Extrema confiabilidade
A série Calcutta é uma das mais exigidas pelos pescadores de todos os níveis, buscando qualidade, baixo peso e durabilidade.
A série Calcutta é uma das mais exigidas pelos pescadores de todos os níveis, buscando qualidade, baixo peso e durabilidade.
HAGANE é um conceito de design de molinete e carretilha Shimano construído para suportar o uso contínuo e abuso extremo.
HAGANE é um conceito de design de moliente/carretilha Shimano criado para suportar o uso contínuo e abuso extremo. HAGANE é uma inovação com resistência e durabilidade incorporadas que funciona em conjunto com a engenharia de precisão da Shimano. HAGANE é para todos os pescadores.
A tecnologia MicroModule Gear cria um recolhimento suave usando dentes menores para aumentar o número de pontos de contato entre a engrenagem motriz e o pinhão.
A tecnologia MicroModule Gear cria uma recuperação suave, utilizando dentes menores para aumentar o número de pontos de contato entre a engrenagem motriz e a engrenagem do pinhão.
X SHIP proporciona maior durabilidade do equipamento.
O X SHIP oferece maior durabilidade da engrenagem. Ao apoiar a engrenagem do pinhão em ambas as extremidades com rolamentos, a engrenagem do pinhão mantém um alinhamento preciso com a engrenagem motora. Esse suporte aumentado permite que as engrenagens permaneçam na mesma posição sob as cargas mais pesadas. A tecnologia X-Ship também elimina o atrito entre o eixo do carretel e a engrenagem para beneficiar ainda mais os pescadores com melhor desempenho de arremesso e distância de arremesso de iscas mais leves.
O corpo HAGANE é um corpo de carretel de metal com alta rigidez.
O HAGANE Body é um corpo de molinete de metal com alta rigidez. A rigidez do corpo e a resistência ao impacto praticamente eliminam a flexão do corpo no molinete enquanto luta com um peixe. O resultado transforma as ações do pescador diretamente em força de arranque.
O SVS usa força centrífuga, em vez de ímãs, para ajudar a controlar o lançamento. Quando ativado, os pesos de freio individuais são forçados a sair no início do arremesso.
O SVS usa força centrífuga, em vez de ímãs, para ajudar a controlar o arremesso. Quando ativado, os pesos de freio individuais são forçados para fora no início do arremesso.
O S-Compact Body fornece uma ergonomia confortável, tornando a placa lateral da palma menor do que a placa lateral da alça.
O S-Compact Body fornece uma ergonomia confortável, tornando a placa lateral da palma menor do que a placa lateral da alça.
O CROSS CARBON DRAG fornece uma liberação de arrasto suave e durabilidade.
O CROSS CARBON DRAG fornece a liberação de frenagem suave e a durável.
A tecnologia EXCITANTE DRAG SOUND permite simular o som de frenagem em uma carretilha.
A tecnologia EXCITANTE DRAG SOUND permite simular o som de frenagem em uma carretilha.
S3D SPOOL reduz significativamente a vibração da bobina. Isso cria uma sensação suave ao lançar.
S3D SPOOL reduz significativamente a vibração do carretel. Isso cria uma sensação suave ao lançar.
Os rolamentos S A-RB passam pelo mesmo processo que os rolamentos A-RB da Shimano, mas possuem protetores em ambos os lados dos rolamentos.
Os rolamentos S A-RB são submetidos ao mesmo processo que os rolamentos A-RB da Shimano, mas apresentam blindagens em ambos os lados dos rolamentos. Essas blindagens reduzem a possibilidade de sal ou areia inibirem a rotação do rolamento.
SUPER FREE SPOOL reduz o atrito no eixo do carretel durante o arremesso e melhora o desempenho do arremesso.
SUPER FREE SPOOL reduz o atrito no eixo do carretel durante o arremesso e melhora o desempenho do arremesso.
CÓDIGO SKU |
RELAÇÃO DE RECOLHIMENTO |
(FREIO) MÁXIMA FORÇA (KG) |
(FREIO) MÁXIMA FORÇA (LB) |
PESO (G) |
DIÂMETRO DO CARRETEL (MM) / LARGURA (MM) |
RECUPERAÇÃO DE LINHA POR CADA VOLTA NA MANIVELA (CM) |
(MANIVELA) COMPRIMENTO (MM) |
(ROLAMENTOS) QUANTIDADE TOTAL |
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300 | 6.2 | 7 | 15 | 330 | 43/22 | 84 | 48 | 12/1 |
301 | 6.2 | 7 | 15 | 330 | 43/22 | 84 | 48 | 12/1 |
400 | 6.2 | 7 | 15 | 340 | 43/30.5 | 84 | 48 | 12/1 |
401 | 6.2 | 7 | 15 | 340 | 43/30.5 | 84 | 48 | 12/1 |