力量与速度——电动轮所需的两大核心性能，在BeastMaster 3000Ⅱ上被完美融合，可无缝切换，这就是搭载的“双速度系统（2-Speed System）”。

速度档位：具备与16款BeastMaster 3000XS相同的高速收线性能（最大收线速度 215m/分钟），并拥有 9kg的实用收线持久力，可在钓鱿鱼及中深海钓法中实现高速收线，几乎在所有场景下都能提供无压力的收线体验。

力量档位：适用于钓大型鱼类，如红甘、石斑，或在使用250号以上铅坠进行多钩鱿鱼钓时。BeastMaster 3000Ⅱ的力量档位实用收线持久力高达惊人的25kg，这一数值甚至超过22款BeastMaster 9000，意味着它具备压倒性的收线能力，可在承受25kg负荷的情况下，将100米的钓线完全收回。

更重要的是，BeastMaster 3000Ⅱ的双速系统采用机械式切换齿轮速比，电机无需停止即可在速度档与力量档之间实现无缝切换，确保在关键时刻也能顺畅操作，避免因切换延迟导致的脱钩风险。

常规钓法选择速度档，硬碰硬时切换力量档。突破原有3000型极限的技术创新，这就是双速系统。

最大卸力25kg到底有多强？举个例子，即使戴上手套去拉主线，大多数人也几乎无法将线拉出。在站立搏鱼时，即便竭力弯曲鱼竿，除非出现特殊情况，卸力一般也不会打滑。这个数值具体来说，相当于针对大型鱼类的代表机型——22BeastMaster 9000，并且比经典款BeastMaster 3000EJ提升约25%。它与BeastMaster MD 3000不相上下。

而要承受BeastMaster 3000Ⅱ所产生的强大拖力，并在功率范围内实现25kg的实用收线持久力，强韧的齿轮自然必不可少。

SHIMANO引以为傲的强化齿轮系统，堪称电动轮的中坚力量。卓越的动力与耐久性带来的可靠性，支撑着与大型鱼类的正面交锋，助力挑战极限的搏鱼。

BeastMaster 3000Ⅱ的全新EJ模式、可通过选择抽竿的H（高）、M（中）、L（低）三种力度模式，主动改变铁板的泳姿表现。通过设定固定的收线速度、收线时长，并自由调整停止（下落）时间，可以实现更接近手抽铁板的体验。

此外，还配备了自定义模式，在按住PICK UP按钮期间即可进行电动收线。并且会按设定，根据个人喜好自由设定 SPEED（速度）、MOVE（时长）、STOP（停止时间）。三种模式均搭载单次抽竿距离显示功能，可在每次抖动后掌握收线长度。

这些功能不仅提升了命中模式的可重复性和共享性，也拓展了电动铁板钓的乐趣和可能性。

在一般两轴轮中，有一个不显眼却不可或缺的功能——机械刹车，通过对线杯施加阻力来控制其转动。调松时线杯处于自由状态，调紧则增加阻力。但与卸力系统不同，机械刹车力一般有限。

针对大型鱼的BeastMaster 3000Ⅱ，特别强化了机械刹车，将其制动力设定为1000g，这一数值是21 BeastMaster 3000EJ 的三倍以上。这样不仅能防止在使用200 号以上铅坠时出现回线，还能在钓鱿鱼、枪乌贼时进行下落诱鱼，在落下时挂上饵鱼，以及在钓红目鲷等中深海目标时实现精准的下落诱鱼。过去仅靠手控压线难以完成的下落速度控制，现在通过机械刹车旋钮即可快速、轻松操作。

此外，虽然在施加机械刹车时摇动手把会有阻力，但电动收线时不会受到影响，因此在电动收线过程中，机械刹车不会给电机或刹车垫片增加额外负担。

在五岛列岛福江近海的测试中，我们采用活鱿鱼泳饵钓法来挑战石斑。高速档基本只用于回收钓组，中鱼之后全程都使用力量档进行搏鱼。因为测试目标就是尽可能钓获大型鱼种，所以一开始也会担心3000型号的电动轮是否足够应对。但实际使用后发现，力量非常强劲，因此也钓了各种大鱼。

这次钓到的石斑大约15、16kg，没有遇到特别巨大的。不过，3000Ⅱ的力量档收线力十足，也不会出现一味猛收的情况，这一点让我觉得提升非常明显。换句话说，3000型不仅能够用来挑战石斑鱼，甚至已经具备了应对20kg级大型目标鱼的实力。

以前使用BeastMaster MD 6000时，曾多次遇到脱钩情况，特别是在钓获大型石斑的时候比较常见。当鱼被拉离礁石后，我经常会对中鱼的人喊：“放慢速度！”然而大家往往因为太兴奋，没有余力去控制收线速度，结果导致跑鱼。鱼钩刺入的位置被越拉越大，最终很容易脱钩。

因此，像MD 6000这种机型，由于动力实在太强，很容易在搏鱼时收得过猛。而BeastMaster 3000Ⅱ则不同，不会让速度快到超出必要程度，所以我认为脱钩的情况会明显减少。

如果饵鱼被吃后，就必须快速回收钓组。这种时候反而要切换到高速档。当时我们采用的是放流船钓法，只要船还没有完全离开标点，高速档带来的快速回收能力就能发挥作用。迅速收回钓组后，再切换至力量档，便能马上重新将钓组送到底层。

对我来说，主要使用的还是力量档，而在回收时则完全交给高速档，两者分工明确。例如礁石活动范围较小时，船只进入并通过的时间也会相应缩短。如果在通过时饵突然被吃，就能立刻切换到高速档，快速收回钓组，并第一时间重新投入标点。此时，高速档的回收速度无疑是一大优势。

至于卸力方面，3000Ⅱ同样表现得非常强悍。它最大的特点就在于强大的卸力性能与强劲动力兼备。当然，它拥有压制20kg级大型目标鱼的实力。但比起能否硬拉，更重要的是能否稳定地把鱼拉出水面。优秀的电动轮并不只能暴力收线，更关键的是能够将上钩的大物稳稳地从海底拉离，并最终顺利收获。因此，BeastMaster 3000Ⅱ不仅是一台“能收”的电动轮，更是一台真正“能获”的电动轮。

禧玛诺首次搭载“双速系统”的BeastMaster 3000Ⅱ，平时大多数情况下都会使用高速档。不仅是钓鱿鱼，在日常垂钓中，仅凭高速档基本就能应对绝大多数场景。其力量接近16BeastMaster 3000XS，拥有充足的动力。

而说到力量档，则会带来一种“新的体验”。

例如中鱼或中鱿后，SHIMANO以往的3000型电动轮在收线过程中，往往会通过速度下降或马达声音变化，让人感觉到“这条鱼很大”“负荷相当大”，能够明显察觉到渔轮正在吃力工作。然而使用BeastMaster 3000Ⅱ的力量档时，却完全是另一种感受。

即使面对沉重负载，渔轮依然显得游刃有余，不会让人觉得正在全力运转。总感觉力量还远未用尽，因此握持鱼竿的人在搏鱼过程中也能够保持更从容的心态。这种安心感是全新的。目录参数标示其实用收线持续力为25kg，但坦白说，实际感受到的力量甚至超越了这个数字所带来的想象。

高速档与力量档之间的切换操作也十分出色，几乎一个动作就能完成。如果采用按钮式设计，可能会因为误操作而意外切换模式；而BeastMaster 3000Ⅱ采用的是旋钮式换挡设计，能够通过明确的“咔嗒”反馈感来确认切换动作。更值得一提的是，从高速档切换到力量档时，马达并不会停止运转。特别是在钓鱿鱼过程中，经常会遇到不希望中途停止收线的情况。虽然切换后速度会降低一些，但电动轮能够持续运转不中断，这无疑是一项巨大的优势。当然，实话说，在钓鱿鱼时真正需要完全发挥力量档实力的机会并不算多。正因为如此，我认为更适合将力量档理解为一张“关键时刻的王牌”。例如在海域遇到多点同时中鱿等关键时刻，能够发挥决定性的作用。

如果要用一句话来形容BeastMaster 3000Ⅱ，它是一台能够激发钓鱼人探索欲与挑战心的电动轮。

不仅仅是负责把鱼拉上来的工具。正因为加入了力量档切换这一全新的机制，使整个作钓过程增添了更多乐趣。那种感觉，就像小时候摆弄变速自行车的换挡机构一样，享受不同档位带来的变化与操控感。既然手里拿着的是一台电动轮，自然会想要充分体验它所蕴含的各种动力机制与功能，尽情发挥它的潜力。

从这个意义上来说，BeastMaster 3000Ⅱ正是一台会让人产生这种想法的电动轮。兼具了禧玛诺电动轮旗舰级性能与钓鱼运动纯粹的乐趣，是一款具有魅力的产品。