Avec une force et une durabilité incroyables, l'équipement Hagane est au cœur même de la plupart des bobines de Shimano. Shimano, grâce à l'application de technologies de pointe, donne aux pêcheurs la douceur et le plaisir de longue durée qui se font sentir lorsque les pêcheurs utilisent d'abord une bobine, encore et encore. Aucun travail de coupe n'est appliqué sur les dents de l'engrenage d'entraînement pendant la fabrication, au lieu de cela, la surface entière est calculée en détail par une conception 3D spéciale, puis formée par la technologie de forage à froid de Shimano. Le résultat est une résilience assurée. L'équipement Hagane est le fruit de la poursuite inépuisable de Shimano pour la durabilité - la force et la puissance du métal forgé continuent de représenter le concept fondamental des bobines de Shimano.

X-Ship offre une amélioration de la durabilité des équipements. En prenant en charge le pignon sur les deux extrémités avec des roulements, l'engrenage du pignon maintient un alignement précis avec l'engrenage d'entraînement. Cela permet aux engrenages de rester dans la même position sous les charges les plus lourdes. L'avantage supplémentaire de la technologie X-Ship est que la friction entre l'arbre de la bobine et l'équipement est éliminée. Cela profite à la pêche à la ligne avec des performances de coulée améliorées et une distance de coulée de leurres plus légers.

Le corps de Hagane est un corps en moulinet métallique à haute rigidité. La rigidité corporelle et la résistance à l'impact élimine pratiquement la flexion corporelle sur la bobine tout en combattant les poissons. Le résultat transforme les actions du pêcheur directement en puissance de démarrage, augmentant l'efficacité par la force.

La structure de conduite Infinity est une structure avancée qui crée un enroulement exceptionnellement léger. L'arbre principal, qui avait déjà été soutenu par l'engrenage du pignon, est désormais soutenu par une nouvelle bague à basse friction unique qui diminue considérablement la résistance à la friction. De plus, l'arbre principal a subi un traitement de surface propriétaire et un traitement spécial pour réduire considérablement le couple de rotation, en construisant une bobine qui peut activement enrouler même sous des charges lourdes.

En fournissant des structures et des joints d'étanchéité fiables à 12 emplacements critiques dans tout le corps de la bobine, Shimano est capable de créer une structure résistante à l'eau qui est très fiable et durable tout en garantissant qu'il peut tenir lorsqu'il est utilisé dans des conditions d'eau salée extrêmes.

Pour les moulinets spinning à usage général de taille moyenne et petite, qui nécessitent une rotation plus légère, nous nous sommes concentrés sur une structure sans contact qui ne compromet pas la légèreté de la rotation. En plus du traitement hydrofuge conventionnel, une structure en labyrinthe qui supprime la pénétration de l'eau est combinée pour obtenir des performances élevées de résistance à l'eau malgré la nature sans contact de la structure. Il est utilisé dans la section des roulements de butée et dans la section des rouleaux de ligne.

La traînée X-TOUGH propose une douceur, un contrôle et une ténacité améliorés pour anticiper la vitesse vigoureuse du thon bleu et du géant Trevally. La traînée X-Tough améliore encore la résistance à la chaleur et la durabilité avec la construction qui incorpore des rondelles de traînée en métal uniquement et des rondelles de carbone résistantes à l'abrasion ainsi que une stabilité accrue en soutenant la bobine en haut et en bas.

La bobine a une forme de bague de bobine spéciale. Cela crée un effet de rectification sur la ligne et réalise à la fois la suppression des problèmes de ligne et des performances de coulée longue.

Le matériau de traînée en carbone croisé offre une gamme plus large de paramètres de traînée par rapport aux matériaux de traînée traditionnels. La traînée croisée du carbone offre les performances de traînée de shimano les plus lisses tout en offrant aux pêcheurs une durabilité accrue.

Les roulements S A-RB sont placés par le même processus que les roulements A-RB de Shimano mais présentent des boucliers des deux côtés des roulements. Ces boucliers réduisent la possibilité de sel ou de sable inhibant la rotation du roulement.

La caution d'une pièce permet à la ligne de voyager sans entrave au rouleau de ligne. La conception transparente réduit le frottement et diminue les chances de s'emmêler ou de capturer la ligne sur le bras de cautionnement.