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Shimano Carette SLX DC

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Shimano Carette SLX DC

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Shimano Carette SLX DC

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Shimano Carette SLX DC

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Shimano Carette SLX DC
Shimano Carette SLX DC
Shimano Carette SLX DC
Shimano Carette SLX DC
Shimano Carette SLX DC
Shimano Carette SLX DC

Carette SLX DC

El SLX DC es uno de los principales carretes de la popularísima serie SLX. Con una reputación de valor y facilidad de uso, el SLX DC se beneficia del sistema de lanzado i-DC4 de SHIMANO, que maximiza automáticamente el rendimiento del lance en una amplia gama de líneas, condiciones y técnicas de lanzado.
El SLX DC es compacto, suave y ofrece un valor inigualable. El sistema SHIMANO DC le permite lanzar sin esfuerzo, y ahora está disponible para un amplio público en todo el mundo. El SLX DC conserva todas las cualidades de los modelos SLX originales, y las mejora con el control digital i-DC4 de SHIMANO. Esta brillante tecnología puede configurarse en uno de los 4 modos para maximizar el rendimiento de los lances, al tiempo que se reducen los excesos. Disponible en dos tamaños, los tamaños 150/151 ofrecen una gran versatilidad, mientras que el tamaño más pequeño 70/71 con el bobina MGL III es perfecto para lanzar señuelos más ligeros.
El exclusivo control digital i-DC4 de Shimano está perfectamente integrado en el cuerpo compacto de la SLX DC. Los modos incluyen el Modo 1, diseñado para lograr la máxima distancia (menor cantidad de frenado magnético). Modo 2 diseñado específicamente para gestionar el sedal trenzado. Modo 3 para líneas de fluorocarbono o más rígidas. El modo 4 ofrece el máximo control (la mayor cantidad de frenado magnético) para aplicaciones como el skipping. Una vez ajustado, el microordenador de a bordo, que se autoalimenta generando su propia electricidad, hace todo el trabajo, dejándole que solo apunte y lance.
Como todos los modelos SLX, el cuerpo de aluminio HAGANE crea el marco perfecto para el engranaje de precisión, y la bobina de aluminio S3D reduce las vibraciones en el lance y al recoger. El SLX DC es difícil de superar cuando se busca un carrete con control digital de lanzado sin problemas. La combinación de estas ventajas tecnológicas de lance con este interesante precio, hace que el SLX DC sea una opción inmejorable para cualquier pescador de señuelos.

CARACTERÍSTICAS

TECHNOLOGY

HAGANE BODY
I-DC4
S3D
SUPER FREE SPOOL
HAGANEBODY_RL_BT
HAGANE BODY

El cuerpo de HAGANE se produce a partir de aluminio o magnesio de alta rigidez. Esto crea rigidez y resistencia al impacto, mientras que al mismo tiempo elimina la flexión del cuerpo. El resultado es una estructura sólida, gran soporte para el engranaje interno móvil y una mayor eficiencia en todo el carrete.


I-DC4_RL_BT
I-DC4

El sistema de control digital es un sistema a prueba de agua y autoenergizado que está controlado por un chip de computadora. Se recarga con cada lanzado y no necesita batería ni fuente de alimentación. Durante los momentos iniciales del lanzamiento, la energía generada por la rotación de la bobina se almacena en la placa de circuito de control digital y alimenta el sistema de frenado digital en los lanzados posteriores. Durante el lanzado, el sistema de frenado digital calcula y proporciona la fuerza de frenado óptima. Este sistema revolucionario hace posible el lanzado preciso y de gran distancia, mientras que al mismo tiempo se minimizan los enredos y nidos de pájaros en la línea. Se anticipa a condiciones de lanzado difíciles, como pescar en clima ventoso o lanzar señuelos muy ligeros. El sistema DC hace que el lanzado sea muy sencillo.


S3D_RL_BT
S3D

La tecnología S3D de Shimano produce una vibración del carrete significativamente reducida. Al diseñar una bobina construida en aluminio de pared fina equilibrada, S3D crea una increíble sensación de suavidad cuando se lanzan y recuperan señuelos.


SUPERFREESPOOL_RL_BT
SUPER FREE SPOOL

El sistema de soporte de engranaje de piñón Super Free (SF) se diseñó para eliminar la fricción en el eje de la bobina durante el lanzado. En los carretes estándar de casting, cuando se presiona el botón del embrague, el piñón se libera y puede arrastrar al eje de la bobina, creando fricción y limitando la distancia del lanzado. Con el sistema SF, el piñón está soportado por un cojinete de bolas, y cuando el embrague se libera, el piñón y el eje de la bobina se mantienen alineados con precisión. El resultado es fricción cero en el eje de la bobina, para conseguir una mayor distancia de lanzado.


FAMILIA

Carrete SLX DC 150 Diestro
Carrete SLX DC 151 Zurdo
Carrete SLX DC 151 HG Zurdo
Carrete SLX DC 150 XG Diestro
Carrete SLX DC 151 XG Zurdo

ESPECIFICACIONES

CODIGO DE PRODUCTO

RATIO

FRENO MÁXIMO (KG)

FRENO MÁXIMO (LB)

PESO (G)

PESO (OZ)

CAPACIDAD DE LINEA (LB-M)

CAPACIDAD DE LINEA (LB-YD)

CAPACIDAD DE LINEA (MM-M)

RECUPERACIÓN POR VUELTA DE MANETA (CM)

RECUPERACIÓN POR VUELTA DE MANETA (PULGADAS)

LARGO DE LA MANETA (MM)

NUMERO DE RODAMIENTOS

SLXDC150 6.3 5.5 12 215 7.6 12-130, 14-110, 16-100 10-120, 12-110, 14-90 0.33-100 67 26 45 4/1
SLXDC151 6.3 5.5 12 215 7.6 12-130, 14-110, 16-100 10-120, 12-110, 14-90 0.33-100 67 26 45 4/1
SLXDC150HG 7.2 5 11 215 7.6 12-130, 14-110, 16-100 10-120, 12-110, 14-90 0.33-100 77 30 45 4/1
SLXDC151HG 7.2 5 11 215 7.6 12-130, 14-110, 16-100 10-120, 12-110, 14-90 0.33-100 77 30 45 4/1
SLXDC150XG 8.2 5 11 215 7.6 12-130, 14-110, 16-100 10-120, 12-110, 14-90 0.33-100 88 35 48 4/1
SLXDC151XG 8.2 5 11 215 7.6 12-130, 14-110, 16-100 10-120, 12-110, 14-90 0.33-100 88 35 48 4/1