突破限界,SHIMANO史上最强3000型电动轮。
SHIMANO首次搭载双速系统的电动轮。在高速档位下,具备与16BeastMaster 3000XS相同的最大收线速度215m/分钟;在强力档位下,实现超过22BeastMaster 9000的实用收线持久力25kg。结合最大卸力25kg、坚固的HAGANE金属机身与强化齿轮系统,具备与20kg级石斑鱼或红甘鱼进行强力硬拽搏斗的耐久性。兼具强度、速度与耐用性,适用于广泛鱼种,突破SHIMANO 3000型电动轮极限的旗舰之作。
预计上市时间 2026年07月
SHIMANO首次搭载双速系统的电动轮。在高速档位下,具备与16BeastMaster 3000XS相同的最大收线速度215m/分钟;在强力档位下,实现超过22BeastMaster 9000的实用收线持久力25kg。结合最大卸力25kg、坚固的HAGANE金属机身与强化齿轮系统,具备与20kg级石斑鱼或红甘鱼进行强力硬拽搏斗的耐久性。兼具强度、速度与耐用性,适用于广泛鱼种,突破SHIMANO 3000型电动轮极限的旗舰之作。
力量与速度——电动轮所需的两大核心性能,在BeastMaster 3000Ⅱ上被完美融合,可无缝切换,这就是搭载的“双速度系统(2-Speed System)”。
速度档位:具备与16款BeastMaster 3000XS相同的高速收线性能(最大收线速度 215m/分钟),并拥有 9kg的实用收线持久力,可在钓鱿鱼及中深海钓法中实现高速收线,几乎在所有场景下都能提供无压力的收线体验。
力量档位:适用于钓大型鱼类,如红甘、石斑,或在使用250号以上铅坠进行多钩鱿鱼钓时。BeastMaster 3000Ⅱ的力量档位实用收线持久力高达惊人的25kg,这一数值甚至超过22款BeastMaster 9000,意味着它具备压倒性的收线能力,可在承受25kg负荷的情况下,将100米的钓线完全收回。
更重要的是,BeastMaster 3000Ⅱ的双速系统采用机械式切换齿轮速比,电机无需停止即可在速度档与力量档之间实现无缝切换,确保在关键时刻也能顺畅操作,避免因切换延迟导致的脱钩风险。
常规钓法选择速度档,硬碰硬时切换力量档。突破原有3000型极限的技术创新,这就是双速系统。
最大卸力25kg到底有多强?举个例子,即使戴上手套去拉主线,大多数人也几乎无法将线拉出。在站立搏鱼时,即便竭力弯曲鱼竿,除非出现特殊情况,卸力一般也不会打滑。这个数值具体来说,相当于针对大型鱼类的代表机型——22BeastMaster 9000,并且比经典款BeastMaster 3000EJ提升约25%。它与BeastMaster MD 3000不相上下。
而要承受BeastMaster 3000Ⅱ所产生的强大拖力,并在功率范围内实现25kg的实用收线持久力,强韧的齿轮自然必不可少。
SHIMANO引以为傲的强化齿轮系统,堪称电动轮的中坚力量。卓越的动力与耐久性带来的可靠性,支撑着与大型鱼类的正面交锋,助力挑战极限的搏鱼。
BeastMaster 3000Ⅱ的全新EJ模式、可通过选择抽竿的H(高)、M(中)、L(低)三种力度模式,主动改变铁板的泳姿表现。通过设定固定的收线速度、收线时长,并自由调整停止(下落)时间,可以实现更接近手抽铁板的体验。
此外,还配备了自定义模式,在按住PICK UP按钮期间即可进行电动收线。并且会按设定,根据个人喜好自由设定 SPEED(速度)、MOVE(时长)、STOP(停止时间)。三种模式均搭载单次抽竿距离显示功能,可在每次抖动后掌握收线长度。
这些功能不仅提升了命中模式的可重复性和共享性,也拓展了电动铁板钓的乐趣和可能性。
在一般两轴轮中,有一个不显眼却不可或缺的功能——机械刹车,通过对线杯施加阻力来控制其转动。调松时线杯处于自由状态,调紧则增加阻力。但与卸力系统不同,机械刹车力一般有限。
针对大型鱼的BeastMaster 3000Ⅱ,特别强化了机械刹车,将其制动力设定为1000g,这一数值是21 BeastMaster 3000EJ 的三倍以上。这样不仅能防止在使用200 号以上铅坠时出现回线,还能在钓鱿鱼、枪乌贼时进行下落诱鱼,在落下时挂上饵鱼,以及在钓红目鲷等中深海目标时实现精准的下落诱鱼。过去仅靠手控压线难以完成的下落速度控制,现在通过机械刹车旋钮即可快速、轻松操作。
此外,虽然在施加机械刹车时摇动手把会有阻力,但电动收线时不会受到影响,因此在电动收线过程中,机械刹车不会给电机或刹车垫片增加额外负担。
SHIMANO的设计思想是用金属加工技术来制造真正产品
在严酷条件下也能安心并持续使用的坚牢性,同时刺激着你感官的精致收线感和操作感。然后,超越想象的收线力让钓友能纯粹的去使用渔轮,而通过HAGANE齿轮和HAGANE机身带来了SHIMANO的信念,并为了所有的钓鱼人不断进化。
采用高强度的铝合金或镁合金打造,抑制了渔轮的歪曲、晃动等问题。保护了纤细的齿轮契合处,实现更顺滑的收线手感。
对应电动铁板的两种模式。
手动模式是在按住PICK UP 按钮期间、电动收线的模式。规律性抽停或是复合操控都能演绎。按下PICK UP按钮的收线速度,可根据自身喜好、共有31阶段可以设定,自动模式是可以自由设定SPEED(收线速度)、MOVE(收线时长)、STOP(停顿时间)的模式。持竿抽竿或是根据收线节奏抽竿都没有问题,可以让假饵演绎出更有魅力的泳姿。当有咬讯后,可马上用同样的泳姿来进攻诱鱼,当你连续中鱼后也可将参数分享给身边的钓友,提升大家整体的钓获。
具备“野兽”之名的高性能马达,高温时也能保持力量和高耐久性。
采用强力特殊稀土类磁石、在原本容易下降性能的高温状态也能发挥高回转、高扭力。无刷马达是将电流部品中通过碳纤维素材和铜粉末等固态物体组合的马达,无刷马达会大幅延长马达寿命,列车和新干线等也采用了此类马达,兼顾[力量][速度][耐久性] 等高性能。
高速落下性能来进攻并拓展钓法。
为了让大口径线杯顺滑转动,主要回转轴多采用S A-RB培林,在回转时超低负荷就能顺畅出线。和小型渔轮采用的[SUPER FREE SPOOL]拥有同样落下性能,使用轻量钓组时能更快到达狙击的目标钓层。
为了维持稳定的卸力性能在卸力装置部能够防止发热异常。电动轮马达在开启状态时、齿轮在空转时卸力装置部位会产生发热异常。为了抑制这个热量、在卸力装置工作时,自动下降马达的回转数。
EXCITING DRAG SOUND是电子提示音,提醒钓友中鱼激起兴奋。
培林施加特殊防锈处理的,进一步提升防锈能力。SA-RB在侧面施加防锈素材,防止内部盐结晶化并大幅减少其造成的卡盐问题。
乐钓模式会依据上钩鱼种的拉力负荷,维持一定张力自动调整恰当的收线速度,也能有效分散渔轮受到的压力负荷。等速模式是无论上钩鱼体大小、负荷轻重,始终维持一定的收线速度。想要提升收线力量时非常有效。
识别性和操作性优秀的液晶显示屏。
|
型号 |
齿轮比 |
最大卸力(kg) |
重量(g) |
线杯径(mm)/幅(mm) |
氟碳线容线量(号-m) |
PE线容线量(号-m) |
最大收线长(cm/手把转一圈) |
手把长度(mm) |
培林数/罗拉 |
实用收线力(kg) |
最大收线速度(m/分) |
实用收线速度 1kg(m/分) |
实用收线速度 5kg(m/分) |
市场参考价 |
商品编码 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3000II | 4.5 | 25 | 1100 | 47/49 | 5-420, 6-350, 7-300, 8-240 | 4-470, 5-350, 6-300, 8-200 | 66 | 75 | 24/2 | 25 | 215 | 181 | 156 |
7,014元 |
045478 |