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SPEEDMASTER II

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SPEEDMASTER II

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SPEEDMASTER II
SPEEDMASTER II
SPEEDMASTER II
SPEEDMASTER II

SPEEDMASTER II

Le SpeedMaster II est extrêmement durable et fournit des performances de haut niveau, il s'enorgueillit d'une puissance de freinage maximale associée à une large plage de réglages du frein, ce qui en fait un véritable engin de combat contre les poissons. Le nouveau SpeedMaster II est fabriqué avec un boîtier HAGANE pour éviter un désalignement des pièces en mouvement sous les contraintes les plus lourdes. De plus, une came de frein supplémentaire est incluse pour que les pêcheurs qui utilisent des lignes monofilament obtiennent des performances optimales.

Caractéristique

TECHNOLOGY

HAGANE
HAGANE Body Baitcasting
S-Compact Body
Cross Carbon Drag Baitcasting
S A-RB Baitcasting
Super Free Spool
HAGANE_RL
HAGANE

Hagane est un concept de conception de bobines Shimano créé pour résister à une utilisation continue et à des abus extrêmes. Hagane est une innovation avec une ténacité et une durabilité intégrées qui fonctionnent aux côtés de l'ingénierie de précision de Shimano. Hagane est pour tous les pêcheurs.


HAGANEBODY_RL_BT
HAGANE Body Baitcasting

Le corps de Hagane est un corps en moulinet métallique à haute rigidité. La rigidité corporelle et la résistance à l'impact élimine pratiquement la flexion corporelle sur la bobine tout en combattant les poissons. Le résultat transforme les actions du pêcheur directement en puissance de démarrage, augmentant l'efficacité par la force.


SCOMPACTBODY_RL_BT
S-Compact Body

Le corps de la composition S permet un confort toute la journée et une amélioration de la pêche en rendant la plaque latérale de palme jusqu'à 25% plus petite que la plaque côté A.


CROSSCARBONDRAG_RL_BT
Cross Carbon Drag Baitcasting

Le matériau de traînée en carbone croisé offre une gamme plus large de paramètres de traînée par rapport aux matériaux de traînée traditionnels. La traînée croisée du carbone offre les performances de traînée de shimano les plus lisses tout en offrant aux pêcheurs une durabilité accrue.


SA-RB_RL_BT
S A-RB Baitcasting

Les roulements S A-RB sont placés par le même processus que les roulements A-RB de Shimano mais présentent des boucliers des deux côtés des roulements. Ces boucliers réduisent la possibilité de sel ou de sable inhibant la rotation du roulement.


SUPERFREESPOOL_RL_BT
Super Free Spool

La bobine super libre élimine la friction sur l'arbre de la bobine pendant la distribution. Des bobines à appât standard sont construites d'une manière que lorsque la barre d'embrayage est pressée, le pignon est libéré et peut réellement glisser sur l'arbre de la bobine. Cela crée un frottement qui peut limiter la longueur d'une distribution. Mais les bobines à appât avec une bobine super libre sont construites afin que le pignon de pignon soit soutenu par un roulement à billes. Lorsque l'embrayage est désengagé en préparation d'un plâtre, le pignon et l'arbre de bobine sont maintenus en parfait alignement. Le résultat: zéro frottement est placé sur l'arbre de la bobine et améliore les performances de coulée.


Ligne de produit

SPÉCIFICATION

UGS

RAPPORT DE VITESSE

GLISSER MAX

POIDS

CAPACITÉ DE LIGNE MONO

CAPACITÉ DE LIGNE POWERPRO

MANIVELLE DE RÉCUPÉRATION DE LIGNE PAR POUCE

ROULEMENTS À BILLE

SPM12II 5.7 3.1 40 25.7 20-350, 25-280, 30-230 50-580, 65-400, 80-355 42 23 4/0
SPM16II 5.7 3.1 40 26.5 20-440, 25-350, 30-300 50-750, 65-550, 80-450 42 23 4/0
SPM20II 5.2 2.3 44 34.6 30-470, 40-320, 50-260 65-725, 80-575, 100-490 47 21 4/0
SPM25II 5.2 2.3 44 36.2 30-550, 40-420, 50-340 65-900, 80-730, 100-620 47 21 4/0
SPM8II 6.2 4.1 18 18.5 15-280, 20-200, 25-165 30-560, 40-440, 50-370 38 25 4/0
SPM10II 6.2 4.1 18 19 20-270, 25-215, 30-180 40-520, 50-440, 65-320 38 25 4/0