X-Ship offre une amélioration de la durabilité des équipements. En prenant en charge le pignon sur les deux extrémités avec des roulements, l'engrenage du pignon maintient un alignement précis avec l'engrenage d'entraînement. Cela permet aux engrenages de rester dans la même position sous les charges les plus lourdes. L'avantage supplémentaire de la technologie X-Ship est que la friction entre l'arbre de la bobine et l'équipement est éliminée. Cela profite à la pêche à la ligne avec des performances de coulée améliorées et une distance de coulée de leurres plus légers.

La technologie du corps sans G a été développée pour rapprocher le centre de gravité de la bobine de la tige. En rapprochant le centre de gravité de la main du pêcheur, le corps sans G aide à réduire la fatigue et à améliorer le confort de coulée.

Le corps parallèle est conçu pour améliorer le flux de ligne dynamique du moulinet au premier guide. Sur de nombreux bobines, la bobine est légèrement alignée vers le haut vers le blanc de tige, mais les bobines avec le corps parallèle ont la bobine située à 90 ° exactement vers le blanc. Le résultat: moins de gifle sur le blanc lorsqu'il se dirige vers le premier guide pendant la distribution, ce qui augmente finalement les performances.

La bobine a une forme de bague de bobine spéciale. Cela crée un effet de rectification sur la ligne et réalise à la fois la suppression des problèmes de ligne et des performances de coulée longue.

La traînée instantanée permet au paramètre de traînée de passer de la bobine libre à un réglage de «combat» en resserrant le levier de traînée instantané à l'avant de la bobine en seulement quelques tours.

Les roulements S A-RB sont placés par le même processus que les roulements A-RB de Shimano mais présentent des boucliers des deux côtés des roulements. Ces boucliers réduisent la possibilité de sel ou de sable inhibant la rotation du roulement.