汎用性と基本性能を柱に生まれた［海明］の系統に属しながら、［スパイラルX］と［ハイパワーX］のダブルX構造を採用した［KAIMEI SPECIAL］が登場。軽量化にもかかわらずネジレに強く、シャープなキレ味を誇る。軽いだけでなく、思い通りの操作と掛けてからのレスポンス、さらに粘り強さを同時に手に入れた。穂先にはこのシリーズで初めての［タフテック+ハイパワーXティップ］を採用し、わずかなアタリ、潮流や海底の変化も感じ取れる感度と喰い込み性能を実現。チタンフレームガイドとの効果も併せ、その性能をいっそう高めている。誘うまでは7：3調子、掛けてからは6：4調子と理想的に変化する伝統的なアクションは継承され、ファンの多い西日本はもちろん全国の海で活躍する能力を秘める。
ネジレとつぶれを克服しロッド性能を根幹から高める。
スパイラルXはロッド縦繊維の内層と外層に、カーボンテープをそれぞれ逆方向斜めに密巻きした三層構造。内外の斜めの繊維により、軽さを維持しながら、高いネジリ剛性とつぶれ剛性を実現することができます。キャストやファイトといった釣りの動作における瞬時のパワー伝達がよくなり、軽さを維持して“獲るための地力”を高める、シマノ独自の「基本構造」です。
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。
細くてネジレが生じやすい磯竿、鮎竿、へら竿などの細物穂先は構造的にスパイラルXが使用できません。そこで開発されたのが「ハイパワーXティップ」。穂先のネジレに対する剛性が大きく向上しました。
素材の配合と製法を見直すことで、従来にない強さを与えられたカーボンソリッド穂先。タフテックαと比べて張りのある高感度が特長です。
カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4。従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特長。
■並継（30-210、30-240、30-270）
■先調子7：3（30-210、30-240、30-270）
■並継（50-240、50-270）
■先調子7：3（50-240、50-270）
■並継（80-240、80-270）
■先調子7：3（80-240、80-270）
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品番 |
全長(m) |
継ぎ方式 |
継数(本) |
仕舞寸法(cm) |
自重(g) |
先径(mm) |
元径(mm) |
錘負荷(号) |
リールシート位置(mm) |
リールシートタイプ |
カーボン含有率(％) |
本体価格(円) |
商品コード |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-210 | 2.1 | 並継 | 2 | 109 | 115 | 1.0 | 10.0 | 20~80 | 363 | DOWNLOCK | 99 |
41,500円 |
247872 |
| 30-240 | 2.4 | 並継 | 2 | 124 | 125 | 1.0 | 11.0 | 20~80 | 363 | DOWNLOCK | 99.1 |
43,100円 |
247889 |
| 30-270 | 2.7 | 並継 | 2 | 139 | 135 | 1.0 | 12.0 | 20~80 | 363 | DOWNLOCK | 99.2 |
44,600円 |
247896 |
| 50-240 | 2.4 | 並継 | 2 | 124 | 135 | 1.1 | 12.0 | 30~100 | 363 | DOWNLOCK | 99.3 |
44,600円 |
247902 |
| 50-270 | 2.7 | 並継 | 2 | 139 | 150 | 1.1 | 13.0 | 30~100 | 363 | DOWNLOCK | 99.4 |
46,200円 |
247919 |
| 80-240 | 2.4 | 並継 | 2 | 124 | 145 | 1.2 | 12.5 | 50~120 | 363 | DOWNLOCK | 99.4 |
46,200円 |
247926 |
| 80-270 | 2.7 | 並継 | 2 | 139 | 160 | 1.2 | 13.5 | 50~120 | 363 | DOWNLOCK | 99.5 |
47,800円 |
247933 |
※ソリッド交換サービス対象アイテムです。
※リールシート位置：ダウンロックは竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さです。
※元径はリールシート下側のホールドポジションの寸法になります。
