Hagane est un concept de conception de bobines Shimano créé pour résister à une utilisation continue et à des abus extrêmes. Hagane est une innovation avec une ténacité et une durabilité intégrées qui fonctionnent aux côtés de l'ingénierie de précision de Shimano. Hagane est pour tous les pêcheurs.

Avec une force et une durabilité incroyables, l'équipement Hagane est au cœur même de la plupart des bobines de Shimano. Shimano, grâce à l'application de technologies de pointe, donne aux pêcheurs la douceur et le plaisir de longue durée qui se font sentir lorsque les pêcheurs utilisent d'abord une bobine, encore et encore. Aucun travail de coupe n'est appliqué sur les dents de l'engrenage d'entraînement pendant la fabrication, au lieu de cela, la surface entière est calculée en détail par une conception 3D spéciale, puis formée par la technologie de forage à froid de Shimano. Le résultat est une résilience assurée. L'équipement Hagane est le fruit de la poursuite inépuisable de Shimano pour la durabilité - la force et la puissance du métal forgé continuent de représenter le concept fondamental des bobines de Shimano.

X-Ship offre une amélioration de la durabilité des équipements. En prenant en charge le pignon sur les deux extrémités avec des roulements, l'engrenage du pignon maintient un alignement précis avec l'engrenage d'entraînement. Cela permet aux engrenages de rester dans la même position sous les charges les plus lourdes. L'avantage supplémentaire de la technologie X-Ship est que la friction entre l'arbre de la bobine et l'équipement est éliminée. Cela profite à la pêche à la ligne avec des performances de coulée améliorées et une distance de coulée de leurres plus légers.

Le corps de Hagane est un corps en moulinet métallique à haute rigidité. La rigidité corporelle et la résistance à l'impact élimine pratiquement la flexion corporelle sur la bobine tout en combattant les poissons. Le résultat transforme les actions du pêcheur directement en puissance de démarrage, augmentant l'efficacité par la force.

Infinityloop Technology offre des performances de coulée exceptionnelles en réduisant considérablement la friction en laissant la bobine. Les progrès de la structure et de la conception internes étendent l'oscillation de la bobine pour permettre à la bobine de monter et descendre à une vitesse extrêmement basse. Cette technologie crée un motif d'enroulement précis avec moins de chevauchement qui réduit considérablement la friction à mesure que la ligne quitte la bobine lors d'un plâtre. Le résultat est des performances de coulée lisses et exceptionnelles, en particulier des leurres légers.

InfinityXROSS offre une durabilité supérieure des équipements grâce à la conception de la conception et à la fabrication de pointe. Les progrès de la conception de la dent de vitesse améliorent le contact de surface et le maillage entre l'engrenage d'entraînement et le pignon. Cette conception révolutionnaire distribue efficacement la charge placée sur la surface de la dent de vitesse à travers une zone plus large pour éviter les dommages des points de contrainte tout en améliorant considérablement la durabilité globale de l'engrenage.

La structure de conduite Infinity est une structure avancée qui crée un enroulement exceptionnellement léger. L'arbre principal, qui avait déjà été soutenu par l'engrenage du pignon, est désormais soutenu par une nouvelle bague à basse friction unique qui diminue considérablement la résistance à la friction. De plus, l'arbre principal a subi un traitement de surface propriétaire et un traitement spécial pour réduire considérablement le couple de rotation, en construisant une bobine qui peut activement enrouler même sous des charges lourdes.

La traînée de dissipation thermique est une structure révolutionnaire située au bas de la bobine qui aide à atteindre des performances de traînée écrasantes et une durabilité améliorée. La traînée de dissipation thermique dissipe la chaleur à l'extérieur de la bobine d'environ 50% pour réduire la goutte de force de traînée causée par la friction et la chaleur. Pour améliorer encore les performances, la feuille d'isolation thermique atténue la chaleur qui s'écoule vers la ligne sur la bobine et réduit la température de la ligne de 30% pour une fiabilité accrue pendant les combats longs.

La technologie SilentDrive bénéficie d'une refonte totale de toutes les pièces fonctionnelles axées sur le point d'entraînement, l'arbre de vers et d'autres pièces. L'objectif: Retirez le bruit et les vibrations inutiles. Ce faisant, les tolérances globales sont améliorées au niveau micron, créant finalement une opération de bobine plus silencieuse et plus fluide.

Shimano a conçu la nageoire anti-twist pour une gestion améliorée des lignes, ce qui a entraîné une pêche plus efficace. La nageoire en polymère flexible est installée près du rouleau de ligne. Cela maintient la tension de la ligne pour réduire l'affaissement et empêche la ligne de tomber du bas de la bobine ou de s'enrouler autour de la bobine de manière inégale.

En fournissant des structures et des joints d'étanchéité fiables à 12 emplacements critiques dans tout le corps de la bobine, Shimano est capable de créer une structure résistante à l'eau qui est très fiable et durable tout en garantissant qu'il peut tenir lorsqu'il est utilisé dans des conditions d'eau salée extrêmes.

Grands moulinets pour l'eau salée, une structure résistante à l'eau de type contact est utilisée pour les gros moulinets qui nécessitent des performances plus élevées en matière de résistance à l'eau. En coupant physiquement le chemin d'entrée de l'eau de mer avec un élément d'étanchéité à faible glissement, des performances élevées de résistance à l'eau sont obtenues tout en supprimant la résistance à la rotation. Les pièces de roulement de butée et de rouleau de ligne sont adoptées, et la partie de roulement de butée en particulier atteint un indice de résistance à l'eau équivalent à IPX8.

La traînée X-TOUGH propose une douceur, un contrôle et une ténacité améliorés pour anticiper la vitesse vigoureuse du thon bleu et du géant Trevally. La traînée X-Tough améliore encore la résistance à la chaleur et la durabilité avec la construction qui incorpore des rondelles de traînée en métal uniquement et des rondelles de carbone résistantes à l'abrasion ainsi que une stabilité accrue en soutenant la bobine en haut et en bas.

Chaque rondelle est faite de métal et de carbone. Des rondelles de frein de plus grand diamètre ont été installées sur les faces supérieure et inférieure de la bobine. Cela permet d'améliorer les performances de traînée en douceur et en stabilité, tout en améliorant la résistance à la chaleur et à l’usure.

En renforçant le support de la bobine de l'arbre principal, le jeu et la fluctuation de la bobine pendant l'opération de traînée sont supprimés. La traînée de support rigide permet une livraison de traînée lisse et cohérente, même sous une charge élevée.

Le matériau de traînée en carbone croisé offre une gamme plus large de paramètres de traînée par rapport aux matériaux de traînée traditionnels. La traînée croisée du carbone offre les performances de traînée de shimano les plus lisses tout en offrant aux pêcheurs une durabilité accrue.

Les roulements S A-RB sont placés par le même processus que les roulements A-RB de Shimano mais présentent des boucliers des deux côtés des roulements. Ces boucliers réduisent la possibilité de sel ou de sable inhibant la rotation du roulement.

La caution d'une pièce permet à la ligne de voyager sans entrave au rouleau de ligne. La conception transparente réduit le frottement et diminue les chances de s'emmêler ou de capturer la ligne sur le bras de cautionnement.