SHIMANO 在其水滴轮中搭载了【FTB（Finesse Tune Brake System）】，这是一种通过取消线杯上的刹车单元，实现SHIMANO 精细两轴轮史上最轻量线杯的磁力刹车系统。
在使用轻型假饵的两轴轮精细作钓中，该系统可实现低故障率和更低弹道的精准抛投。
线杯轻量化面临的挑战
在使用型假饵时，为了提升低弹道抛投性能，线杯的轻量化至关重要。传统做法为减轻重量，会对线杯进行部分切削的“开孔加工”，但只要刹车单元还在线杯上，轻量化效果就会受到限制。
实现顺畅抛投的SHIMANO 原创刹车机构
SHIMANO 独立开发的【FTB】是一套专为两轴精细优化的刹车系统。该系统通过取消线杯上的刹车单元，不仅减轻了线杯的重量，还实现了低惯性化。
低惯性化能够提升线杯旋转的响应速度，使得轻力抛投成为可能。这不仅便于贴近水面的低弹道抛投，也让越过障碍物的“打水漂”等高难度操作变得更加轻松，实现更细致的抛投控制。
追求SHIMANO 精细两轴轮中最轻量的线杯
FTB 的磁力刹车系统与传统磁力刹车有何不同？
通常，传统磁力刹车系统为了控制线杯旋转，需在线杯上附加可受磁力作用的部件。而FTB则是直接对线杯本体施加磁力，从而抑制旋转，省去了额外部件的需求。
这项设计大幅提升了线杯的轻量化程度。
精准控制，轻松实现点对点抛投
在“Aldebaran BFS”和“Calcutta Conquest BFS”中搭载的全新 FTB，通过在刹车调节旋钮内部配置磁性环，在最低刹车设置时减少磁力影响，成功降低了刹车力。
这对于超轻型假饵的低弹道翻转抛投尤为有效。
此外，刹车单元的可动范围也得到扩展，实现了更细腻的刹车调节，提升了应对各种复杂情况的能力。
目标永恒不变的收线手感
在严苛的环境下也能安心使用的坚固耐用性。 触动感官的精致顺滑的收线手感与精准操控感。以及超越想象的强劲收线力。一切，皆为了钓鱼人而生。
通过采用逆锥形设计来矫正上线形态，并降低抛投时线杯的振动。
SHIMANO 的“Magnum Light Spool IV”通过将线杯形状逆锥化，实现了理想的上线形态。平衡上线的线杯能够抑制旋转时的晃动，并降低抛投时线杯的振动。它带来一种无抛投距离限延伸、令人振奋的抛投手感。
适配多场景的外部调节旋钮刹车系统
搭载离心力刹车系统-SVS-，兼具轻快启动性能、流畅抛投延展性以及可精准定位深层标点的抛投精度与远投性能。
兼顾高刚性与紧凑性的金属一体成型机身
“CORESOLID BODY”拥有高刚性，同时采用便于握持（指两轴轮的基本握持方式）的紧凑机身结构。强韧的机身能够承受高负荷，不易产生弯曲，从而实现稳定的收线手感。