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STRADIC SWB

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELSpinningReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F000042OtrBQAS_main.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

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24STRADIC SW B

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24STRADIC SW B

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STRADIC SWB

STRADIC SW, que ha estado atacando el duro entorno del agua salada con su potencia, resistencia y rendimiento impermeable comparables a los de los modelos superiores, ha evolucionado para adaptarse al lugar adecuado para cada número de producto. El modelo n.º 4000 se basa en el aclamado 23 STRADIC y está equipado con INFINITYXROSS, INFINITYDRIVE y ANTITWISTFIN para ofrecer una mayor comodidad de uso, como una mayor durabilidad del engranaje y la supresión de problemas con el hilo. Todos los modelos, desde el n.º 5000 hasta el n.º 10 000, están equipados con X TOUGH DRAG, que ofrece unas especificaciones mejoradas en términos de durabilidad, disipación del calor y fuerza de arrastre máxima. Sus especificaciones están diseñadas para luchar con señuelos pesados y peces grandes. Además, los modelos n.º 5000 y n.º 6000 eliminan el mecanismo convencional de retorno automático del salpicadero para evitar problemas en el lanzamiento.

TECHNOLOGY

HAGANE
HAGANE GEAR
MICROMODULEⅡ
X SHIP
HAGANE BODY
INFINITYXROSS
INFINITYDRIVE
SILENTDRIVE
ANTI-TWIST FIN
X SHIELD
X PROTECT
X PROTECT
X TOUGH DRAG
G FREE BODY
AR-C SPOOL
LONG STROKE SPOOL
CROSS CARBON DRAG
SA-RB
ONE-PIECE BAIL
HAGANE_RL
HAGANE

HAGANE es un concepto de diseño de carrete Shimano creado para resistir el uso continuo y el abuso extremo.

HAGANE es un concepto de diseño de carrete Shimano creado para resistir el uso continuo y el abuso extremo. HAGANE es una innovación con resistencia y durabilidad integradas que funciona junto con la ingeniería de precisión de Shimano. HAGANE es para todos los pescadores.


HAGANEGEAR_RL_SP
HAGANE GEAR

HAGANE Gear es el resultado de la búsqueda incesante de Shimano por la durabilidad: esta fuerza y potencia del metal forjado continúan representando el concepto fundamental de los carretes Shimano.

Con una fuerza y durabilidad asombrosas, el HAGANE Gear está en el corazón de la mayoría de los carretes Shimano. Shimano, mediante la aplicación de tecnologías de última generación, brinda a los pescadores la suavidad y el placer duraderos que se sienten cuando los pescadores usan un carrete por primera vez, una y otra vez. No se aplica ningún trabajo de corte a los dientes del engranaje impulsor durante la fabricación; en cambio, toda la superficie se calcula en detalle mediante un diseño 3D especial y luego se forma con la tecnología de forjado en frío de Shimano. El resultado es una resiliencia asegurada. HAGANE Gear es el resultado de la búsqueda incesante de Shimano por la durabilidad: esta fuerza y potencia del metal forjado continúan representando el concepto fundamental de los carretes Shimano.


MICROMODULE2_RL_SP
MICROMODULEⅡ

El MICROMODULE Gear II ha evolucionado con la tecnología de fabricación única de Shimano y un diseño de superficie de dientes de engranaje de última generación.

El MICROMODULE Gear II ha evolucionado con la tecnología de fabricación única de Shimano y un diseño de superficie de dientes de engranaje de última generación. Las superficies de los engranajes de transmisión y piñón se han analizado y actualizado desde cero en la búsqueda de la perfección de Shimano para mejorar aún más la sensación de suavidad de los engranajes y reducir el sonido.


XSHIP_RL_SP
X SHIP

X SHIP proporciona un mejor rendimiento del equipo.

X SHIP proporciona un mejor rendimiento del equipo. El engranaje impulsor de gran diámetro, el piñón y el engranaje impulsor posicionados de manera óptima, y el engranaje del piñón soportado por cojinetes de dos puntos producen un ligero tambaleo bajo carga.


HAGANEBODY_RL_SP
HAGANE BODY

El uso de metales ligeros y rígidos como el aluminio y el magnesio protege el delicado engrane de los engranajes y permite un enrollado suave.

El uso de metales ligeros y rígidos como el aluminio y el magnesio suprime con firmeza la desviación, la distorsión y la torsión del carrete. Esto protege el delicado engrane de los engranajes y permite un enrollado suave.


INFINITYXROSS_RL_SP
INFINITYXROSS

INFINITYXROSS proporciona una durabilidad superior de los engranajes a través de un diseño líder en la industria y una tecnología de fabricación de vanguardia.

INFINITYXROSS proporciona una durabilidad superior de los engranajes a través de un diseño líder en la industria y una tecnología de fabricación de vanguardia. Los avances en el diseño de los dientes del engranaje mejoran la superficie de contacto y el engrane entre el engranaje impulsor y el piñón. Este diseño revolucionario distribuye eficientemente la carga colocada en la superficie del diente del engranaje en un área más amplia para evitar daños en los puntos de tensión y, al mismo tiempo, mejora significativamente la durabilidad general del engranaje.


INFINITYDRIVE_RL_SP
INFINITYDRIVE

INFINITYDRIVE es una nueva estructura de soporte del eje principal que mejora el par de torsión y permite una rotación increíblemente suave y ligera.

INFINITYDRIVE es una nueva estructura de soporte del eje principal que mejora el par de torsión y permite una rotación increíblemente suave y ligera.


SILENTDRIVE_RL_SP
SILENTDRIVE

Proporciona una rotación suave y silenciosa del carrete.

El diseño básico de todo el cuerpo y las piezas relacionadas con la transmisión se revisaron una por una para reducir los pequeños traqueteos, los espacios y las sacudidas entre las piezas hasta el más mínimo detalle. Proporciona una rotación suave y silenciosa del carrete.


ANTITWISTFIN_RL_SP
ANTI-TWIST FIN

La tecnología ANTI-TWIST FIN es una aleta elástica diseñada para crear la tensión perfecta entre la línea y la bobina y mejorar la eficacia en el manejo de la línea.

La tecnología ANTI-TWIST FIN es una aleta elástica (y desmontable*) ubicada sobre el rotor al lado del rodillo guía-hilos. Está diseñada para crear la tensión perfecta entre la línea y la bobina y mejorar la eficacia en el manejo de la línea, en especial al usar líneas trenzadas y monofilamento flexibles y delgadas.

*Solo es necesario desmontar la aleta al usar líneas de más de 0,47mm o ante nudos muy grandes.


XSHIELD_RL_SP
X SHIELD

El cuerpo es resistente al agua equivalente a IPX8 mediante sellos resistentes al agua en el cuerpo, las cubiertas laterales y otras partes del cuerpo.

El cuerpo es resistente al agua equivalente a IPX8 mediante sellos resistentes al agua en el cuerpo, las cubiertas laterales y otras partes del cuerpo.


XPROTECT_RL_SP
X PROTECT

Para los carretes giratorios medianos y pequeños de uso general, que requieren un giro más ligero, nos enfocamos en una estructura sin contacto que no comprometa la ligereza del giro. Además del tratamiento repelente al agua convencional, se combina una estructura laberíntica que suprime la penetración del agua para lograr un alto rendimiento de resistencia al agua a pesar de la naturaleza sin contacto de la estructura. Se utiliza en la sección de cojinete de tope y la sección de rodillos de línea.


XPROTECTSW_RL_SP
X PROTECT

Tecnolofia de proteccion contra el ingreso de agua que logra una clasificación de resistencia al agua equivalente a IPX8.

Carretes grandes para agua salada, se utiliza una estructura resistente al agua de tipo contacto para carretes giratorios grandes que requieren un mayor rendimiento de resistencia al agua. Al cortar físicamente la ruta de entrada del agua de mar con un miembro de sello de bajo deslizamiento, se logra un alto rendimiento de resistencia al agua mientras se suprime la resistencia rotacional. Se adoptan las piezas del cojinete de tope y del rodillo de línea, y la pieza del cojinete de tope en particular logra una clasificación de resistencia al agua equivalente a IPX8.


XTOUGHDRAG_RL_SP
X TOUGH DRAG

La tecnología X Tough Drag tiene como resultado un rendimiento de arrastre suave y consistente durante toda la lucha.

La tecnología X Tough Drag es la configuración de arrastre más fuerte de Shimano e incorpora arandelas de diámetro amplio en la base de la bobina, lo que proporciona mayor estabilidad en el arrastre. El resultado es un rendimiento de arrastre suave y consistente durante toda la lucha.


GFREEBODY_RL_SP
G FREE BODY

La tecnología G FREE BODY ha sido desarrollada para desplazar el centro de gravedad del carrete más cerca de la caña. Al acercar el centro de gravedad a la mano del pescador.

La tecnología G FREE BODY ha sido desarrollada para desplazar el centro de gravedad del carrete más cerca de la caña. Al acercar el centro de gravedad a la mano del pescador, el G FREE BODY ayuda a reducir la fatiga y mejora la comodidad de lanzamiento.


AR-CSPOOL_RL_SP
AR-C SPOOL

El carrete tiene una forma especial de anillo de carrete. Esto crea un efecto rectificador en la línea y logra tanto la supresión de problemas de línea como un rendimiento de lanzamiento largo.

El carrete tiene una forma especial de anillo de carrete. Esto crea un efecto rectificador en la línea y logra tanto la supresión de problemas de línea como un rendimiento de lanzamiento largo.


LONGSTROKESPOOL_RL_SP
LONG STROKE SPOOL

El diseño Long Stroke Spool tiene un recorrido más largo, comparado con los diseños de bobina convencionales.

El diseño Long Stroke Spool tiene un recorrido más largo, comparado con los diseños de bobina convencionales. La especificación de un recorrido más largo resulta en una mayor distancia de lanzamiento.


CROSSCARBONDRAG_RL_SP
CROSS CARBON DRAG

El CROSS CARBON DRAG proporciona una liberación de arrastre suave y durabilidad.

El CROSS CARBON DRAG proporciona una liberación de arrastre suave y durabilidad.


SA-RB_RL_SP
SA-RB

Los rodamientos S A-RB se someten al mismo proceso que los rodamientos A-RB de Shimano, pero cuentan con protectores en ambos lados de los rodamientos.

Los rodamientos S A-RB se someten al mismo proceso que los rodamientos A-RB de Shimano, pero cuentan con protectores en ambos lados de los rodamientos. Estos escudos reducen la posibilidad de que la sal o la arena inhiban la rotación del rodamiento.


ONE-PIECEBAIL_RL_SP
ONE-PIECE BAIL

El arco guía-hilos One Piece Bail está hecho de una sola pieza de material, lo que permite que la línea se deslice por él con mucha suavidad hasta el rodillo.

El arco guía-hilos One Piece Bail está hecho de una sola pieza de material, lo que permite que la línea se deslice por él con mucha suavidad hasta el rodillo. Además, esta construcción de una sola pieza da lugar a un arco guía-hilos más fuerte, con muchas menos probabilidades de doblarse, o incluso quebrarse, al estar bajo gran presión.


LINE-UP

TABLA DE ESPECIFICACIONES

CÓDIGO SKU

RATIO DE RECUPERACIÓN

(FRENO) MÁXIMA FUERZA (KG)

(FRENO) MÁXIMA FUERZA (LB)

PESO (G)

DIÁMETRO DEL SPOOL (MM)

(CAPACIDAD DE LÍNEA) NYLON MONO (MM-M)

(CAPACIDAD DE LÍNEA) PE(NO.-M)

RECUPERACIÓN POR GIRO DE MANIVELA (CM)

(MANIVELA) LARGO (MM)

(RODAMIENTOS) CANTIDAD TOTAL

4000XGB 6.2 11 24 300 52/19 0.30-180, 0.35-130 1-490, 1.5-320, 2-240 101 57 6/1
5000XGB 6.2 13 29 440 54/19 0.33-200, 0.37-150, 0.405-130 2-350, 3-240, 4-170 105 65 6/1
6000PGB 4.6 13 29 450 57.5/19 0.33-240, 0.37-190, 0.405-160 2-440, 3-300, 4-210 83 60 6/1
6000HGB 5.7 13 29 450 57.5/19 0.33-240, 0.37-190, 0.405-160 2-440, 3-300, 4-210 103 60 6/1
6000XGB 6.2 13 29 450 57.5/19 0.33-240, 0.37-190, 0.405-160 2-440, 3-300, 4-210 112 65 6/1
8000PGB 4.9 16 35 670 61/22 0.37-275, 0.405-230, 0.47-160 3-410, 4-300, 5-250 94 75 6/1
8000HGB 5.6 16 35 665 61/22 0.37-275, 0.405-230, 0.47-160 3-410, 4-300, 5-250 107 75 6/1
10000HGB 5.6 15 33 675 66/22 0.405-300, 0.47-210, 0.52-160 4-400, 5-300, 6-250 116 75 6/1