不会错过瞄准的钓层，实战派石鲷轮。
作为质实刚健的实战派石鲷轮，SPEEDMASTER 石鲷大幅提升了卸力并搭载了离心力刹车系统后全新升级。新的配重设计让力量型手把不用手握也能稳定停止，避免钓组不经意间的移动，配合计数显示屏让你可以将钓组放在精确的位置。符合SPEEDMASTER之名，最大收线长达到了116cm，一转动握把收线即可将石鲷远离危险地带。金属感强烈的炮铜配色充满了高级感，这款石鲷轮在经过性能和实战的磨练后，拥有了更多可能性。
作为质实刚健的实战派石鲷轮，SPEEDMASTER 石鲷大幅提升了卸力并搭载了离心力刹车系统后全新升级。新的配重设计让力量型手把不用手握也能稳定停止，避免钓组不经意间的移动，配合计数显示屏让你可以将钓组放在精确的位置。符合SPEEDMASTER之名，最大收线长达到了116cm，一转动握把收线即可将石鲷远离危险地带。金属感强烈的炮铜配色充满了高级感，这款石鲷轮在经过性能和实战的磨练后，拥有了更多可能性。
最大卸力由09款的7kg提升至12kg，飞跃性提升后能游刃有余地应对大型石鲷，另外，渔轮也搭载了离心刹车系统，抛投距离有保障，以前无法攻略远处的问题也予以克服。
旧款石鲷轮的手把握丸较重，在远距离可能会不经意自己转动起来，这样钓组的位置就会偏离，SPEEDMASTER 石鲷搭载了配重能让握把在需要的位置一下子停住。狙击钓层时让钓组也能顺利到达正确位置，手把长度和高规格产品海魂同样是75mm，握丸也是同样配置，兼顾使用性和强度的手把。
最大卸力值对比旧款从7kg增加至12kg，锁紧卸力后来真正的和巨物一决胜负吧。
手把附带重量配件，能够抑制手把静止时的突然转动，当钓组到达钓层后能有效支持你作钓。
SHIMANO的设计思想是用金属加工技术来制造真正产品
在严酷条件下也能安心并持续使用的坚牢性，同时刺激着你感官的精致收线感和操作感。然后，超越想象的收线力让钓友能纯粹的去使用渔轮，而通过HAGANE齿轮和HAGANE机身带来了SHIMANO的信念，并为了所有的钓鱼人不断进化。
采用高强度的铝合金或镁合金打造，抑制了渔轮的歪曲、晃动等问题。保护了纤细的齿轮契合处，实现更顺滑的收线手感。
碳纤维垫片提供了更广泛的卸力设置范围，发挥出SHIMANO有史以来最顺滑的卸力性能。
培林施加特殊防锈处理的，进一步提升防锈能力。SA-RB在侧面施加防锈素材，防止内部盐结晶化并大幅减少其造成的卡盐问题。
|
型号 |
齿轮比 |
最大卸力（kg） |
重量（g） |
线杯径（mm）/幅（mm） |
尼龙线容线量（号-m) |
PE线容线量（号-m） |
最大收线长（cm/手把转一圈） |
手把长度（mm） |
培林数/罗拉 |
市场参考价 |
商品编码 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000T | 6.2 | 12 | 710 | 59.5/32 | 16-130, 18-110, 20-100 | 4-470, 6-300, 8-240 | 116 | 75 | 3/1 |
2,340元 |
044365 |
| 3000T | 6.2 | 12 | 720 | 59.5/40 | 16-170, 18-150, 20-130 | 6-330, 8-270, 10-220 | 116 | 75 | 3/1 |
2,395元 |
044372 |
| 4000T | 6.2 | 12 | 730 | 59.5/52 | 18-200, 20-170, 24-140 | 10-300 | 116 | 75 | 3/1 |
2,450元 |
044389 |
