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Reel Ultegra XTE

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELSpinningReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F00003iiN43QAE_t_main.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

Shimano Carrete Ultegra XTE

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Shimano Carrete Ultegra XTE

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Shimano Carrete Ultegra XTE

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Shimano Carrete Ultegra XTE
Shimano Carrete Ultegra XTE
Shimano Carrete Ultegra XTE
Shimano Carrete Ultegra XTE
Shimano Carrete Ultegra XTE

Carrete Ultegra XTE

New Generation Standard

Los Ultegra XTE y XSE son basados en los best seller de Shimano y son fabricados para redefinir el segmento de los carretes de gama media. Contiene muchas de las tecnologías Shimano para distancia de lance, en un cuerpo elegante monocromo. Estos carretes exceden las expectativas y llegarán a ser best seller en Europa.
Solo Shimano tiene Super Slow Oscillation, lo que ya es una gran razón para comprar los Ultegra XTE y XSE. Pero también tiene en cuenta todas las otras tecnologías contenidas en este top-ventas, y que son imposibles de ignorar. No solo estos carretes te permitirán lanzar más lejos, también una mejor lucha con el pez, mayor durabilidad y gran elegancia cualquiera que sea la caña usada para acompañarlo. Si tú eres un pescador de carpa y prefieres los colores oscuros tu elección es el XTE, si tu eres un pescador de surfcasting o prefieres los colores claros, el XSE "plateado" es la elección. Cualquiera que elija, tu puedes estar seguro tu habrás hecho una gran inversión.
Escondido dentro de el ligero, rígido,cuerpo CI4+ del Ultegra hay una gran selección de las tecnologías de Shimano más avanzadas. Engranajes HAGANE y X-SHIP combinados con el Infinity Drive para proporcionar una increible rotación suave y ligera. Sin embargo, no se deje engañar Pon el Ultegra bajo presión y este producira todo el poder que necesitas, y más. Mientras la mecánica interna es una obra de arte, es su capacidad de lance lo que compras.
La tecnología Slow 5 Oscillation genera un increible bobinado de línea, reduciendo la fricción y provocando lances más suaves y largos Pero hay otras características que contribuyen a ello. Rigid cast reduce la flexión de la bobina en el momento del lance y el Parallel body alinea perfectamente la linea con la primera anilla. Y como la línea sale por el suave labio de la bobina de aluminio AR-C, reduce la fricción. El resultado de lance es brillante y nunca visto a este nivel de precio.

FEATURE

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TECHNOLOGY

HAGANE
HAGANE GEAR
X SHIP
INFINITYDRIVE
RIGID CAST
SILENTDRIVE
G FREE BODY
PARELLEL BODY
AR-C SPOOL
AR-C SPOOL
CI4+
INSTANT DRAG
SA-RB
HAGANE_RL
HAGANE

HAGANE is a Shimano reel design concept created to withstand continual use and extreme abuse. HAGANE is an innovation with built-in toughness and durability that works alongside Shimano's precision engineering. HAGANE is for all anglers.


HAGANEGEAR_RL_SP
HAGANE GEAR

El engranaje HAGANE se produce mediante la tecnología de forjado en frío de Shimano, sin la necesidad de un mecanizado adicional. Esto proporciona una suavidad, resistencia y ligereza duraderas, y potencia en el corazón del carrete. Los engranajes mecanizados a presión tradicionales son menos duraderos bajo cargas pesadas.


XSHIP_RL_SP
X SHIP

XShip es una combinación de características que trabajan juntas para crear una eficiencia mucho mayor. Al colocar el piñón cerca de la línea central del engranaje impulsor de gran diámetro, se transfiere más potencia de la manivela al rotor. El piñón también está soportado por dos rodamientos de rodillos Shimano ARB. Esto crea más estabilidad.


INFINITYDRIVE_RL_SP
INFINITYDRIVE

INFINITY DRIVE es una nueva construcción que elimina la resistencia al deslizamiento y realiza el devanado ligero en condiciones de carga o sin carga. INFINITY DRIVE es una construcción sin contacto donde el interior del piñón no toca el eje principal. Esta reducción de la resistencia al deslizamiento se logra mediante la aplicación de un buje especial de baja fricción que sujeta el eje principal y, además, mediante la aplicación de un tratamiento de superficie especial al propio eje principal. El par de rotación de la manivela se reduce en aproximadamente un 30% * en comparación con la construcción X-SHIP convencional.


RIGIDCAST_RL_SP
RIGID CAST

Optimally balanced design of rigidity and lightness. By minimizing deflection of the reel caused by large impacts during casting, the timing of release is stabilized. As a result, not only flying distance but also accuracy is improved.


SILENTDRIVE_RL_SP
SILENTDRIVE

Se eliminó el sonido de " clic" y el "juego de la manivela" y, en general, se mejoró la recuperación suave.


GFREEBODY_RL_SP
G FREE BODY

La tecnología G Free Body ha sido desarrollada para desplazar el centro de gravedad del carrete más cerca de la caña. Esto se ha logrado moviendo el mecanismo de oscilación del eje sinfín 19 mm desde la parte inferior del carrete hasta la parte superior. Al mover el centro de gravedad más cerca de la posición de la mano del pescador, el cuerpo libre de G ayuda a reducir la fatiga y mejora la comodidad del lanzado.


PARELLELBODY_RL_SP
PARELLEL BODY

La característica del cuerpo paralelo implica que el carrete está alineado en paralelo a la caña. Esto se traduce en la reducción de la línea que toca la caña y, posteriormente, esto aumenta la distancia de lanzado.


AR-CSPOOL_RL_SP
AR-C SPOOL

Shimano ARC Spool es un diseño de bobina patentado con un labio en ángulo. Este diseño permite que la línea salga de la bobina con menos fricción incluso en bobinas más pequeñas, lo que proporciona lanzados más largos y precisos. Las bobinas ARC han demostrado que reducen el contragolpe y los nudos de viento cuando se usa línea trenzada.


AR-CSPOOL_RL_SP
AR-C SPOOL

Shimano ARC Spool es un diseño de bobina patentado con un labio en ángulo. Este diseño permite que la línea salga de la bobina con menos fricción incluso en bobinas más pequeñas, lo que proporciona lanzados más largos y precisos. Las bobinas ARC han demostrado que reducen el contragolpe y los nudos de viento cuando se usa línea trenzada.


CI4+_RL_SP
CI4+

CI4 + es una versión avanzada del CI4 original. Este material altamente técnico es 2.5 veces más rígido que el CI4 y se utiliza en muchos carretes Shimano de alta calidad para aumentar el ahorro de peso. El uso de CI4 + para el cuerpo y el rotor también proporciona una notable rigidez para mejorar la eficiencia del carrete.


INSTANTDRAG_RL_SP
INSTANT DRAG

INSTANT DRAG allows the drag setting to be switched from free spool to a 'fight' setting by tightening the INSTANT DRAG lever on the front of the spool in only a few turns.


SA-RB_RL_SP
SA-RB

Los rodamientos Shimano S ARB son rodamientos de bolas ARB con alta resistencia a la corrosión, con un escudo extra, para una mejor protección contra la arena, la sal y el polvo.


LINE-UP

Carrete Utegra XTE Spod
Carrete Utegra 14000 XTE

ESPECIFICACIONES

CODIGO DE PRODUCTO

RATIO

FUERZA DE FRENO (KG)

FUERZA DE FRENO (LB)

PESO (G)

PESO (OZ)

CAPACIDAD DE LINEA (NYLON MONO(LB-YD)

CAPACIDAD DE LINEA NYLON MONO (MM-M)

RECUPERACIÓN POR VUELTA DE MANETA (CM)

RECUEPRACION POR VUELTA DE MANETA (PULGADAS)

LARGO DE LA MANETA(MM)

NUMERO TOTAL DE RODAMIENTOS

CÓDIGO DE BOBINA DE REPUESTO

ULTSPODXTE 5.2 20 44 635 22.4 10-425, 12-315, 16-230 0.30-390, 0.35-290, 0.40-210 124 49 90 4/1 13XLR
ULT14000XTE 4.3 20 44 585 20.6 12-600, 16-440, 20-330 0.35-550, 0.40-400, 0.45-300 103 41 90 4/1 10SUF(Standard), 10SU6(Spare)