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Shimano Carrete Aero Technium MgS XTD

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Shimano Carrete Aero Technium MgS XTD

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Shimano Carrete Aero Technium MgS XTD
Shimano Carrete Aero Technium MgS XTD
Shimano Carrete Aero Technium MgS XTD
Shimano Carrete Aero Technium MgS XTD

Carrete Aero Technium MgS XTD

El Aero Technium MgS está ampliamente considerado como el carrete de largo alcance definitivo. Se trata de un carrete único, fabricado con la tecnología más novedosa y rompedora de Shimano, incluyendo una bobina más larga de 45 mm y la oscilación más lenta jamás producida. La lista de características es extraordinaria, y se han utilizado todos y cada uno de los elementos de la tecnología de largo alcance de Shimano.
El Aero Technium MgS es el carrete de largo alcance definitivo de Shimano. Si usted es el tipo de pescador que quiere lo mejor, sin compromisos, entonces no busque más - es este.
En la interminable búsqueda de la perfección, Shimano ha reinventado el futuro de los carretes de ultra largo alcance y, por primera vez, ha combinado un nuevo diseño de bobina con su mundialmente conocida oscilación Super Slow 10. Es una combinación que puede ver y sentir, especialmente cuando lance sus plomos al horizonte. Y no sólo lanza como nada que haya experimentado, cuenta con la más alta tecnología de Shimano, y también se siente suave como la seda y confortablemente potente cuando se utiliza.
La lista de características de este carrete es excepcional: se han utilizado todos los elementos disponibles de la tecnología de Shimano.
El cuerpo de HAGANE hecho de magnesio es increíblemente ligero, pero increíblemente resistente. Engranaje HAGANE y X-SHIP para una máxima resistencia, Infinity Drive y Silent Drive para una mayor potencia de bobinado, suavidad y durabilidad, y un pick up de una sola pieza en titanio para guiar perfectamente su línea hasta el guía hilos. También cuenta con la protección contra el agua X-Protect.
La característica más destacada es un bobina de 45mm con oscilación Super Slow 10, la cual se combina para minimizar la fricción de la línea al lanzar. Para exprimir aún más el potencial de distancia de sus lances, Rigid Cast aumenta la resistencia del eje para que se desvíe menos cuando se ejerce la máxima fuerza.
La nueva superestrella de Shimano, líder en su gama, súper elegante y de increíble alcance. Lanza lejos, lanza con precisión

FEATURE

TECHNOLOGY

HAGANE
HAGANE GEAR
X SHIP
HAGANE BODY
INFINITYDRIVE
RIGID CAST
SILENTDRIVE
X PROTECT
G FREE BODY
PARELLEL BODY
SUPER SLOW 10
AR-C SPOOL
CI4+
CROSS CARBON DRAG
SA-RB
ONE-PIECE BAIL
HAGANE_RL
HAGANE

HAGANE is a Shimano reel design concept created to withstand continual use and extreme abuse. HAGANE is an innovation with built-in toughness and durability that works alongside Shimano's precision engineering. HAGANE is for all anglers.


HAGANEGEAR_RL_SP
HAGANE GEAR

El engranaje HAGANE se produce mediante la tecnología de forjado en frío de Shimano, sin la necesidad de un mecanizado adicional. Esto proporciona una suavidad, resistencia y ligereza duraderas, y potencia en el corazón del carrete. Los engranajes mecanizados a presión tradicionales son menos duraderos bajo cargas pesadas.


XSHIP_RL_SP
X SHIP

XShip es una combinación de características que trabajan juntas para crear una eficiencia mucho mayor. Al colocar el piñón cerca de la línea central del engranaje impulsor de gran diámetro, se transfiere más potencia de la manivela al rotor. El piñón también está soportado por dos rodamientos de rodillos Shimano ARB. Esto crea más estabilidad.


HAGANEBODY_RL_SP
HAGANE BODY

El cuerpo de HAGANE se produce a partir de aluminio o magnesio de alta rigidez. Esto crea rigidez y resistencia al impacto, mientras que al mismo tiempo elimina la flexión del cuerpo. El resultado es una estructura sólida, gran soporte para el engranaje interno móvil y una mayor eficiencia en todo el carrete.


INFINITYDRIVE_RL_SP
INFINITYDRIVE

INFINITY DRIVE es una nueva construcción que elimina la resistencia al deslizamiento y realiza el devanado ligero en condiciones de carga o sin carga. INFINITY DRIVE es una construcción sin contacto donde el interior del piñón no toca el eje principal. Esta reducción de la resistencia al deslizamiento se logra mediante la aplicación de un buje especial de baja fricción que sujeta el eje principal y, además, mediante la aplicación de un tratamiento de superficie especial al propio eje principal. El par de rotación de la manivela se reduce en aproximadamente un 30% * en comparación con la construcción X-SHIP convencional.


RIGIDCAST_RL_SP
RIGID CAST

Optimally balanced design of rigidity and lightness. By minimizing deflection of the reel caused by large impacts during casting, the timing of release is stabilized. As a result, not only flying distance but also accuracy is improved.


SILENTDRIVE_RL_SP
SILENTDRIVE

Se eliminó el sonido de " clic" y el "juego de la manivela" y, en general, se mejoró la recuperación suave.


XPROTECT_RL_SP
X PROTECT

Para los carretes medianos y pequeños de uso general, que requieren una rotación más ligera, nos hemos centrado en una estructura sin contacto que no comprometa la ligereza de su rotación. Además del tratamiento hidrófugo convencional, se combina una estructura laberíntica que suprime la penetración del agua para lograr un elevada resistencia al agua, pesar de la naturaleza sin contacto de la estructura. Presente en los cojinetes y en el guía hilos.


GFREEBODY_RL_SP
G FREE BODY

La tecnología G Free Body ha sido desarrollada para desplazar el centro de gravedad del carrete más cerca de la caña. Esto se ha logrado moviendo el mecanismo de oscilación del eje sinfín 19 mm desde la parte inferior del carrete hasta la parte superior. Al mover el centro de gravedad más cerca de la posición de la mano del pescador, el cuerpo libre de G ayuda a reducir la fatiga y mejora la comodidad del lanzado.


PARELLELBODY_RL_SP
PARELLEL BODY

La característica del cuerpo paralelo implica que el carrete está alineado en paralelo a la caña. Esto se traduce en la reducción de la línea que toca la caña y, posteriormente, esto aumenta la distancia de lanzado.


SUPERSLOW10_RL_SP
SUPER SLOW 10

Super-slow oscillation, which rewinds the line about 100 turns per spool reciprocation. This reduces discharge resistance when casting and increases casting distance.


AR-CSPOOL_RL_SP
AR-C SPOOL

Shimano ARC Spool es un diseño de bobina patentado con un labio en ángulo. Este diseño permite que la línea salga de la bobina con menos fricción incluso en bobinas más pequeñas, lo que proporciona lanzados más largos y precisos. Las bobinas ARC han demostrado que reducen el contragolpe y los nudos de viento cuando se usa línea trenzada.


CI4+_RL_SP
CI4+

CI4 + es una versión avanzada del CI4 original. Este material altamente técnico es 2.5 veces más rígido que el CI4 y se utiliza en muchos carretes Shimano de alta calidad para aumentar el ahorro de peso. El uso de CI4 + para el cuerpo y el rotor también proporciona una notable rigidez para mejorar la eficiencia del carrete.


CROSSCARBONDRAG_RL_SP
CROSS CARBON DRAG

The CROSS CARBON DRAG provides the smooth drag release and the durability.


SA-RB_RL_SP
SA-RB

Los rodamientos Shimano S ARB son rodamientos de bolas ARB con alta resistencia a la corrosión, con un escudo extra, para una mejor protección contra la arena, la sal y el polvo.


ONE-PIECEBAIL_RL_SP
ONE-PIECE BAIL

El pick up de alambre de una sola pieza no tiene espacio para que la línea se enganche durante el funcionamiento normal. Hecho de acero inoxidable, reduce la fricción y permite que la línea llegue al rodillo de línea más rápido.


LINE-UP

Carrete Aero Technium 14000 MgS XTD

ESPECIFICACIONES

CODIGO DE PRODUCTO

RATIO

FUERZA DE FRENO (KG)

FUERZA DE FRENO (LB)

PESO (G)

PESO (OZ)

CAPACIDAD DE LINEA (NYLON MONO(LB-YD)

CAPACIDAD DE LINEA NYLON MONO (MM-M)

RECUPERACIÓN POR VUELTA DE MANETA (CM)

RECUEPRACION POR VUELTA DE MANETA (PULGADAS)

LARGO DE LA MANETA(MM)

NUMERO TOTAL DE RODAMIENTOS

CÓDIGO DE BOBINA DE REPUESTO

ARTCMGS14000XTD 4.3 20 44 510 18 12-600, 16-440, 20-330 0.35-550, 0.40-400, 0.45-300 103 41 90 9/1 1022L