El Tranx 300 B, rediseño de Shimano de un carrete de baitcasting de perfil bajo famoso por su rendimiento suave y potente y su durabilidad inigualable, se basa en la reputación de «caballo de batalla» de la serie con mejoras tecnológicas de primera calidad diseñadas para hacer frente a entornos de agua dulce y salada.
HAGANE es un concepto de diseño de carrete Shimano creado para resistir el uso continuo y el abuso extremo.
HAGANE es un concepto de diseño de carrete Shimano creado para resistir el uso continuo y el abuso extremo. HAGANE es una innovación con resistencia y durabilidad integradas que funciona junto con la ingeniería de precisión de Shimano. HAGANE es para todos los pescadores.
La tecnología MicroModule Gear crea una recuperación suave al utilizar dientes más pequeños para aumentar la cantidad de puntos de contacto entre el engranaje impulsor y el piñón.
La tecnología MicroModule Gear crea una recuperación suave al utilizar dientes más pequeños para aumentar la cantidad de puntos de contacto entre el engranaje impulsor y el piñón.
X SHIP proporciona una mayor durabilidad del equipo.
X SHIP proporciona una mayor durabilidad del equipo. Al apoyar el engranaje de piñón en ambos extremos con cojinetes, el engranaje de piñón mantiene una alineación precisa con el engranaje impulsor. Este mayor soporte permite que los engranajes permanezcan en la misma posición bajo las cargas más pesadas. La tecnología X-Ship también elimina la fricción entre el eje del carrete y el engranaje para beneficiar aún más a los pescadores con un mejor rendimiento de lanzamiento y distancia de lanzamiento de señuelos más ligeros.
El cuerpo HAGANE es un cuerpo de carrete de metal con alta rigidez.
El cuerpo HAGANE es un cuerpo de carrete de metal con alta rigidez. La rigidez del cuerpo y la resistencia al impacto prácticamente eliminan la flexión del cuerpo en el carrete mientras lucha contra un pez. El resultado transforma las acciones del pescador directamente en poder de arrastre.
X PROTECT proporciona resistencia al agua de alto nivel al cojinete interior del eje del engranaje impulsor con una construcción resistente al agua.
X PROTECT proporciona resistencia al agua de alto nivel al cojinete interior del eje del engranaje impulsor con una construcción resistente al agua.
La tecnología Core Solid Body, se basa en una construcción de una sola pieza.
La tecnología Core Solid Body, que se incluye en algunos carretes de baitcasting, incorpora la placa B-Side Plate y el devanador en una construcción de una sola pieza.
SVS Infinity, mediante ajuste continuo por el dial externo, resulta fácil determinar la mejor configuración.
MD TUNE mejora el rendimiento de frenado al utilizar ocho zapatas de freno. Mejora la fuerza de frenado, especialmente al tratar con carretes de alta capacidad de línea y inercia. Mejora la distancia de lanzamiento y tambien sobresale en el manejo de cebos grandes con resistencia significativa al aire y cambios bruscos en la dirección del viento.
El CROSS CARBON DRAG proporciona una liberación de arrastre suave y durabilidad.
El CROSS CARBON DRAG proporciona una liberación de arrastre suave y durabilidad.
S3D SPOOL reduce significativamente la vibración de la bobina. Esto crea una sensación suave al lanzar.
S3D SPOOL reduce significativamente la vibración de la bobina. Esto crea una sensación suave al lanzar.
Los rodamientos S A-RB se someten al mismo proceso que los rodamientos A-RB de Shimano, pero cuentan con protectores en ambos lados de los rodamientos.
Los rodamientos S A-RB se someten al mismo proceso que los rodamientos A-RB de Shimano, pero cuentan con protectores en ambos lados de los rodamientos. Estos escudos reducen la posibilidad de que la sal o la arena inhiban la rotación del rodamiento.
SUPER FREE SPOOL reduce la fricción en el eje del carrete durante el lanzamiento y mejora el rendimiento del lanzamiento.
SUPER FREE SPOOL reduce la fricción en el eje del carrete durante el lanzamiento y mejora el rendimiento del lanzamiento.
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CÓDIGO SKU |
RATIO DE RECUPERACIÓN |
(FRENO) FUERZA MÁXIMA DE FRENADO (KG) |
(FRENO) FUERZA MÁXIMA DE FRENADO (LB) |
PESO (G) |
DIÁMETRO DEL SPOOL (MM) / ANCHO (MM) |
RECUPERACIÓN POR GIRO DE MANIVELA (CM) |
(MANIVELA) LARGO (MM) |
(RODAMIENTOS) CANTIDAD TOTAL |
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| 300B | 5.8 | 10 | 22 | 335 | 43/22 | 78 | 51 | 5/1 |
| 301B | 5.8 | 10 | 22 | 335 | 43/22 | 78 | 51 | 5/1 |
| 300HGB | 7.6 | 8 | 18 | 345 | 43/22 | 103 | 70 | 5/1 |
| 301HGB | 7.6 | 8 | 18 | 345 | 43/22 | 103 | 70 | 5/1 |
