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Shimano Carrete Sephia BB

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Shimano Carrete Sephia BB

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Shimano Carrete Sephia BB
Shimano Carrete Sephia BB
Shimano Carrete Sephia BB
Shimano Carrete Sephia BB
Shimano Carrete Sephia BB
Shimano Carrete Sephia BB
Shimano Carrete Sephia BB
Shimano Carrete Sephia BB
Shimano Carrete Sephia BB
Shimano Carrete Sephia BB
Shimano Carrete Sephia BB

Carrete Sephia BB

El Sephia BB se ha desarrollado específicamente para egging cuando se trata de calamares y sepias. Bellamente equilibrado, con la velocidad de recogida correcta para la pesca de señuelos EGI, el resistente engranaje HAGANE, el Rapid Fire Drag y el pomo de EVA de fácil agarre se combinan a la perfección para maximizar el rendimiento.
Si eres un pescador que se toma la pesca EGI en serio, ya sabrás la importancia de utilizar el carrete correcto. Por supuesto, muchos carretes de "spinning" harán el trabajo, pero el uso de un carrete EGI especializado como el Sephia maximizará sus capturas y disfrute. Basado en un cuerpo de tamaño 3000, sin duda apreciará la relación de recogida del Sephia, que recoge 73 cm de línea por vuelta. Esta es la cantidad óptima para evitar que la línea se afloje cuando se trabaja el señuelo de forma agresiva. También encontrará cómodo el agarre del pomo redondo de EVA ligeramente alargado, y cuando sienta la presión de una picada, el freno Rapid Fire puede ajustarse rápidamente para mantenerle en completo control.
En el corazón del Sephia se encuentra la famosa combinación HAGANE Gear y X-SHIP de Shimano. Esto produce una rotación suave y eficaz, para hacer frente a la acción de parada y arranque de los eggis, permitiendo trabajar los señuelos de forma agresiva sin temor a que fallen. También contribuye a la sensación general y al equilibrio del carrete el G Free Body, que pesa sólo 235 g y equilibra perfectamente las cañas de egging más populares de 2,5 m. La bobina poco profunda es perfecta para la pesca del calamar, y el Aerowrap y el diseño de la bobina de aluminio AR-C, garantiza la máxima gestión de la línea cuando se pesca de forma agresiva. Para conseguir la mejor combinación, el carrete Sephia BB puede combinarse con la caña Sephia BB, que tiene los mismos colores.

FEATURE 特徴

TECHNOLOGY

HAGANE GEAR
MICROMODULEⅡ
X SHIP
SILENTDRIVE
X PROTECT
G FREE BODY
AR-C SPOOL
LONG STROKE SPOOL
CI4+
RAPID FIRE DRAG
SA-RB
ONE-PIECE BAIL
HAGANEGEAR_RL_SP
HAGANE GEAR

El engranaje HAGANE se produce mediante la tecnología de forjado en frío de Shimano, sin la necesidad de un mecanizado adicional. Esto proporciona una suavidad, resistencia y ligereza duraderas, y potencia en el corazón del carrete. Los engranajes mecanizados a presión tradicionales son menos duraderos bajo cargas pesadas.


MICROMODULE2_RL_SP
MICROMODULEⅡ

Mejorado el engranaje del Micro Módulo, lo que hace que la recuperación sea extremadamente suave


XSHIP_RL_SP
X SHIP

XShip es una combinación de características que trabajan juntas para crear una eficiencia mucho mayor. Al colocar el piñón cerca de la línea central del engranaje impulsor de gran diámetro, se transfiere más potencia de la manivela al rotor. El piñón también está soportado por dos rodamientos de rodillos Shimano ARB. Esto crea más estabilidad.


SILENTDRIVE_RL_SP
SILENTDRIVE

Se eliminó el sonido de " clic" y el "juego de la manivela" y, en general, se mejoró la recuperación suave.


XPROTECT_RL_SP
X PROTECT

Para los carretes medianos y pequeños de uso general, que requieren una rotación más ligera, nos hemos centrado en una estructura sin contacto que no comprometa la ligereza de su rotación. Además del tratamiento hidrófugo convencional, se combina una estructura laberíntica que suprime la penetración del agua para lograr un elevada resistencia al agua, pesar de la naturaleza sin contacto de la estructura. Presente en los cojinetes y en el guía hilos.


GFREEBODY_RL_SP
G FREE BODY

La tecnología G Free Body ha sido desarrollada para desplazar el centro de gravedad del carrete más cerca de la caña. Esto se ha logrado moviendo el mecanismo de oscilación del eje sinfín 19 mm desde la parte inferior del carrete hasta la parte superior. Al mover el centro de gravedad más cerca de la posición de la mano del pescador, el cuerpo libre de G ayuda a reducir la fatiga y mejora la comodidad del lanzado.


AR-CSPOOL_RL_SP
AR-C SPOOL

Shimano ARC Spool es un diseño de bobina patentado con un labio en ángulo. Este diseño permite que la línea salga de la bobina con menos fricción incluso en bobinas más pequeñas, lo que proporciona lanzados más largos y precisos. Las bobinas ARC han demostrado que reducen el contragolpe y los nudos de viento cuando se usa línea trenzada.


LONGSTROKESPOOL_RL_SP
LONG STROKE SPOOL

The LONG STROKE SPOOL has a longer stroke compared to conventional spool designs. It contributes to improved casting feel and distance.


CI4+_RL_SP
CI4+

CI4 + es una versión avanzada del CI4 original. Este material altamente técnico es 2.5 veces más rígido que el CI4 y se utiliza en muchos carretes Shimano de alta calidad para aumentar el ahorro de peso. El uso de CI4 + para el cuerpo y el rotor también proporciona una notable rigidez para mejorar la eficiencia del carrete.


RAPIDFIREDRAG_RL_SP
RAPID FIRE DRAG

Permite a los pescadores cambiar la leva de freno en el carrete en cuestión de segundos. Este sistema cambia la curva de potencia de freno en el carrete para adaptarlo a técnicas o pescas específicas. Los carretes equipados con el sistema Rapid Fire vienen de serie con una leva especial con un gran rango de potencia de freno (L.R.S.) y hay hasta 7 otras levas Rapid Fire que están disponibles como accesorios.


SA-RB_RL_SP
SA-RB

Los rodamientos Shimano S ARB son rodamientos de bolas ARB con alta resistencia a la corrosión, con un escudo extra, para una mejor protección contra la arena, la sal y el polvo.


ONE-PIECEBAIL_RL_SP
ONE-PIECE BAIL

El pick up de alambre de una sola pieza no tiene espacio para que la línea se enganche durante el funcionamiento normal. Hecho de acero inoxidable, reduce la fricción y permite que la línea llegue al rodillo de línea más rápido.


LINEUP ラインナップ・スペック

ESPECIFICACIONES

CODIGO DE PRODUCTO

RATIO

FUERZA DE FRENO (KG)

FUERZA DE FRENO (LB)

PESO (G)

PESO (OZ)

CAPACIDAD DE LINEA / PE (NO.-M)

RECUPERACIÓN POR VUELTA DE MANETA (CM)

RECUEPRACION POR VUELTA DE MANETA (PULGADAS)

LARGO DE LA MANETA(MM)

NUMERO TOTAL DE RODAMIENTOS

CÓDIGO DE BOBINA DE REPUESTO

SEPBBC3000SB 5.3 9 20 225 7.9 0.6-200, 0.8-150, 1-120 78 31 50 5/1 10U1F