアナウンスしてくれる。期待しながら丁寧にエサ付けを行うと、3回目でイワシらしきベイトが付いた。
アルシエラ落し込みのメリットの一つがエサ付きの確認。目感度でも、手感度でも優れている。すぐに目感度、見た目で付いたと把握できた。その後、海底まで仕掛けを落として、着底間際はサミングで特に丁寧に仕掛けの沈下速度を遅くして、ソフトタッチで着底させる。イワシが小さいこの時期は、特に外れやすいので慎重に行う。

90cmオーバーのヒラマサと
パワーファイト制す

前日まで風が強く、シケていて沖からのウネリが残る状況で、なるべく仕掛けを動かさないように竿を上下して、本アタリを待っていると、それまでの動きとは異なる逃げ惑うイワシの動きが出た途端、竿が大きく絞り込まれた。
しっかり喰い込んで、さらに理想的な位置にハリを掛けるために十分待ってから大きく煽ると重量感たっぷりの手応え。それと同時にビーストマスターMD3000の巻上げレバーをONにすると、力強くグイグイ巻上げてくる。
何度も大柄な私の体が前のめりになるほど強い引きで抵抗する。そんなやり取りをして、仕掛けを守るためにドラグを少し緩めた途端、海底に向かい疾走されてバラしてしまった。「今のはデカかった」と声を上げた。
その後、船長は常にプレッシャーが掛かっていないポイントに船を着けてヒラマサを狙わせてくれる。というのも大型になればなるほど、船団の中ではなかなか口を使わない傾向が強い。それほど警戒心が強いのだ。
そんな中で、私の次のヒラマサ92cmも、ポイント到着後すぐにエサが付き、着底後すぐにアタってきた。ドラグを信じ、大きくロッドを曲げながら耐えていると徐々にだが魚が浮いてくる。ぼんやりと白い魚体が見えて、タモを用意してもらう。一発で取り込んだ。このサイズでも十分満足だが、朝イチの大マサが悔やまれる。
しかし、その時も今回のアルシエラ落し込み H230とビーストマスターMD3000はまだまだ余裕があった。後述するメリットも落し込みには大変アドバンテージがある内容なので、この良さをもっと伝えたいと思う。
最後にエサ付けに関して、その日その日でイワシ、アジが付きやすいフォール速度がある。電動リールは、フォール中も速度が表示される。今回はその速度が、カウンター表示で18～20くらいが一番よく付いた。
この速度表示はどの電動リールでも同じ基準なので、それを共有することでエサ付けを苦労せずに行える。
こうして、釣果的には複数のヒラマサ、ヒラゴをキャッチによく釣った。同船者は10尾と朝の不安が杞憂だった釣行に終わった。

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