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SLX MGL 70

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SLX MGL 70

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SLX MGL 70
SLX MGL 70
SLX MGL 70
SLX MGL 70

SLX MGL 70

Une addition à la ligne de moulinets SLX si prisée, le SLX MGL 70 bénéficie de la faible inertie du tambour MGL dans un moulinet ultra compact de taille 70. Le tambour MGL excelle au lancer à la fois des leurres extra-fins et des leurres lourds, alors que la taille compacte du SLX MGL en fait le moulinet parfait pour les lignes légères, le « flipping » et le « pitching » avec des leurres légers. Mais ne pensez pas que le SLX MGL 70 s'esquivera dans les situations couvertes du fait de sa taille compacte, le frein carbone Cross Carbon Drag offre bien plus de puissance de freinage qu'il n'en faut pour sortir des algues des achigans assez gros pour mériter un trophée. Le SLX MGL 70 inclut le système de freinage SVS Infinity de Shimano, ce qui lui permet d'augmenter les distances de lancer et permet aux pêcheurs de réussir leur lancer idéal en faisant facilement des réglages depuis la surface de préhension du capot latéral afin de s'adapter à la météo, ou pour utiliser des leurres divers. Comme le reste de la famille SLX, Shimano a fabriqué le SLX MGL 70 avec le même boîtier HAGANE prêt pour les concours, rigide qui offre aux pêcheurs plus de longévité et pour une vie entière de performances.

Caractéristique

TECHNOLOGY

HAGANE
HAGANE Body Baitcasting
MGL Spool
SVS Infinity
Cross Carbon Drag Baitcasting
S3D Spool
S A-RB Baitcasting
Super Free Spool
HAGANE_RL
HAGANE

Hagane est un concept de conception de bobines Shimano créé pour résister à une utilisation continue et à des abus extrêmes. Hagane est une innovation avec une ténacité et une durabilité intégrées qui fonctionnent aux côtés de l'ingénierie de précision de Shimano. Hagane est pour tous les pêcheurs.


HAGANEBODY_RL_BT
HAGANE Body Baitcasting

Le corps de Hagane est un corps en moulinet métallique à haute rigidité. La rigidité corporelle et la résistance à l'impact élimine pratiquement la flexion corporelle sur la bobine tout en combattant les poissons. Le résultat transforme les actions du pêcheur directement en puissance de démarrage, augmentant l'efficacité par la force.


MGLSPOO_RL_BT
MGL Spool

La conception de la bobine Magnumlite légère (MGL) réduit considérablement le moment d'inertie au début d'un plâtre d'environ 10%. Cela permet aux pêcheurs de connaître une plus grande distance de coulée jusqu'à 20% ainsi qu'une précision accrue avec une plus grande variété de leurres.


SVSInfinity_RL_BT
SVS Infinity

La toute nouvelle innovation de SVS de SVS Infinity de SVS, fournit un contrôle cohérent et un contrôle cohérent de la bobine et une force de freinage. Avec des poids de frein qui utilisent une friction intérieure contre le chemin de course pendant la distribution, SVS Infinity contrôle la vitesse de la bobine pour la coulée de précision, en particulier lors de l'utilisation de leurres plus légers. Le bouton de réglage externe prévoit des réglages rapides et précis lorsque les pêcheurs doivent s'adapter aux conditions ou lorsqu'ils changent d'appâts.


CROSSCARBONDRAG_RL_BT
Cross Carbon Drag Baitcasting

Le matériau de traînée en carbone croisé offre une gamme plus large de paramètres de traînée par rapport aux matériaux de traînée traditionnels. La traînée croisée du carbone offre les performances de traînée de shimano les plus lisses tout en offrant aux pêcheurs une durabilité accrue.


S3D_RL_BT
S3D Spool

La technologie S3D entraîne une réduction considérablement réduite des vibrations de la bobine. En concevant et en construisant une bobine en aluminium à paroi mince équilibrée et uniforme, S3D crée une sensation incroyablement fluide lors de la mise en place et de la récupération des leurres.


SA-RB_RL_BT
S A-RB Baitcasting

Les roulements S A-RB sont placés par le même processus que les roulements A-RB de Shimano mais présentent des boucliers des deux côtés des roulements. Ces boucliers réduisent la possibilité de sel ou de sable inhibant la rotation du roulement.


SUPERFREESPOOL_RL_BT
Super Free Spool

La bobine super libre élimine la friction sur l'arbre de la bobine pendant la distribution. Des bobines à appât standard sont construites d'une manière que lorsque la barre d'embrayage est pressée, le pignon est libéré et peut réellement glisser sur l'arbre de la bobine. Cela crée un frottement qui peut limiter la longueur d'une distribution. Mais les bobines à appât avec une bobine super libre sont construites afin que le pignon de pignon soit soutenu par un roulement à billes. Lorsque l'embrayage est désengagé en préparation d'un plâtre, le pignon et l'arbre de bobine sont maintenus en parfait alignement. Le résultat: zéro frottement est placé sur l'arbre de la bobine et améliore les performances de coulée.


Ligne de produit

SPÉCIFICATION

UGS

RAPPORT DE VITESSE

GLISSER MAX

POIDS

CAPACITÉ DE LIGNE MONO

CAPACITÉ DE LIGNE POWERPRO

MANIVELLE DE RÉCUPÉRATION DE LIGNE PAR POUCE

ROULEMENTS À BILLE

SLXMGL70 6.3 12 7.1 10-105, 12-85, 14-70 20-115, 30-105, 40-80 25 4/1
SLXMGL70HG 7.2 12 7.1 10-105, 12-85, 14-70 20-115, 30-105, 40-80 28 4/1
SLXMGL71HG 7.2 12 7.1 10-105, 12-85, 14-70 20-115, 30-105, 40-80 28 4/1
SLXMGL70XG 8.2 12 7.1 10-105, 12-85, 14-70 20-115, 30-105, 40-80 32 4/1
SLXMGL71XG 8.2 12 7.1 10-105, 12-85, 14-70 20-115, 30-105, 40-80 32 4/1