Fabricado con una intención precisa, el Tranx 300 B incorpora las tecnologías CoreSolid y Hagane Body de Shimano, que integran la placa lateral B, el protector de nivel y el bastidor del carrete en una única pieza de aluminio ultrarrígido. Esta construcción sin juntas asegura una plataforma increíblemente libre de flexiones, permitiendo una rigidez y sensibilidad excepcionales que traducen directamente la acción del pescador en potencia de manivela.
HAGANE es un concepto de diseño de carrete Shimano creado para resistir el uso continuo y el abuso extremo.
HAGANE es un concepto de diseño de carrete Shimano creado para resistir el uso continuo y el abuso extremo. HAGANE es una innovación con resistencia y durabilidad integradas que funciona junto con la ingeniería de precisión de Shimano. HAGANE es para todos los pescadores.
La tecnología MicroModule Gear crea una recuperación suave al utilizar dientes más pequeños para aumentar la cantidad de puntos de contacto entre el engranaje impulsor y el piñón.
El engranaje de precisión ultracompacto y la elaborada carcasa del cuerpo consiguen una sensación de bobinado «sedosa» nunca antes experimentada. El exclusivo sistema de engranajes de SHIMANO que reduce el nivel de vibración a menos de la mitad en una comparación de vibraciones con engranajes convencionales (nuestra comparación), y consigue una sensación suave sin sacrificar la resistencia aumentando el número de dientes del engranaje que engranan entre sí.
X SHIP proporciona una mayor durabilidad del equipo.
X SHIP proporciona una mayor durabilidad del equipo. Al apoyar el engranaje de piñón en ambos extremos con cojinetes, el engranaje de piñón mantiene una alineación precisa con el engranaje impulsor. Este mayor soporte permite que los engranajes permanezcan en la misma posición bajo las cargas más pesadas. La tecnología X-Ship también elimina la fricción entre el eje del carrete y el engranaje para beneficiar aún más a los pescadores con un mejor rendimiento de lanzamiento y distancia de lanzamiento de señuelos más ligeros.
El cuerpo HAGANE es un cuerpo de carrete de metal con alta rigidez.
El cuerpo HAGANE es un cuerpo de carrete de metal con alta rigidez. La rigidez del cuerpo y la resistencia al impacto prácticamente eliminan la flexión del cuerpo en el carrete mientras lucha contra un pez. El resultado transforma las acciones del pescador directamente en poder de arrastre.
El equilibrio del carrete después del bobinado tiene un impacto significativo en el rendimiento del lanzado. El inicio del bobinado de la línea es especialmente importante. El nuevo Magnum Light Spool IV tiene una forma cónica inversa, es ultrafino y está diseñado para ofrecer una inercia extremadamente baja. Enrolla la linea de forma uniforme y consistente. Un carrete bien bobinado y equilibrado reduce la vibración del carrete durante el lanzado, lo que se traduce en un mejor rendimiento.
La tecnología Silent Tune elimina cualquier movimiento o vibración posible.
La tecnología Silent Tune agrega resortes pequeños debajo de los rodamientos, lo que los mantiene en su lugar, garantizando una alineación adecuada y eliminando cualquier movimiento o vibración posible.
La tecnología I-DC5 tiene 2 juegos de ajuste del dial que permite que el DC decida la configuración óptima del freno.
La tecnología I-DC5 tiene 2 juegos de ajuste del dial. Con el dial interno, Ud. puede seleccionar el tipo de línea utilizada. (1. Nylon, 2. Fluorocarbono, 3. Trenzado PE Line).
El ajuste del dial externo tiene una selección de 4 configuraciones semiautomáticas, según el tamaño del señuelo, más una función "AUTO", que permite que el DC decida la configuración óptima del freno.
CI4 es un material de resina reforzado con fibra de carbono que es más ligero y tiene una mayor resistencia que el material de resina convencional.
CI4 es un material de resina reforzado con fibra de carbono que es más ligero y tiene una mayor resistencia que el material de resina convencional. CI4+ es una versión avanzada del material CI4 original. La rigidez y la durabilidad se han mejorado mucho con respecto al material CI4 original, manteniendo la ligereza del material, lo que permite reducir el tamaño y el peso del carrete.
El CROSS CARBON DRAG proporciona una liberación de arrastre suave y durabilidad.
El CROSS CARBON DRAG proporciona una liberación de arrastre suave y durabilidad.
La tecnología EXCITING DRAG SOUND permite el sonido de arrastre en un carrete de baitcasting.
La tecnología EXCITING DRAG SOUND permite el sonido de arrastre en un carrete de baitcasting.
S3D SPOOL reduce significativamente la vibración de la bobina. Esto crea una sensación suave al lanzar.
S3D SPOOL reduce significativamente la vibración de la bobina. Esto crea una sensación suave al lanzar.
Los rodamientos S A-RB se someten al mismo proceso que los rodamientos A-RB de Shimano, pero cuentan con protectores en ambos lados de los rodamientos.
Los rodamientos S A-RB se someten al mismo proceso que los rodamientos A-RB de Shimano, pero cuentan con protectores en ambos lados de los rodamientos. Estos escudos reducen la posibilidad de que la sal o la arena inhiban la rotación del rodamiento.
SUPER FREE SPOOL reduce la fricción en el eje del carrete durante el lanzamiento y mejora el rendimiento del lanzamiento.
SUPER FREE SPOOL reduce la fricción en el eje del carrete durante el lanzamiento y mejora el rendimiento del lanzamiento.
|
CÓDIGO SKU |
RATIO DE RECUPERACIÓN |
(FRENO) FUERZA MÁXIMA DE FRENADO (KG) |
(FRENO) FUERZA MÁXIMA DE FRENADO (LB) |
PESO (G) |
DIÁMETRO DEL SPOOL (MM) / ANCHO (MM) |
RECUPERACIÓN POR GIRO DE MANIVELA (CM) |
(MANIVELA) LARGO (MM) |
(RODAMIENTOS) CANTIDAD TOTAL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30HG | 7.8 | 4 | 9 | 150 | 30/19 | 73 | 40 | 10/1 |
| 31HG | 7.8 | 4 | 9 | 150 | 30/19 | 73 | 40 | 10/1 |
| 30XG | 8.9 | 4 | 9 | 150 | 30/19 | 84 | 40 | 10/1 |
| 31XG | 8.9 | 4 | 9 | 150 | 30/19 | 84 | 40 | 10/1 |
