Spiral X Core est la technologie de construction vide la plus récente et la plus avancée de Shimano. En intégrant la construction de rubans en carbone Spiral X avec la technologie Toray Nanoalloy®, Spiral X Core construit des blancs bénéficient d'une rigidité en torsion jusqu'à 10% plus et jusqu'à 15% de rigidité de compression en plus que les tiges construites avec Spiral X. Shimano est unique au marché en appliquant par du ruban de carbone haute résistance avec cette construction en spirale X unique et brevetée.

Grâce à sa structure légère exclusive, la construction brevetée de Spiral X de Shimano améliore la puissance de capture pour les pêcheurs. La construction en spirale X se compose de trois couches: une couche intermédiaire de fibres verticales ainsi que des couches intérieures et externes, toutes deux composées de ruban de carbone qui serre étroitement le blanc diagonal dans des directions opposées. En utilisant ce ruban de carbone à la place d'une feuille de fibre horizontale conventionnelle, Spiral X atteint une rigidité de compression accrue et une rigidité de torsion accrue sans ajouter de poids supplémentaire. Cela facilite à son tour la transmission de puissance instantanée pour une coulée précise et des combats de poissons.

Le Guide X est né du point de vue pour faire ressortir le potentiel des blancs au plein. Soutenir les anneaux de guidage de la partie de la pointe est un cadre de structure en une seule pièce moulé avec le dernier matériau par technologie 3D. Sa belle forme combine la force avec l'angle d'inclinaison calculé et la structure tridimensionnelle pour supprimer l'enchevêtrement de ligne. Les guides de pointe sont légers et petits. Dans la partie Butt, nous avons l'Aero Titanium X Guide qui contribue à la sensation de coulée et à la distance de coulée. X Guide est le guide haute performance original de Shimano qui a fusionné la légèreté, le problème moins, la mise en place de performances à des dimensions plus élevées.

La poignée monocoque en carbone complète est l'évolution de la poignée monocoque du carbone. Une poignée à haute sensibilité faite entièrement en construction de carbone creuse élimine l'utilisation de l'EVA. Il en résulte une construction très légère et une sensibilité accrue. Comparé à l'emprise monocoque normale de carbone - qui a 30% de sensibilité plus élevée par rapport aux poignées traditionnelles - la sensibilité augmente de 28% avec l'emprise monocoque complète.

La poignée monocoque en carbone est une poignée moulante en carbone qui est légère avec une sensibilité élevée, transférant même la plus petite vibration à la main d'un pêcheur. La poignée monocoque du carbone augmente la sensibilité de 30% par rapport aux poignées traditionnelles des tiges et utilise une structure creuse qui élimine les parties inutiles de la poignée arrière pour améliorer la réduction du poids et la transmission des vibrations.

La poignée de la coquille de carbone est une structure de poignée de nouvelle génération faite d'une structure de carbone creuse. Il contribue à la transmittance des vibrations à la main. Une poignée légère et haute sensibilité qui défie la sagesse conventionnelle.

Hi-Power X Construction utilise du ruban de carbone enveloppé en diagonale pour former un tableau de formes "x" sur la couche la plus externe du blanc de tige. La largeur du ruban, son angle d'enroulement et la partie de la tige enveloppée sont affinées selon les espèces de poissons cibles. Ce processus de fabrication permet à Shimano d'ajuster ces enveloppes pendant la construction pour des actions précises, une résistance globale améliorée et une résistance à la torsion supplémentaire. En bref, la construction X Hi-Power offre un contrôle nette et net des tiges pour le pêcheur.

La méthode de fabrication de nanopitch de Shimano permet un emballage fin et haute précision du ruban de moulage pendant le processus de cuisson vide. La technologie de nanopitch resserre le ruban à l'extrême et offre une pression uniforme, augmentant la circularité de la tige et améliorant finalement la résistance globale à la tige.

Le carbone musculaire est un matériau haute performance qui réduit l'écart entre les fibres en regroupant les fibres de carbone plus denses que le matériau de carbone normal, et cette structure dense réduit la quantité de résine nécessaire pour combler les lacunes entre les fibres.

Ultimate Blank Design est une technologie de conception qui sélectionne soigneusement le matériau cible à partir de plus de 100 types différents et le place en place dans chaque section de la pointe, du ventre et de la crosse d'un blanc. Tout le matériau est dans le bon endroit pour réaliser la condition d'action de tige idéale. Il s'agit d'une nouvelle structure de conception qui réalise la réduction du poids tout en maintenant la force et la puissance.

Cette caractéristique élimine l'oscillation pendant la récupération par un comptoir équilibrant le rotor pour améliorer la sensibilité et la douceur. En utilisant l'équilibrage informatique, une approche similaire à l'équilibrage des pneus de voiture, nous sommes en mesure de redistribuer le poids du rotor pour créer une rotation fluide et éliminer les vibrations.

La pointe solide flexible est renforcée avec du ruban de carbone ultra fin. Ce renforcement supprime la perte de puissance due à la torsion sans entraver la flexion délicate de la pointe solide. La précision, l'opérabilité et la sensibilité des moulages ont été considérablement améliorées par l'application de Hi-Power X solide.

Taftec Infinity réalise 3 fois la résistance à l'enroulement et 5 fois la quantité d'enroulement de nos pointes solides conventionnelles. Il s'agit d'une pointe solide à haute intensité qui dépasse la résistance et la sensibilité de Taftec α.

Taftec reconsidait la formulation des matériaux et la méthode de fabrication, la résistance des pointes solides en carbone est considérablement améliorée. Sensibilité nette et élevée par rapport à Taftec α, c'est-à-dire le point caractéristique.

CI4 est un matériau d'origine Shimano renforcé de fibre de carbone qui est plus léger et a une résistance plus élevée que le matériau de résine conventionnel. CI4 + est une version avancée du matériau CI4 d'origine et est 2,5x plus rigide que son prédécesseur. L'utilisation de CI4 + pour le siège de bobine augmente la sensibilité et réduit le poids tout en offrant une rigidité remarquable pour une fixation de bobine parfaite et une meilleure efficacité de la tige.