小型精密齿轮咬合更密的新驱动系统

凭借超小型精密齿轮和精巧机身组合让您能够体验到顺滑的收线手感。和以往齿轮的振动对比，其振动幅度减少到原来一半以下（和本公司产品相比），另外通过增加齿轮契合数量带来强度的提升，这是SHIMANO兼顾了顺滑手感和强度的齿轮系统。

驱动齿轮的大口径化，传动与驱动齿轮位置的合理分布、在传动齿轮两端配以培林支撑。以上这些促使齿轮间的咬合更为结实强劲，即使转动负荷很大的情况下，仍能保持轻松转动感。

侧面打孔、兼顾轻量和强度，提升抛投距离的线杯、

线杯的惯性力矩影响两轴轮抛投性能。因此，减少惯性力矩成为了开发目标。以往的设计中已在线杯杯身上打孔及薄壁化，第二代MGL线杯实现了以往技术无法实现的线杯侧壁打孔。相比本公司旧款产品，惯性力矩减少约10%、大幅提升了飞行距离。

通过调整外部拨盘可广泛对应，次世代离心力刹车进一步进化。

轻快的手感搭配优秀的抛投性能，狙击远处位置的抛投精准性，兼顾远投距离的离心力刹车就是「SVS∞（INFINITY）」，仅凭调整外部拨盘就能应对几乎所有状况。在抛投时将四颗刹车豆全部打开的状态下，无需再打开机身调整内部的刹车豆。如果需要更精确调整的话，可以通过内部刹车豆调整。（出厂设定为四颗刹车豆都打开的状态。）

轻量碳纤维材料CI4进化后的新素材。其特色就是提高了钓鱼时轻量、强度及耐久性，渔轮能够变得更小型、轻量。

碳纤维垫片提供了更广泛的卸力设置范围，发挥出SHIMANO有史以来最顺滑的卸力性能。

使用切割法提高了线杯精度，这样在抛投时提高了静稳性。（和本公司其他产品相比）

培林施加特殊防锈处理的，进一步提升防锈能力。SA-RB在侧面施加防锈素材，防止内部盐结晶化并大幅减少其造成的卡盐问题。

顺滑出线性能大幅提升的系统。在线杯轴两侧支撑着两个培林的构造、大幅减少线杯出线时造成的摇晃，同时带来了顺滑的手感。