Spiral X Core est la technologie de construction vide la plus récente et la plus avancée de Shimano. En intégrant la construction de rubans en carbone Spiral X avec la technologie Toray Nanoalloy®, Spiral X Core construit des blancs bénéficient d'une rigidité en torsion jusqu'à 10% plus et jusqu'à 15% de rigidité de compression en plus que les tiges construites avec Spiral X. Shimano est unique au marché en appliquant par du ruban de carbone haute résistance avec cette construction en spirale X unique et brevetée.

Le Guide X est né du point de vue pour faire ressortir le potentiel des blancs au plein. Soutenir les anneaux de guidage de la partie de la pointe est un cadre de structure en une seule pièce moulé avec le dernier matériau par technologie 3D. Sa belle forme combine la force avec l'angle d'inclinaison calculé et la structure tridimensionnelle pour supprimer l'enchevêtrement de ligne. Les guides de pointe sont légers et petits. Dans la partie Butt, nous avons l'Aero Titanium X Guide qui contribue à la sensation de coulée et à la distance de coulée. X Guide est le guide haute performance original de Shimano qui a fusionné la légèreté, le problème moins, la mise en place de performances à des dimensions plus élevées.

Hi-Power X Construction utilise du ruban de carbone enveloppé en diagonale pour former un tableau de formes "x" sur la couche la plus externe du blanc de tige. La largeur du ruban, son angle d'enroulement et la partie de la tige enveloppée sont affinées selon les espèces de poissons cibles. Ce processus de fabrication permet à Shimano d'ajuster ces enveloppes pendant la construction pour des actions précises, une résistance globale améliorée et une résistance à la torsion supplémentaire. En bref, la construction X Hi-Power offre un contrôle nette et net des tiges pour le pêcheur.

CI4 est un matériau d'origine Shimano renforcé de fibre de carbone qui est plus léger et a une résistance plus élevée que le matériau de résine conventionnel. CI4 + est une version avancée du matériau CI4 d'origine et est 2,5x plus rigide que son prédécesseur. L'utilisation de CI4 + pour le siège de bobine augmente la sensibilité et réduit le poids tout en offrant une rigidité remarquable pour une fixation de bobine parfaite et une meilleure efficacité de la tige.