HAGANE is a Shimano reel design concept created to withstand continual use and extreme abuse. HAGANE is an innovation with built-in toughness and durability that works alongside Shimano's precision engineering. HAGANE is for all anglers.

XShip es una combinación de características que trabajan juntas para crear una eficiencia mucho mayor. Al colocar el piñón cerca de la línea central del engranaje impulsor de gran diámetro, se transfiere más potencia de la manivela al rotor. El piñón también está soportado por dos rodamientos de rodillos Shimano ARB. Esto crea más estabilidad.

El cuerpo de HAGANE se produce a partir de aluminio o magnesio de alta rigidez. Esto crea rigidez y resistencia al impacto, mientras que al mismo tiempo elimina la flexión del cuerpo. El resultado es una estructura sólida, gran soporte para el engranaje interno móvil y una mayor eficiencia en todo el carrete.

FTB es un nuevo sistema de frenos que se desarrolla especialmente para el baitcasting finesse. La unidad de freno normalmente se encuentra en el carrete, pero con el sistema FTB, la unidad de frenado está fuera del carrete. Esto hizo posible desarrollar el carrete Shimano más ligero que haya existido. En la unidad de frenado hay 8 imanes (cada uno de ellos es extraíble para crear menos frenado), que son los frenos de bobina. Al girar la perilla en la parte exterior del cuerpo del carrete, estos imanes se mueven más profundo o menos profundo en la bobina. Más profundo significa más potencia de frenado, menos profunda significa menos potencia de frenado. Este mecanismo de movimiento del imán también se ajusta a la velocidad de giro de la bobina, durante el lanzamiento. Al comienzo del lanzamiento (el carrete está girando rápidamente en esta etapa) los imanes están más cerca del carrete para crear más frenado. Al final del lanzado, los imanes tendrán más distancia de la bobina; esto crea menos potencia de frenado que se requiere para alcanzar una buena distancia. Este sistema crea la cantidad correcta de potencia de frenado durante cada etapa del lanzado.

The CROSS CARBON DRAG provides the smooth drag release and the durability.

Exciting Drag Sound es una tecnología que permite tener un sonido de freno en un carrete de baitcasting, sin usar una función de traqueteo / clicker. Funciona de la misma manera que el sonido de un carrete giratorio cuando se tira de la línea desde el freno: se escucha un sonido 'clic-clic-clic' o 'swoosh'. Esta es una buena característica para muchos pescadores a los que les gusta pescar con un carrete de baitcasting pero a los que les falta el sonido de la resistencia al pelear con un pez.

La tecnología S3D de Shimano produce una vibración del carrete significativamente reducida. Al diseñar una bobina construida en aluminio de pared fina equilibrada, S3D crea una increíble sensación de suavidad cuando se lanzan y recuperan señuelos.

Los rodamientos Shimano S ARB son rodamientos de bolas ARB con alta resistencia a la corrosión, con un escudo extra, para una mejor protección contra la arena, la sal y el polvo.

El sistema de soporte de engranaje de piñón Super Free (SF) se diseñó para eliminar la fricción en el eje de la bobina durante el lanzado. En los carretes estándar de casting, cuando se presiona el botón del embrague, el piñón se libera y puede arrastrar al eje de la bobina, creando fricción y limitando la distancia del lanzado. Con el sistema SF, el piñón está soportado por un cojinete de bolas, y cuando el embrague se libera, el piñón y el eje de la bobina se mantienen alineados con precisión. El resultado es fricción cero en el eje de la bobina, para conseguir una mayor distancia de lanzado.