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エクスセンス LB

OFF

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エクスセンス LB

85,000円 (税別)
HAGANEギア
X シップ
HAGANE ボディ
マグナムライトローター
コアプロテクト
AR-C スプール
CI4+
S A-RB
ワンピースベール
海水OK

漆黒に秘められた闘志

シーバスゲームのためだけに生まれたLBリール、
頂点のみに許された先鋭フィーチャーをまとい降臨!

シーバスゲーム、それだけを考えて磨き上げられた専用レバーブレーキリール誕生!漆黒に染められた、武器感あふれるシルエットは精悍でいて繊細。テイルウォークやエラ洗いといったシーバスならではの挙動を封じ込めるために新開発されたEXSブレーキ、操作性を向上した専用ストレートレバーなど、フラッグシップモデルのみに許されたスペシャルフィーチャーを数多く搭載。フッキングに成功したシーバスをすべてキャッチしたい!さらなる高みでゲームを愉しみたい!シーンをリードし続けるシーバスアングラーの望みを叶え、所有する悦びをも満たしてくれるハイエンドモデルだ。

KEY FEATURE キーフィーチャー

進化の結晶

 

 

新感覚の制御力!

1.レバーを引いていない状態

ローター内壁部に青色のブレーキシューは接しておらず、橙色の弾性部材にも変形はない。

 

2.レバーを少し引いた状態

ブレーキシューがローター内壁部に接し、ブレーキ力が生じているが、橙色の弾性部材はつぶれ切らず余力がある。

 

3.レバーを引き切った状態

弾性部材が圧縮され切って、ブレーキシューがローター内壁部に押し付けられており、最大ブレーキ力を発生。

 

エクスセンスLB C3000M初搭載の新ブレーキシステム。 無段階のブレーキ力調整でシーバスの動きをコントロール!

同じレバー引き量で比べた場合、従来品と比べて[EXS(エクス)ブレーキ]は、ブレーキ力が小さく、全体としてはじわじわ効くことが分かる。

従来構造によるレバーブレーキは、レバーを引くと連結しているブレーキシューが、ローターに連結している部品の内壁に押し当てられることでブレーキ力を発生していました。アングラーの意図したタイミングでラインテンションをコントロールすることは可能でしたが、ダイレクト感の強いブレーキシステムであり、効果的に使いこなすには瞬間的なオンオフを繰り返すポンピングブレーキを多用するなど、多少の慣れが必要でした。

これに対し、[EXS(エクス)ブレーキ]はレバーとブレーキシューの間に弾性部品を組み込むことにより、急激なブレーキ力の変化を抑制。ブレーキオフに近い状態から最大ブレーキオンまでを、無段階かつスムーズに調整。レバーを引いても急激にブレーキ力が上がることなく、じわじわと効かせることが可能なため、テンションが緩やかに変わり、ヒットさせたシーバスの変則的な動きをなめらかに制御。バラシやライントラブル軽減を叶えます。

これまでレバーブレーキリールを使用してきた方はもちろん、レバーブレーキリールを初めて試す方にも、その使いやすさを納得していただけるでしょう。使用感はまさにエクストラスムース。これまで以上に、アングラーの思い描く、高次元でのファイト展開を実現します。

IMPRESSION インプレッション

気分を高揚させてくれるリール。ロッドとのマッチングも格好いい。

シーバス専用レバーリールとして、初めてのフラッグシップモデルです。それだけに感慨深いものがありますね。注目はEXS(エクス)ブレーキ。これまではレバーブレーキを使いこなすのに、少し慣れが必要でした。でも、EXS(エクス)ブレーキならテンションをかけた状態で調整できるので、簡単、かつスムーズにラインを出せる。よりシーバスを驚かせない。より魚を刺激しないファイトができます。レバーブレーキの利点をこれまで以上に高い次元で展開できるし、無用なライントラブルも減るでしょう。

肉をそぎ落とせるだけ落として軽量化、キャスト時も邪魔に感じない形状となったブレーキレバーは無駄なく、とてもシンプル。回転性能はスムーズだし、より巻き感度が上がっているのも実感できる。滑らかなドラグも凄いですよ。

ギア比を選べるのも大きなアドバンテージ。僕の場合、冬はPG、夏はXGを選択、というのが大きな使い分けの目安。バイブレーションやメタルジグはXG、ブレードルアー、トップはPGなど、使うルアーによって使いわけるのもありですね。

泉 裕文 HIROFUMI IZUMI

大阪湾をホームグラウンドに、港湾部の繊細かつ大胆な釣りを得意とするシーバススペシャリスト。日中のシーバスゲームにこだわりこれを広めてきた。岸壁ジギング、磯竿+LBシステムの創始者でもある。

FEATURE 特徴

HAGANE_RL
HAGANE

金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。

過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。


HAGANEGEAR_RL_SP
HAGANEギア

めざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。

金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。


XSHIP_RL_SP
X シップ

ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。


HAGANEBODY_RL_SP
HAGANE ボディ

軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。


MAGNUMLITEROTOR_RL_SP
マグナムライトローター

CI4+を素材に採用した軽量ローター。十分な剛性を保ちながら肉厚をそぎ落とすことに成功。軽量化により回転慣性が生む回転ブレ、ムラを減少。わずかな力でも起動する素早い立ち上がりを実現。また、感度アップ、総重量の軽減も達成。


COREPROTECT_RL_SP
コアプロテクト

撥水処理による水玉形成効果により、微細な隙間があっても水の浸入を抑制することに成功。回転抵抗を増やさずに防水効果をアップすることを可能にしました。さらに非接触のため摩耗することなく防水効果も長続きします。


※ラインローラーに採用

AR-CSPOOL_RL_SP
AR-C スプール

特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。


CI4+_RL_SP
CI4+

軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。


※ローター素材

SA-RB_RL_SP
S A-RB

特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。


ONE-PIECEBAIL_RL_SP
ワンピースベール

まったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。


KAISUIOK_RL_SP
海水OK

IDV_FEATURE_a075F00002oDhZrQAK_01
EXS(エクス)ブレーキ / 専用ストレートレバー

レバーとブレーキシューの間に弾性部材を組み込むことにより、急激なブレーキ力変化を抑制したレバーブレーキシステム。無段階、かつ滑らかなブレーキ力の調整が可能となり、バラシ防止に貢献。

シーバスゲーム専用に設計されたストレートレバーを採用。レバー本体をスリム化することで、周囲のスペースを確保。ラインピック時のストレスを軽減し、ファイト時の操作性を向上。


IDV_FEATURE_a075F00002oDhZrQAK_02
コアプロテクト / DLCラインローラー

撥水効果を利用することで、回転抵抗を増やさずに防水効果アップを実現したシマノ独自の防水構造。
(ラインローラー部に採用)

摩擦係数が非常に低いDLC(ダイアモンド・ライク・カーボン)処理をしたラインローラーを搭載。傷などに弱いPEラインの消耗を大幅に軽減。


IDV_FEATURE_a075F00002oDhZrQAK_03
チタンワンピースベール

軽量かつ強度が高いチタンを素材に、まったく継ぎ目のない一体成型で製造されたワンピースベールを搭載。見た目に美しく、トラブルレスを実現している。


IDV_FEATURE_a075F00002oDhZrQAK_04
大径ドラグノブ

アルミ素材を採用し、剛性、耐久性に優れた大径タイプのドラグノブを搭載。操作性が高く、ファイトの途中でも速やかで細やかなドラグ調整が可能で、アングラーの思い通りのファイトを実現。


LINEUP ラインナップ

SPECIFICATION スペック表

品番

ギア比

最大ブレーキ力(Kg)

実用ドラグ力(Kg)

最大ドラグ力(Kg)

自重(g)

スプール 径(mm)/ストローク(mm)

糸巻量ナイロン(号-m)

糸巻量ナイロン(lb-m)

糸巻量ナイロン(mm-m)

糸巻量フロロ(lb-m)

糸巻量PE(号-m)

最大巻上長(cm/ハンドル1回転)

ハンドル長さ(mm)

ベアリング数BB/ローラ―

夢屋スプールタイプ

夢屋ハンドルノブタイプ

夢屋ハンドルタイプ

本体価格(円)

商品コード

C3000M PG 4.6 3 6 10 225 47.5/14.5 1.5-165,1.7-150,2-130 8-130,10-110,12-85 0.25-125,0.30-85 8-110,10-90,12-80 1-190,1.2-150,1.5-120 69 50 13/0 B-1 A H-2

85,000円

036360 *
C3000M XG 6.6 3 6 10 225 47.5/14.5 1.5-165,1.7-150,2-130 8-130,10-110,12-85 0.25-125,0.30-85 8-110,10-90,12-80 1-190,1.2-150,1.5-120 98 55 13/0 B-1 A H-2

85,000円

036377 *

注記 ※PG=パワーギア仕様、XG=エキストラハイギア仕様、C=コンパクトボディ、M=ミディアムディープスプールです。
△最大巻上長は、スプール前ツバ最外径による計算値となっています。
※スプールのラインクリップについている白いシールは取らずにお使いください。糸を保持するのに必要な部品です。
※製品品番とスプール表記品番が異なる機種があります。