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CURADO 300 K

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CURADO 300 K

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CURADO 300 K
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CURADO 300 K
CURADO 300 K

CURADO 300 K

Une qualité et une solidité adaptées aux tournois de pêche et une fiabilité exceptionnelle. Shimano a conçu le Curado 300 K pour les pêcheurs qui ne pensent pas seulement à attraper du poisson, mais recherchent aussi la qualité plus que la quantité. Avec un tambour profond de taille 300, conçu pour les lignes de gros calibre, et de contenance suffisante pour les lancers extra longs, le Curado 300 dispose d’une longue manivelle avec de grandes zones de préhension, afin de donner aux pêcheurs la puissance supplémentaire qui est requise lorsqu’ils ont ferré un gros poisson. Le cœur du Curado 300, c’est son boîtier HAGANE rigide, qui empêche toute torsion quand le géant tant attendu se décide finalement à vouloir jouer. Disponible avec deux rapports de démultiplication – une valeur standard de 4,7:1 et un rapport élevé HG de 6,6:1 – avec le Curado 300 les pêcheurs trouveront le moulinet parfait qui conviendra à leur style de pêche et à leurs besoins. Conçu avec la puissance comme ligne directrice, le modèle standard 4,7:1 est également parfait pour les pêcheurs qui font des démonstrations lentes et méthodiques, ou qui utilisent un montage de type Alabama ou un poisson-nageur de type Magnum. Le rapport de démultiplication 6,6:1 du modèle HG offre une vitesse de récupération légèrement plus élevée, qui est idéale pour les pêcheurs qui travaillent activement les leurres, ou pour passer rapidement au travers des eaux de surface. Construit pour pêcher de gros poissons avec de gros leurres, le Curado 300 K a été créé par Shimano pour faire le travail et ne jamais renoncer.

Caractéristique

TECHNOLOGY

X-Ship Baitcasting
HAGANE Body Baitcasting
VBS Baitcasting
Cross Carbon Drag Baitcasting
S3D Spool
S A-RB Baitcasting
Super Free Spool
XSHIP_RL_BT
X-Ship Baitcasting

X-Ship offre une amélioration de la durabilité des équipements. En prenant en charge le pignon sur les deux extrémités avec des roulements, l'engrenage du pignon maintient un alignement précis avec l'engrenage d'entraînement. Cela permet aux engrenages de rester dans la même position sous les charges les plus lourdes. L'avantage supplémentaire de la technologie X-Ship est que la friction entre l'arbre de la bobine et l'équipement est éliminée. Cela profite à la pêche à la ligne avec des performances de coulée améliorées et une distance de coulée de leurres plus légers.


HAGANEBODY_RL_BT
HAGANE Body Baitcasting

Le corps de Hagane est un corps en moulinet métallique à haute rigidité. La rigidité corporelle et la résistance à l'impact élimine pratiquement la flexion corporelle sur la bobine tout en combattant les poissons. Le résultat transforme les actions du pêcheur directement en puissance de démarrage, augmentant l'efficacité par la force.


VBS_RL_BT
VBS Baitcasting

VBS utilise la force centrifuge, plutôt que les aimants, pour aider à contrôler la distribution. Lorsqu'ils sont allumés, les poids de frein individuels sont forcés vers l'extérieur au début de la distribution - lorsque les contrecoups se produisent le plus souvent - pour créer des frictions qui réduisent la vitesse de la bobine. Une fois que la vitesse de la bobine commence à ralentir, la pression avec laquelle les poids de freinage entrent en contact avec la voie de course diminue et permet à la bobine de continuer à tourner.


CROSSCARBONDRAG_RL_BT
Cross Carbon Drag Baitcasting

Le matériau de traînée en carbone croisé offre une gamme plus large de paramètres de traînée par rapport aux matériaux de traînée traditionnels. La traînée croisée du carbone offre les performances de traînée de shimano les plus lisses tout en offrant aux pêcheurs une durabilité accrue.


S3D_RL_BT
S3D Spool

La technologie S3D entraîne une réduction considérablement réduite des vibrations de la bobine. En concevant et en construisant une bobine en aluminium à paroi mince équilibrée et uniforme, S3D crée une sensation incroyablement fluide lors de la mise en place et de la récupération des leurres.


SA-RB_RL_BT
S A-RB Baitcasting

Les roulements S A-RB sont placés par le même processus que les roulements A-RB de Shimano mais présentent des boucliers des deux côtés des roulements. Ces boucliers réduisent la possibilité de sel ou de sable inhibant la rotation du roulement.


SUPERFREESPOOL_RL_BT
Super Free Spool

La bobine super libre élimine la friction sur l'arbre de la bobine pendant la distribution. Des bobines à appât standard sont construites d'une manière que lorsque la barre d'embrayage est pressée, le pignon est libéré et peut réellement glisser sur l'arbre de la bobine. Cela crée un frottement qui peut limiter la longueur d'une distribution. Mais les bobines à appât avec une bobine super libre sont construites afin que le pignon de pignon soit soutenu par un roulement à billes. Lorsque l'embrayage est désengagé en préparation d'un plâtre, le pignon et l'arbre de bobine sont maintenus en parfait alignement. Le résultat: zéro frottement est placé sur l'arbre de la bobine et améliore les performances de coulée.


Ligne de produit

SPÉCIFICATION

UGS

RAPPORT DE VITESSE

GLISSER MAX

POIDS

CAPACITÉ DE LIGNE MONO

CAPACITÉ DE LIGNE POWERPRO

MANIVELLE DE RÉCUPÉRATION DE LIGNE PAR POUCE

ROULEMENTS À BILLE

CU300K 4.7 22 10.6 12-230, 14-180, 17-150 40-195, 50-190, 65-125 25 5/1
CU301K 4.7 22 10.6 12-230, 14-180, 17-150 40-195, 50-190, 65-125 25 5/1
CU300HGK 6.6 18 10.8 12-230, 14-180, 17-150 40-195, 50-190, 65-125 35 5/1
CU301HGK 6.6 18 10.8 12-230, 14-180, 17-150 40-195, 50-190, 65-125 35 5/1